Скорее дефект литья и уставший кронштейн. Даже с сильной криворукостью сломать его сложно, если не делать это специально. Он стоит недорого, заменили и катайся дальше. Вариаций в продаже много: просто кронштейн без ничего, кронштейн в сборе ( все болтики, шайбы и втулки) и кронштейн в сборе с роликом.
мне тоже показалось что железка устала, нашел только в сборе-700 рублей. собственно не особо искал,ходил пешком по магазинам вокруг сервиса, у офф дилера не было его!!!!
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
С кондеем или без? Для кондейки 6РК995, для б/к - 6РК823.
А цена зависит от жадности продавца.
Знаю места, где за 825 GATES просят 825, т.е. по рублю за мм, а за GATES 6PK823SF больше 1000.
995 GATES там же стоит 915.
В магазинах Экзиста, Автодока и пр. будет дешевле.
у меня с кондеем, я закупаюсь в топдеталь. Удобно,быстро и цены хорошие.
кто что скажет?
стали натягивать новый ремень и развалился кронштейн, это результат криворукости мастера или реально железка треснутая(полуживая) была?
Ты бы хоть фото сломанного показал.
А так то, там винт закисает, его никак вообще ни отмочить ни отстучать, чуть больше усилия на ключ и кронштейн ломается
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Скорее всего железка с трещиной была. Сама по себе конструкция странная, как по мне (я про заводскую для комплектации с кондиционером).
Конструкция да. Странная. Выглядит как будто делали автонатяжитель, но что то пошло не так и вместо автонатяжителя вкорячили винт.
Так то, понятно что 1080й ремень в эксплуатации подтягивать практически не нужно, это не 3270 от ВАГов каких-нибудь и автонатяжитель на Гранте как бы и нафиг не нужен.
То, что стоит на машинах с кондеем, это ДОРОГОЕ решение. Поэтому и странное)))
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Ты бы хоть фото сломанного показал.
А так то, там винт закисает, его никак вообще ни отмочить ни отстучать, чуть больше усилия на ключ и кронштейн ломается
фото не додумался,но если говоришь что даже не отмочить,то может автослесарь не виноват? или все таки криворукий попался?а я за его криворукость заплатил,мне вот что интересно
фото не додумался,но если говоришь что даже не отмочить,то может автослесарь не виноват? или все таки криворукий попался?а я за его криворукость заплатил,мне вот что интересно
фото не додумался,но если говоришь что даже не отмочить,то может автослесарь не виноват? или все таки криворукий попался?а я за его криворукость заплатил,мне вот что интересно
Ну, как тебе сказать. Я не плачу за сломанные детали, если не предупредили заранее. Если хотя бы позвонили и сказали что "чот не идет, может сломаться", обсуждаемо. Мне на Опеле крайний раз клапанную крышку сломали (но предварительно позвонили, описали проблему, скинули фото целой крышки, предупредили что могут провернуться втулки (хочешь, приезжай, при тебе крутмть будем), в итоге ухо отломилось. Но, всё заранее согласовано.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Интересно, есть ли ремень чуть меньшей длинны, чтобы натяг генератора отрегулировать проставкой и вообще без ролика?
За 6 лет - я один раз ослабил ремень (после покупки, начитавшись про помирание генераторов) и один раз ГРМ менял и заново выставлял натяг - всё. Больше его вообще не регулировал.
Последний раз редактировалось www-shurik; 02.12.2019 в 07:41.
Интересно, есть ли ремень чуть меньшей длинны, чтобы натяг генератора отрегулировать проставкой и вообще без ролика?
Сильно сомневаюсь, что без ролика получится. Если ты планируешь пустить ремень со шкива КВ на шкив генератора, потом на шкив кондея, то охват шкива генератора будет никакой, при нагрузке будет проскальзывать ремень и верещать, как резаный.
Без ролика никак. Если уж тебе так хочется избавиться от конструкции 1118, то можно попробовать внедрить эластичный ремень и опорный ролик, как сделано на 127 движках сейчас.
Или два варианта от Фроста: с ремнем 1050 (1042) и роликом, как выкладывал bizk с Драйва http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=345, или вариант с ремнем 1135 и роликом, как сделано у vaghttp://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=354.
А вообще эта идея больше напоминает поговорку - когда коту делать нечего...
У тебя 6 лет конструкция отработала и еще столько же отработает.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Линейный вид
