Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[babai]

Сообщение от kll

Смена термостата с температурой открытия 85 гр на 92, как скажется на частоте включения карлсона?

НИКАК. Первое включение случится на 60сек раньше.
При стоковом происходит нагрев от 85 до 101гр и вкл карлсон, после охлаждения до 96гр отключается и так по кругу. С VERNETом все то же самое, только отсчет начинается с 92гр.

[kll]

ну и ладушки, буду себе подыскивать "Вернет"

... пока у нас в городе нигде не обнаружил

[luchsergey]

только в экзисте за 216р


http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/808442/

его уже много кто поставил,я удивлён почему Вы так долго тянули.

[kll]

еще такой вопрос, как отнесутся "официалы" если увидят неродной термос? просто скоро на ТО-3 ехать...

[mikos]

Сообщение от kll

еще такой вопрос, как отнесутся "официалы" если увидят неродной термос? просто скоро на ТО-3 ехать...

А как они его определят? Корпус термостата старый остается. Меняется только термоэлемент. И его надо извлечь отсюда и притереть.

[luchsergey]

Официалы,если продвинутыми захотят быть,попросят научить их,но это анриал.

[BIG]

Сообщение от kll

Это зимой. А как летом будет? У меня с первым термосом первое лето карлсон пару раз всего включался, после замены по предписанию второе лето постоянно, хотя это сильно не напрягает, темп. снижается хорошо.

На Калине 90 держал ,зимой и летом, перегрева не было, карлсон вообще редко включается ,СОД с большим запасом ИМХО.

[Олег М]

поменял месяц назад на вернет, не вижу проблем все хорошо,знал бы еще в том году поменял.А то-что мол летом большая температура будет,дак и стем термосом тоже так-же подняться может.Ставте и не думайте.

[babai]

Сообщение от kll

еще такой вопрос, как отнесутся "официалы" если увидят неродной термос? просто скоро на ТО-3 ехать...

проверят сканером t ОЖ и предложат заменить термос по гарантии

[kll]

Сообщение от babai

проверят сканером t ОЖ и предложат заменить термос по гарантии

ога, этого и боюсь )))
как по недогреву заменить, так это их х допросишься, а как начнется греться сильнее, так блин заменят добро на ...овно