vess, тема изначально выглядела как флудилка - пофлудили и забыли. Теоретически можно наговорить много чего умного, но в практическом и финансовом плане вряд ли, кто сможет это осилить в одиночку, при условии, что такой запил не превратит машину в капсулу смерти. А как это проверить?
Цитата:
Сообщение от vess
Автомобили доводятся до юзабельного состояния на треках.
|
И кто этим занимается? Герои-одиночки с местного форума?
Цитата:
Сообщение от vess
заводские углы установки колёс Гранты, это настройки зубил, которые применяют на 8ках гаражные тюнеры уже лет 10 минимум
|
Вот. Опять мы возвращаемся к заводским настройкам.
Цитата:
Сообщение от vess
Увеличение колеи вылетом колёс до разумного предела ни какой катастрофы не родит. Машина поедет немного по другому, понравится ли это водителю
|
Ты это знаешь и понимаешь, я это знаю и понимаю, но ведь найдутся пионэры, которые на этом не остановятся, начитавшись форумов, кинутся "в дебри глубокого запила", превращая свое ТС в КС (в смысле не Калина Спорт, а Капсула Смерти
).
В принципе, тему можно вообще сократить до двух постов: №1 и №37 и закрыть.
А за пост №37 я бы раз 10 сказал спасибо, если б это было возможно.
Комбинированный вид
