Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Ходовая часть Lada Granta > Подвеска

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.11.2013, 20:39   #1
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Цитата:
Сообщение от alibay Посмотреть сообщение
А шайбу эту что ли расклепать, зачем и на сколько?
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТОИТ ЭТОГО ДЕЛАТЬ!!!

VIRUS, не стоит этого никому советовать - это тупиковый неправильный путь.
leo75 вне форума   Вверх
Старый 18.11.2013, 21:26   #2
alibay
Форумчанин
 
Аватар для alibay
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Дыра
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 358
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТОИТ ЭТОГО ДЕЛАТЬ!!!

VIRUS, не стоит этого никому советовать - это тупиковый неправильный путь.
подскажи нормальный путь, мил человек, буду благодарен. (я ж не дебил шоб сразу клепать-так интерсуюсь)

Добавлено через 22 минуты
VIRUS, Чето меня мучают смутные сомнения, а правильно я (понял) сделал? Ну я про шланг на передние пружины, как я понял конец пружины должен быть закрыт шлангом и шланг еще должен торчать после конца на 3 см?
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!

Последний раз редактировалось alibay; 18.11.2013 в 21:39.
alibay вне форума   Вверх
Старый 18.11.2013, 22:12   #3
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

[QUOTE=alibay;264645]
Цитата:
подскажи нормальный путь, мил человек, буду благодарен. (я ж не дебил шоб сразу клепать-так интерсуюсь)
поконкретнее суть проблемы


Цитата:
VIRUS, Чето меня мучают смутные сомнения, а правильно я (понял) сделал? Ну я про шланг на передние пружины, как я понял конец пружины должен быть закрыт шлангом и шланг еще должен торчать после конца на 3 см?
фото бы посмотреть...
leo75 вне форума   Вверх
Старый 19.11.2013, 01:08   #4
VIRUS
Senior Member
 
Аватар для VIRUS
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
Изображений: 36
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Цитата:
Сообщение от alibay Посмотреть сообщение
VIRUS, Чето меня мучают смутные сомнения, а правильно я (понял) сделал? Ну я про шланг на передние пружины, как я понял конец пружины должен быть закрыт шлангом и шланг еще должен торчать после конца на 3 см?
Да именно торчать но полного витка шланга чтобы не было,то есть контакт резина резина на сжатиях пружины

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от leo75 Посмотреть сообщение
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТОИТ ЭТОГО ДЕЛАТЬ!!!

VIRUS, не стоит этого никому советовать - это тупиковый неправильный путь.
У тебя не было калинысразу видно,там раз в неделю с молотком это обычная процедура или ездишь как погремушка,шайбы там в два раза тоньше чем на гранте и приоре.А расклепать намного проше чем подкладывать шайбы что в основном делают калиноводы

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от alibay Посмотреть сообщение
подскажи нормальный путь, мил человек, буду благодарен. (я ж не дебил шоб сразу клепать-так интерсуюсь)
Есть другой путь замена подвески,например опоры ss20 чашку вопще вывернули на калине убрав паразитный люфт
VIRUS вне форума   Вверх
Старый 19.11.2013, 06:53   #5
alibay
Форумчанин
 
Аватар для alibay
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Дыра
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 358
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Цитата:
Сообщение от VIRUS Посмотреть сообщение
Да именно торчать но полного витка шланга чтобы не было,то есть контакт резина резина на сжатиях пружины
Уфффф! Ну вроде все правильно сделал, а то засомневался, пошел гуглить, нашел картинки про сломанные передние пружины на приорах, очень плохо спал-кошмары! Только мне вот не понятно для чего этот "сползший чулок" - ну излишки шланга, они ведь ни на что не влияют, ничего не зажимают.
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
alibay вне форума   Вверх
Старый 19.11.2013, 08:49   #6
VIRUS
Senior Member
 
Аватар для VIRUS
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
Изображений: 36
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

Цитата:
Сообщение от alibay Посмотреть сообщение
Уфффф! Ну вроде все правильно сделал, а то засомневался, пошел гуглить, нашел картинки про сломанные передние пружины на приорах, очень плохо спал-кошмары! Только мне вот не понятно для чего этот "сползший чулок" - ну излишки шланга, они ведь ни на что не влияют, ничего не зажимают.
Чулок чтобы конец пружины не контактировал со стопорной выштамповкой в чашке,чтобы небыло контакта метал-метал а всё шло только через резину в 5 мм
VIRUS вне форума   Вверх
Старый 19.11.2013, 11:48   #7
alibay
Форумчанин
 
Аватар для alibay
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Дыра
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 358
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

VIRUS, Ну вот как смог сфоткал. Вы говорили про люфт на штоке, в общем проверил если качать надавливая сверху то мелкий люфтик есть примерно на ощупь 1-1,5 мм при чем на обеих стойках одинковый.
Изображения
Тип файла: jpg шланг.jpg (153.3 Кб, 125 просмотров)
Тип файла: jpg шайба.jpg (142.2 Кб, 105 просмотров)
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
alibay вне форума   Вверх
Старый 19.11.2013, 20:37   #8
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

[QUOTE=VIRUS;264714]
Цитата:
У тебя не было калинысразу видно,там раз в неделю с молотком это обычная процедура или ездишь как погремушка,шайбы там в два раза тоньше чем на гранте и приоре. А расклепать намного проше чем подкладывать шайбы что в основном делают калиноводы
))
Да, у меня не было личной калины, но было более чем достаточно калин, которые я "обслуживал" )
плюс опыт присутствия и модераторства на ЛКК с 2008 года в разделе подвеска (если ты не провёл аналогии с ником и аватаром )) )
таким вот образом, я знаю о чём речь и уверен в том, что говорю.
... и не было повального расплющивания ограничителей, а кто собирался так делать, я обычно объяснял последствия... (этим больше занимались приороводы до того, как я не "вмешивался"...)

Цитата:
Есть другой путь замена подвески,например опоры ss20 чашку вопще вывернули на калине убрав паразитный люфт
то, что сделали СС совсем не означает правильности выбранного пути
мой выбор - анвис. и "кайф", и денег бережёт )

Цитата:
Сообщение от alibay Посмотреть сообщение
VIRUS, Ну вот как смог сфоткал. В
изменение зазора - ЭТО нормально!

сдаётся мне, что что-то у вас (всех) как-то не айс... (и шланг толстый...)
фото: нужны ракурсы как ниже
alibay, поконкретнее суть проблемы
Изображения
Тип файла: jpg DSCF4857.JPG (50.3 Кб, 125 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF8862.JPG (67.2 Кб, 96 просмотров)

Последний раз редактировалось leo75; 19.11.2013 в 20:40.
leo75 вне форума   Вверх
Старый 19.11.2013, 22:57   #9
VIRUS
Senior Member
 
Аватар для VIRUS
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: TLT
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,936
Изображений: 36
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

[QUOTE=leo75;264943]
Цитата:
Сообщение от VIRUS Посмотреть сообщение

))
Да, у меня не было личной калины, но было более чем достаточно калин, которые я "обслуживал" )
плюс опыт присутствия и модераторства на ЛКК с 2008 года в разделе подвеска (если ты не провёл аналогии с ником и аватаром )) )
таким вот образом, я знаю о чём речь и уверен в том, что говорю.
... и не было повального расплющивания ограничителей, а кто собирался так делать, я обычно объяснял последствия... (этим больше занимались приороводы до того, как я не "вмешивался"...)


изменение зазора - ЭТО нормально!

сдаётся мне, что что-то у вас (всех) как-то не айс... (и шланг толстый...)
фото: нужны ракурсы как ниже
alibay, поконкретнее суть проблемы
Я рад за вас что вы модерировали на лк но с вашими суждениями я не согласен,в подвеске ни должно быть люфтов и зазоров,это смерть любой подвески,не надо меня убеждать в обратном,я все это уже испытал на собственных наблюдениях и ощущениях.Там где был люфт в 2мм через год будет 5мм и.т.д И расскажи тогда нам про последствия выгибания тарельчатой шайбы,очень интересно услышать,просто я занимался выгибанием этих шайб с 2006 года и что интересно без видимых последствий и не на одном авто,из последствий только тихая сбитая подвеска.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Algabas Посмотреть сообщение
сегодня смотрел в хозмаге трубки.
только вот не указано было, что они маслоустойчивы.
продавщица культурно послала за подобным в автомагазин.
в автомагазе вообще сделали круглые глаза, когда попросил трубку 16 мм диаметром.

VIRUS, а 16-е болтаться не будут на пружине? съезжать?
Ничего не будет сьезжать это точно,но лучше купить с 14 внутренним диаметром и порезать его на кабаки по 2-3 см и одеть постепенно по одному и сделать между ними зазор в пол см будет еще лучше отрабатывать и с натягиванием проблем не будет

Последний раз редактировалось VIRUS; 20.11.2013 в 16:11.
VIRUS вне форума   Вверх
Старый 20.11.2013, 06:32   #10
alibay
Форумчанин
 
Аватар для alibay
 
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Дыра
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта стандарт
Сообщений: 358
Re: Передние стойки и задние амортизаторы

VIRUS, Блиин, а че сразу то не сказал? Щас придется переделать! Но зато теперь хоть понятие процесса и результат известен!
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
alibay вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:37. Часовой пояс GMT +3.