Выбираем летние шины для Лада Гранта

[www-shurik]

Китайцев много кто ставит сейчас, но пока у людей предубеждение стойкое - не стоит китаю доверять.

Это как у нас колбасный цех, они натуральный яйца вместо порошка яичного спыли полгода. ПОтом вот так раз и поменяли рецептуру (жена там одно время работала).

Китайцы с нашим рынком так же могут поступить, они спецом столько брендов раздули, чтобы потом у части брендов снизить издержки за счёт качества.

Я что то побоялся китай, хотя есть отзывы положительные и пока есть несколько брендов, но может путаю, но мне почему то запомнился триангл. Хотя я резину так щепетильно не выбирал. Было время, ездил на БЛ-6 летом и даже не парился.

На своём опыте тяжело сравнить, тут лучше реальных водителей, кто имеет возможность менять машины.
У меня получается с момента покупки гранты 9 лет, а резины на лето всего три было: кама штатная, йокохама и в это лето бридж стоун но чуть большего размера (вот это мне реально понравилось больше, чем смена бренда кама на йоку).

Так же зимой: кумхо и бриджстоун. И вот в эту зиму размер поменял, по летнему опыту.

А 9 лет назад ездил на ниве - там другая резина, другая машина. А по отзывам судить действительно тяжело.

[CSE]

надеюсь не проплаченный ролик
https://www.youtube.com/watch?v=zyFk1_Z0reg

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от www-shurik

Китайцев много кто ставит сейчас, но пока у людей предубеждение стойкое - не стоит китаю доверять.

Виатти вроде бы Россия же?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AntonArcher

Водители не в восторге от нее.

я уже вот от чего стал отталкиваться, я ездил на каме 217 и мне было пофиг, менять её решил потому что не стали прокол ремонтировать,а вставили камеру,потому что там растрескалось всё, сказали старая резина. но я на ней с новья езжу и она производство конец 17 года,а езжу с лета 18 года по летним сезонам.


Так вот,в сравнении с камой получше же будет?)))

[AntonArcher]

Сообщение от CSE

...

я уже вот от чего стал отталкиваться, я ездил на каме 217 и мне было пофиг, менять её решил потому что не стали прокол ремонтировать,а вставили камеру,потому что там растрескалось всё, сказали старая резина. но я на ней с новья езжу и она производство конец 17 года,а езжу с лета 18 года по летним сезонам.


Так вот,в сравнении с камой получше же будет?)))

В сравнении с 217-ой наверное все лучше будет) Я вообще не смог на ней ездить после покупки авто, через неделю продал и купил Пирелли. Кама гудела, рыскала, ловила колею. После переобувки на пирелли будто авто подменили.
Я уже не раз писал, что для наших авто "тапки" очень многое значат, машина меняется очень сильно (видимо в следствие несовершенства подвески и рулевого. Такой огромной разницы на ФФ2 при обычной эксплуатации после смены Йокогамы на означенную Виатти не было, ну чуть шумнее стало и все. Гранта же меняется, будто на другое авто садишься)

[CSE]

Сообщение от AntonArcher

В сравнении с 217-ой наверное все лучше будет) Я вообще не смог на ней ездить после покупки авто, через неделю продал и купил Пирелли. Кама гудела, рыскала, ловила колею. После переобувки на пирелли будто авто подменили.
Я уже не раз писал, что для наших авто "тапки" очень многое значат, машина меняется очень сильно (видимо в следствие несовершенства подвески и рулевого. Такой огромной разницы на ФФ2 при обычной эксплуатации после смены Йокогамы на означенную Виатти не было, ну чуть шумнее стало и все. Гранта же меняется, будто на другое авто садишься)

я и сам к тапкам летним привык к континенталевским, но правда я ездил на них на 14ке, я думал от машины еще зависит управляемость итд)) но и на каме мне было нормально,я не испытывал дискомфорта никакого,ездил себе и ездил(я не гоняю, по трассе максимум 110,очень редко,при обгоне наверно тех кто 80 едет)

[www-shurik]

Про виатти не в курсе даже.
Думал что китай.
В РФ делают что то по заморским технологиям, тот же нокиан финская, но сделано в РФ.

Может пока присадки поставляют - на выходе будет годный продукт.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от CSE

надеюсь не проплаченный ролик

Да вроде обычны блоггер.
Но год ролика уже староватый - на заводе за это время уже много чего могли поменять.

[АлексейФ.]

Виатти это КАМА)) просто придумали маркетологи новое название.
На Газелях зимняя Виатти также умирает как КАМА за 40000 км все шесть колес, Гиславед у меня ходил 80-100 тыс км.
В тесте шин на 18 зимних в За Рулем Виатти шиповку обосрали конкретно, правда там её сравнивали с импортными шинами..

[tanais]

Сообщение от АлексейФ.

Виатти это КАМА)) просто придумали маркетологи новое название.
На Газелях зимняя Виатти также умирает как КАМА за 40000 км все шесть колес, Гиславед у меня ходил 80-100 тыс км.
В тесте шин на 18 зимних в За Рулем Виатти шиповку обосрали конкретно, правда там её сравнивали с импортными шинами..

Виатти делают на камском заводе., но вроде как на отдельной линии., итальянцы свои технологии продвинули.!
Некоторые инки, то же на ВАЗе делали..)))
.....
По летним шинам., на Озоне Белшина появилась по 3.170.! не так давно была хорошо за 4 т..! может ещё похудеет зимой., нужно будет взять., у нас тут на форуме Андрей 1984 на ней сезон поездил., отпишется, будем выводы делать..!
...
Виатти взял на зиму, посмотрю, что за зверь...
Была Нокия 5., не то что плохо., но как то спорно она мне зашла., вроде и поездила своё., но шипами реально сыплет с новья, при пенсионерском стиле вождения., шина и шина., думаю какой нибудь Кордиант, так же походит., кстати Кордиант у меня шипами не сыпал совсем..!!!

[Watson]

Сообщение от tanais

...Была Нокия 5., не то что плохо., но как то спорно она мне зашла., вроде и поездила своё., но шипами реально сыплет с новья, при пенсионерском стиле вождения...

Важное уточнение - реально была нокиан, или нордман? У меня были хаккапелиты 2, 5, 7, 8 вот сейчас, везде одинаковая картина - на комплект колес всего выпадало 2-4 шипа за первые пару сезонов, при совсем не пенсионерском типе вождения, потом резина шипы держит до самого своего конца - два раза я ее вынашивал до того что там разъезжался корд на одном колесе из комплекта - ловил ямы на остатке ресурса когда уже откровенно убивал и донашивал ее и появлялись струнки корда из покрышки с боковины - что интересно без грыж, такое было на финской еще хаккапелите2 точно помню, так вот даже в состоянии практически сносившегося протектора шипы еще не летели из покрышки. Поэтому я очень сильно сомневаюсь что или стиль езды пенсионерский, или что это была нокиан, а не нордман на который хоть и стали лепить бренд нокиан, но по факту она конкурент всяким кордиантам и от нокиановских покрышек там разве что рисунок протектора.

[tanais]

Сообщение от Watson

Важное уточнение - реально была нокиан, или нордман? У меня были хаккапелиты 2, 5, 7, 8 вот сейчас, везде одинаковая картина - на комплект колес всего выпадало 2-4 шипа за первые пару сезонов, при совсем не пенсионерском типе вождения, потом резина шипы держит до самого своего конца - два раза я ее вынашивал до того что там разъезжался корд на одном колесе из комплекта - ловил ямы на остатке ресурса когда уже откровенно убивал и донашивал ее и появлялись струнки корда из покрышки с боковины - что интересно без грыж, такое было на финской еще хаккапелите2 точно помню, так вот даже в состоянии практически сносившегося протектора шипы еще не летели из покрышки. Поэтому я очень сильно сомневаюсь что или стиль езды пенсионерский, или что это была нокиан, а не нордман на который хоть и стали лепить бренд нокиан, но по факту она конкурент всяким кордиантам и от нокиановских покрышек там разве что рисунок протектора.

Нордман конечно, 5..!

[AntonArcher]

Сообщение от Watson

....
нордман на который хоть и стали лепить бренд нокиан, но по факту она конкурент всяким кордиантам и от нокиановских покрышек там разве что рисунок протектора.

Согласен. Если сравнить Нордман5 и Кордиант СноуКросс, то Нордман лучше по трассе (т.ч. заснеженной, ровнее едет и тише), а Кордиант на снегу и льду (реально более цепкий), но ровно ехать не умеет и гудиииит...
Хакка (по крайней мере по тестам )должна быть лучше кордианта на любых покрытиях))