Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.10.2018, 08:43   #351
Сергей23
Форумчанин
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Подмосковье
Возраст: 69
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта норма
Сообщений: 1,939
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
что на 40-45тык лучше менять от греха подальше.
Ага, а то все меняют от 60 и выше,я свой заменил в около 60.Заменил потому что комплект лежал с 2014 года,по начитался "толиков "что в 40000 надо менять и купил сдуру.А тут прочитал что срок хранения 5 лет вот и пришлось менять пока не срок не вышел.А в принципе все то что я снял как новое,100% ешО бы прошло 20000,так что не зря пишут в сервисной книжке менять 75000.....У нас по деревне катают несколько грант 8 клапанников,и у всех за 60000.Я никого не призываю ждать 75000 км,можно менять и в 20000 и шкивы широкие ставить и делать все что захочут очумелые ручки.Но мое мнение что это от лукавого,и тихая реклама продованов и самодельныйх мастеров.Что то массовых и даже с 10 обрывов нет в статистике....
Смотрел ремень под лупой не заметил каких то надрывов,трещин.Ролик крутится мягко без рывков,помпа тоже в нормальном состоянии нет подтеков,нет люфтов и заеданий. После замены вроде движок стал мягче работать или кажется ...Мастер смеется за мои слова))) И взял всего за работу 1000 рублей,при вопросе что так мало говорит а за что тут брать деньги делов на 2 часа....

Последний раз редактировалось Сергей23; 05.10.2018 в 08:59.
Сергей23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2018, 08:59   #352
Sancho48
Заблокирован
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 2,375
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Заменил на 60000, ремень и ролик были нормальные, помпа чуть-чуть заедала. Но до 75 пробежала бы.
Sancho48 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2018, 09:45   #353
Сергей3
Форумчанин
 
Регистрация: 25.03.2017
Адрес: Брянская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 559
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от burbulik777 Посмотреть сообщение
Типа они надеются, что большинство соскочит с гарантии, дабы не ремонтировать втыкнутый движок?
Тема то про 11183 причём тут втыковый движок то?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Sancho48 Посмотреть сообщение
помпа чуть-чуть заедала. Но до 75 пробежала бы.
Пока не снимал помпу не реально определить - есть ли люфт или нет?
Ещё думаю что лучше залить G12 или G12+? Первый не работает на защиту постоянно, второй работает за счёт доп присадок. Только у нас в основном G12 и продают. Наверное что дешевле то и возят.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
А тут прочитал что срок хранения 5 лет вот и пришлось менять пока не срок не вышел.
Откуда ты знаешь сколько он на складе у продавца пролежал? Или где то на упаковки пишут год выпуска? Если нет то бессмысленно ждать 5 лет. У меня на гранте ремень стоит уже 6 год - пока нормальный есть незаметные трещины но я его пока не снимал. Думал поменять в этом году но наверное оставлю до весны его.
Сергей3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2018, 15:21   #354
Сергей23
Форумчанин
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Подмосковье
Возраст: 69
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта норма
Сообщений: 1,939
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Откуда ты знаешь сколько он на складе у продавца пролежал? Или где то на упаковки пишут год выпуска?
Вот тут ты угадал на коробке в комплекте с роликом и ремнем стоял год выпуска и код проверки подлинности. Проходит проверку один раз второй раз пролет.....
Сергей23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2018, 18:21   #355
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Что то массовых и даже с 10 обрывов нет в статистике..
Мало читал может, то тебя знает.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2018, 18:41   #356
Сергей3
Форумчанин
 
Регистрация: 25.03.2017
Адрес: Брянская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 559
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
на коробке в комплекте с роликом и ремнем стоял год выпуска
Что то я не нашёл на коробке дату выпуска. А вот на ремне нашёл Это 2018 год и 19 неделя. на коробке допускаю что первые две цифры индивидуального номера это год выпуска. Все ровно спасибо за информацию. в инете посмотрел. Думал что в магазине он там лежал на складе долго, а оказался что чуть больше полгода.
Сергей3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.10.2018, 20:36   #357
ss-45
Форумчанин
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от Сергей3 Посмотреть сообщение
Что то я не нашёл на коробке дату выпуска. А вот на ремне нашёл Это 2018 год и 19 неделя. на коробке допускаю что первые две цифры индивидуального номера это год выпуска. Все ровно спасибо за информацию. в инете посмотрел. Думал что в магазине он там лежал на складе долго, а оказался что чуть больше полгода.
Уже пару тысяч прошел на наборе ina. Открывал, смотрел, все как новое)
Ps: не та тема, у меня 11186
__________________
норма(87л.с.)

Последний раз редактировалось ss-45; 06.10.2018 в 06:19.
ss-45 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2018, 13:14   #358
Nokian
Форумчанин
 
Регистрация: 22.12.2014
Адрес: RUS
Пол: Мужской
Сообщений: 98
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Пробивая по коду ремень 2108, наткнулся на ремень Mitsuboshi 111MR19, который везде бьется как на Тойоту 4A-GE и на движки 2108. Судя по фоткам - зуб круглый.
Кто в теме почему так получается.
Nokian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2018, 17:51   #359
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,486
Изображений: 3
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
везде бьется как на Тойоту 4A-GE и на движки 2108. Судя по фоткам - зуб круглый.
Ну, ничего катастрофического при работе ремня с полукруглым зубом по шкивам с зубом-трапецией не происходит. Он полностью усаживается на шкив. Один минус - чуть меньше площадь контакта, чем при правильном профиле - усилие передается частью зуба ближе к плоскости ремня.

В общем-то, на 16-клапанники с приводом 21126 (зуб полукруг), народ иногда ставит помпы Hepu P625 (зуб трапеция). Говорят, что ремень немного быстрее изнашивается.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2018, 22:28   #360
Шикльгрубер
Форумчанин
 
Регистрация: 30.09.2016
Адрес: Камбоджа
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 186
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
Сообщение от Nokian Посмотреть сообщение
Пробивая по коду ремень 2108, наткнулся на ремень Mitsuboshi 111MR19, который везде бьется как на Тойоту 4A-GE и на движки 2108. Судя по фоткам - зуб круглый.
Кто в теме почему так получается.
И чё,ни чего страшного,я теперь всегда беру дайко с круглым зубом,правда после того как у меня два раза рвало ремень зимой (заводской на пробеге около 68 000км и гейтс прошёл меньше 10 000км) меняю ремень каждое лето,когда клапана регулирую.
Шикльгрубер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:43. Часовой пояс GMT +3.