Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Залей Люкс п/с или Люкс-SN на 1500-2000 км. И помоет, и пробег будет.
1500-2000 не подходит
Цель - вымыть бензин из системы смазки. Возможно действительно просто промывочным маслом воспользоваться. Нахрен сниму форсунки завтра и проверю на герметичность
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ЗуброМан
Если будет ремонт только ГБЦ я бы не чего не промывал .
Мне предложили воспользоваться дедовским способом. Поджечь масло на щупе зажигалкой. Если загорится - менять
Об таком способе тоже думал, но не много по другому.Я бы конечно вначале устранил попадания бензина в масло, а потом промыл промывочным, затем налил свежее масло и всё смысла нет катать 1000-2000 км на Луке потом опять менять масло.
до повышения лил Motul 8100 X-cess, сейчас подорожало и перешёл на серию пониже MOTUL 4100 Turbolight 10w40 с ценой 1600р. за 4 литра. Все и везде жидкости предпочитаю онли мотуль.
Складывается впечатление, что с пробегом масло становится гуще.
Машина 2013. Пробег 11300км городской. Замена 2300 заводское, потом Лукой SN и на 8700км. Заводское отработало 10мес, следующий Лукойл год, замена в Апреле.
Вот сейчас(~3000 проехало) масло на щупе видно что гуще, по мере потемнения. Когда новое, оно как будто растекается по щупу, с пробегом и потемнением на вид более "собранное" и толще слой масла на щупе? Смотрю после езды, т.е температура одинаковая.
И как будто масло начало есть. Было 2/3 сейчас половина щупа. И такое ощущение что есть стало с похолоданием. У меня поездки в течение дня, 5-10 км поездки , потом могу на день или несколько машину поставить. Из-за этого может масло "подъедать" так как не совсем прогретое, на густом езжу. Прогреваю всегда, до падения оборотов до холостых.
И ещё вопрос. Когда лучше раз в год менять? Весной или осенью?
Последний раз редактировалось Азат Д; 10.10.2015 в 19:15.
Ещё вопрос.
У меня на приборной панели нет тахометра.
Скажите пожалуйста, при прогреве и падение холостых оборотов до стабильных~800об/мин, это какой температуре соответствует?
Линейный вид
