это с катализатором

tanais · 04.02.2022, 23:44

Цитата:

Сообщение от Watson

Самое лучшее - если мотор масло не жрет - поменять катализатор на новый и ездить еще 200тыс. Только сразу все необходимые крепежки и тепловые экраны взять, т.к. штатные все сгнивают в труху уже к 100тыс. Все эти пауки, перепрошивки - нахрен, авто будет гудеть, пердеть, парить по морозу, никакой динамики там тоже не добавится. Ну и все эти пауки - редкостное фуфло, помимо того что они на дальняк задалбывают просто своим пердением какие ты банки не ставь, их еще при установке надо в большинстве случаев переваривать и перегинать, + дешевые служат недолго + если ставить гофры без пламегасителя - прогорать будут за 2-3 года, кстати как и трубы резонатора. Я все это прошел, нахрен эти вставки, проставки, пауки, оставим колхозникам, проще - один раз поменять каталик и не парить мозг, и не вонять потом на прогревах.

Исчерпывающе..)

www-shurik · 06.02.2022, 07:24

Через снятый ДК1 можно немного рассмотреть соты.
Чтоб не было ошибки, перепрошивка не нужна, можно просто обманку поставить. Там два резистора: мощный 2Вт на 200 Ом и слаботочный на 100 кОм. Я с обманкой какое то время ездил, вообще без проблем.
Ну и нужно проверить, может это не катализатор умер, а ДК2?

Катализатор снят на пробеге 15000км так без него уже 90000 км прошёл. Не чего не переваривал, пламегасителя нет, просто вставка стоит 4-1.
Катализатор целый положил и лежит в гараже. Вернуть можно обратно в любой момент.

При наличии небольшой шумоизоляции слышно выхлоп только на мостах и т.п. дорогах(когда он в стёкла отражается) и нужно давить на газ. Либо при открытых окнах. Гудит заметно громче. Прострелы на сброс газа, тоже при открытом окне слышно, а так нет.
Если часто ездить с открытыми окнами, тогда это может и напрягать.
У меня пробег не очень большой, может со временем и прогореть может что то быстрее без пламегасителя, но я так его и не поставил. Мне проще катализатор на место вернуть.

Разница в динамике по сравнению с новым катализатором мизерная, БК её видит, но по ощущению не чего не поменялось.
Макс. мощность длится чуть на большем диапазоне оборотов и чуть выше пик макс. расхода воздуха. Может на 16v эффект будет сильнее, т.к. количество выхлопа у него выше на макс. мощности.
Это графики расхода воздуха с моего 8v 186.

это с катализатором

[свернуть]

это без ката

[свернуть]

tanais · 06.02.2022, 12:33

Цитата:

Ну и нужно проверить, может это не катализатор умер, а ДК2?

Возможно и такое.!
Как я понимаю, ДК-2, как бы контролирующий., с него идет сигнал и чек зажигает.!
Если на его место вкрутить наставку, а в наставку ДК., то датчик не будет уже торчать на пути выхлопа и "нюхать" грязный выхлоп., а будет "видеть" боле чистый выхлоп и досаждать чеком не будет..?) Это я видел на Дроме.,. так кто то решил проблему...
Или высверлить в середине катализатора дрелью, сквозное продольное отверстие, что б выхлоп легче проходил, ( если катализатор совсем забит ), и то же вроде как вариант..!
Это всё, что б не перешиваться...!
А за пауки, как то не особо народ доволен., и звук и прогорают и гофра быстро накрывается и прошиваться нужно..!!!

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Andrej1984

Это больше для корейцев актуально )) У меня эта ошибка наверное примерно с 90тыс км пробега, сейчас 190+. Для себя решил уже, когда будет капиталка, тогда поставлю новый каталик. Только когда эта капиталка наступит, ХЗ ))

Так про задиры от катализатора, я от друга своего, владельца Соляриса и услышал., ну а потом и в интернете страшилки начитался., что мол и в Гранте такое возможно.!
Если ты уже сотку с этой ошибкой катаешься, то думаю, пока можно повременить., у меня только вот стало проявляться..!)
.....
Не могу найти в инете ни одного магазина торгующего катализаторами., поиск только на Авито выкидывает.! хотя б цену примерно узнать...
И то, торгуют только самим катализатором, без корпуса., это нужно будет старый резать, вставлять, затем заваривать..! гемор один...

Kot 01 · 06.02.2022, 13:10

Цитата:

Если на его место вкрутить наставку, а в наставку ДК., то датчик не будет уже торчать на пути выхлопа и "нюхать" грязный выхлоп., а будет "видеть" боле чистый выхлоп и досаждать чеком не будет..?) Это я видел на Дроме.,. так кто то решил проблему...

Это не решение проблемы, вставкой просто изменяют период синусоиды показания ДК-2. Больше Дром читайте, там еще не такого напишут.

Цитата:

И то, торгуют только самим катализатором, без корпуса., это нужно будет старый резать, вставлять, затем заваривать..! гемор один...

Это отнюдь не новые катализаторы, а уже выдраны из катколлектора, нормально вставить его не получиться. Есть скупщики их на цветмет.

Watson · 07.02.2022, 20:03

Цитата:

Сообщение от Kot 01

Это отнюдь не новые катализаторы, а уже выдраны из катколлектора, нормально вставить его не получиться. Есть скупщики их на цветмет.

Не, продаются новые вставки керамические в катколлектор, они правда не такие как заводские, но и стоят конечно в разы дешевле чем новый катколлектор. На ваз такое покупать я думаю никто не будет, ненамного дороже новый выйдет, это на иномерки, где уже неоригинал может стоить 40+, а оригинал под 100-ку и более. Их собственно поэтому и тырят, можно на драгметаллы сдать, а вазовские нахрен никому не нужны, и слава богу.

Kot 01 · 07.02.2022, 20:30

Цитата:

а вазовские нахрен никому не нужны,

Скупщики их тоже берут.

wovan · 08.02.2022, 20:04

прохудилась гофра . стал снимать так с ката шпильки скрутились . в итоге поменял всё оптом . поставил паук .ничего не прошивал . прошло года два )) проблем никаких
иногда выдает ошибку . тутже её сбросил и дольше

www-shurik · 09.02.2022, 08:53

Можно обманку электрическую, чтоб ошибок не было.
Прошивку вообще нет смысла трогать, если с ней всё хорошо.

Kot 01 · 09.02.2022, 20:41

Цитата:

Прошивку вообще нет смысла трогать, если с ней всё хорошо.

А можно в этой прошивке просто отключить проверку, подогрев и диагностику катализатора , не трогая остальные параметры.

tanais · 09.02.2022, 21:55

Дааа, много интересного.!
Кто хоть видел где в продаже катализаторы., скиньте хоть ссылку., мой поисковик не выдаёт ни одного адреса..!
...
Вообще., если не парится на чек., то сколько с забитым катализатором можно проехать.?
Катализатор, это получается как бы фильтр., а фильтра можно и реанимировать., если сжатым воздухом, с хорошим давлением дувануть каталик., может пробьётся..?)
Известны кому случаи., что от каталика крошка попала в поршневую и задиры пошли., именно на Гранте..?