вот с полевиками :
зы:В качестве ответного разъёма ,использовал неисправный датчик (его разъём на корпусе )
Провод массы только надо куда-то будет вывести (подключишь где удобнее будет !)
Последний раз редактировалось Андрей710; 07.03.2017 в 10:39.
вот с полевиками :
зы:В качестве ответного разъёма ,использовал неисправный датчик (его разъём на корпусе )
Провод массы только надо куда-то будет вывести (подключишь где удобнее будет !)
А зачем второй 5305 что в эбу идёт,там же токи копеечные, или защита от коротыша в этом проводе?
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
А зачем второй 5305 что в эбу идёт,там же токи копеечные
да конечно не к чему он там такой мощности .осталось просто на схеме с тех времен когда это делалось .А так ,да ,оставить там где управление лампами стопов ,а тут можно поставить P\N канальную сборку типа IRF7319
__________________
Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь - Короткий путь, не значит быстрый моя страница на драйв2. https://www.drive2.ru/r/lada/granta_cross/593165358660067590/
Комбинированный вид
