Сейчас ВАЗ продаёт по 100 Вест в день, сообщил Андерссон, большинство из них – по цене до 600 000 руб. Причём значительная часть из них – в Москве и Петербурге. Самая дорогая Веста стоит 670 000 руб. Самая популярная комплектация – Комфорт Плюс за 588 000 руб.
Продажи с 460 тысяч до 260 тысяч упали, логично, что и 11000 человек им не нужно в такой ситуации и то хорошо, что 7800 оставляют. Производство 200 тыщ хундаев в Питере вообще 2200 человек обслуживает.
Что-то в интернете их большого количества восхищенных обзоров нет,
покупают что ли те кто интернетом не пользуется
- тем кому за 50-60 лет?
Боятся иномарок как огня - типо дорого.
У владельцев иномарок тоже зависти нет по Весте.
В Н-ке на дороге не видел Вест одни только Гранты.
Владельцев прулек вообще даже на леворукие иномарки не пересадишь,
качество совсем не то, цены на контрактные запчасти копейки стоят на распространенные модели.
Последний раз редактировалось adddd_f; 07.02.2016 в 06:55.
Вчера весь день катался по Воронежу видел в потоке две "весты".
Если продают по 100 в день, то они выполняют только половину плана на год.
Хотя январь-февраль не сезон для продаж машин.
З.Ы. Администрация Самарской области распродаёт иномарки и пересаживается на "весты" и "хреи". Вот это нормальный почин. Мечтаю, что бы рано или поздно всех ченуши пересели на машины отечественных брендов.
Линейный вид
