Тормозные диски

[Watson]

Сообщение от Thunderbolt

Watson, скажи, а разве Фрикса С1 есть на Гранту? Я встречал эти колодки на Акцент, но на Гранту не находил. Какие вообще диски и колодки порекомендуешь?

Я ставил на калину, предыдущую, на гранте у меня пока завод. Один хрен с грантой по сути тормозная, должны подходить. Вот эти: Hankook Frixa S1E103
А диски я использовал завод и в упаковках лада имидж. Там вроде алнас в з/ч от лада имидж идет. Твоих проблем у меня в принципе не было, хотя я регулярно перегревал диски на торможении, но я давал им остыть, специально не засаживал. У меня калина была с 126 мотором, она 160 набирала без особых проблем, понятно что осаживание с 150-160 до 40-50 легко нагревает штатные диски. Но я за 217 тыс. поменял 4 или 5 передних тормозных цилиндра и 2 раза зтц. Задние я последний раз вроде уже чисто для кучи махнул, там АТЕ стояли которые 160 тыс. примерно прошли, а передние периодически подклинивать начинали и поэтому я их менял. Передние диски за все время менял 2 раза.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Блин, прямо описание моей истории.
Тоже поменял несколько комплектов дисков и шин.
После тщательной балансировки всё отлично

Я фигею. Что вы там обуваете ? Второй комплект покрышек ставлю без балансировки и в произвольном положении на диск - никакого боя до 120(быстрее я и не ездил).
Маде ин раша ? Может правы те, кто в принципе не покупает рашу вне зависимости от бренда ?
А Кама да, она у меня била даже отбалансированная.

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Я фигею. Что вы там обуваете ? Второй комплект покрышек ставлю без балансировки и в произвольном положении на диск - никакого боя до 120(быстрее я и не ездил).
Маде ин раша ? Может правы те, кто в принципе не покупает рашу вне зависимости от бренда ?
А Кама да, она у меня била даже отбалансированная.

В том и дело, что на Кроссе с завода Пирелли на 15" - били. Балансировка не помогает.
Поставил Тигры сербские на 14 - та же история. Потом корейские Нексены, без особого упеха.
Нитто малазийские - более-менее. Один сезон вообще без вибраций, второй уже с балансировками.

В ходовке у меня дело, туды смотреть надо.
Про ступицу писал уже. Заменю - видно будет. Совмещу с обслуживанием тормозов. Пора уже, да и зима скоро.
Второй момент - в подвесе 21928-50, думаю. Легко в резонанс входит с бьющим колесом.
Поясню. Жена как-то раз на Кроссе ехала по городу, я за ней на сыновом Спорте. Вот там и увидел, как левое заднее скачет. А она вибрации не ощущает, спрашивал специально. После этого и занялся кручением колес на домкрате, перестановками, нашел прикол со ступицей.
Кстати, сын сейчас на тех самых заводских кроссовых колесах с резиной Пирелли ездит. Всё отлично, никаких вибраций.

А про рашу - ну бред. На К1 ту же Каму отродясь не проворачивал, да и балансировал 1-2 раза, от силы. И до К1 машины у меня вообще импорта не видели. Никаких проблем с балансировкой не было.

[Ярослав02]

Сообщение от Ky.

Поясню. Жена как-то раз на Кроссе ехала по городу, я за ней на сыновом Спорте. Вот там и увидел, как левое заднее скачет.

Видел скачущие колёса со стороны на булыжнике не раз, списывал на дохлый аморт на этой стороне.

А диск по ободу не смотрели как крутится ? Я, помнится, как-то купил Опель Омега на легкосплавных, колёса с виду ничего а как крутнули их на подъёмнике, я и обомлел - на всех дисках явный радиальный и осевой бой. Ну, то есть, ездила она по ямам так, что диски не трескались, а гнулись и оттого яйцеобразными стали.

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

Видел скачущие колёса со стороны на булыжнике не раз, списывал на дохлый аморт на этой стороне.

А диск по ободу не смотрели как крутится ? Я, помнится, как-то купил Опель Омега на легкосплавных, колёса с виду ничего а как крутнули их на подъёмнике, я и обомлел - на всех дисках явный радиальный и осевой бой. Ну, то есть, ездила она по ямам так, что диски не трескались, а гнулись и оттого яйцеобразными стали.

Аморт это следующая версия. Но не ощущаю явных признаков. Да и после перестановки колеса в позицию минимального биения, оно уже не прыгает.
Хотя, для гарантированного результата надо бы заднюю ступицу и пару задних стоек. Пока думаю, в общем.

Диски проверял конечно и правил. Писал выше. Сейчас уже 4й комплект летних шин+дисков за 3 года. Нитто на дешевых штампах с прошлого года держатся. Предыдущие комплекты с литьём распродал/раздал. Никто не жалуется.

Добавлено через 1 минуту
Блин, заоффтопил я тему. Надо как-то сворачиваться.

[wovan]

насчет биения . поменял направляющие и побольше смазки напихал . и проблема практически ушла . пологаю что сам супорт уже расколбасило . надо было сразу направляющие менять .
если посмотреть старые и новые то старые слишком свободно ходят и наверно перекашиваются в супорте . новые чуть потуже но всеравно есть хождение ( . пологаю сам супорт с плохова железа раз нас много таких
тоже колодки менял . диски смотрел . без толку

[Ярослав02]

Сообщение от wovan

насчет биения . поменял направляющие и побольше смазки напихал . и проблема практически ушла . пологаю что сам супорт уже расколбасило . надо было сразу направляющие менять .

Вот что я ещё не менял, так как раз направляющие. Я купил фирменные, у фирменного торговца, который чуть не в драку лезет, если у него спросить оригинальные или нет. Но я их уже примерял и родные, мне показалось, меньше люфтят чем новокупленные.
Но в силу того, что уже менять нечего(всё переменял уже не раз), можно таки и их пробовать поменять.

Сегодня была очередная серия секса с поиском причин пульсации при торможении. Решил тупо пережимать резиновые торм трубки, дабы локализовать причину. Выходит, что причина впереди, потому что как ни катался только на задних - не слышно пульсации.
Заодно выявил у себя один ньюанс - очень плохо тормозят задние тормоза, когда только на них тормозишь. Я отпустил колдун. Стало гораздо лучше, но прихватывают в юз задние при интенсивном торможении. В общем, две итерации по подстройке колдуна и тормозить начала без юза. Сейчас, когда тормозишь всеми колёсами, интенсивность замедления заметно выросла, т.к. раньше задние сачковали у меня. Теперь тормозит здорово, для одного и того же замедления надо меньше давить педаль, что приятно. Хотя не известно как это скажется на скользоте по холоду. Но бы будем пробовать и реагировать, если надо.

[wovan]

родные, мне показалось, меньше люфтят чем новокупленные.

была мысль фольгой загильзовать ))))
я из всех в наличие самые тугие выбирал по месту

[Ярослав02]

Сообщение от wovan

насчет биения . поменял направляющие и побольше смазки напихал . и проблема практически ушла

Что можно сказать спустя несколько дней ?
Можно ли подтвердить что проблема ушла ? Или непонятно ?

Почему спросил - потому что у меня эта пульсация то есть, то нет. То есть, после любой работы с тормозами ты можешь ощутить улучшение, а потом всё вернётся опять.

[Andrej1984]

Hankook Frixa S1E103

Ставил. 60тыс км они у меня проехали (ТИИР на 80 хватает), нареканий не было к ним