Круиз-контроль

[Neibot]

По современным меркам это прошлый век, но не 4 ступени... На Сузуки 4ст ставили и ставят до сих пор (на Джимни) и это самый большой камень в их огород.

Да какая разница по сути, у автомата гранты один минус - расход по городу, и то терпимо - у меня зимой с прогревами при 20 средних кмч было 12 литров.
В остальном живучая предсказуемая плавная комфортная коробка.
По трассе - те же 3000 оборотов на 120 кмч, что и на палке.
И автомат не воет, совсем другое впечатление от авто.

За прайс гранты это отличная коробка.

[sden]

И автомат не воет, совсем другое впечатление от авто.

На престиже не воет, на норме 039-комплектация выла. Может повезло или от комплектации зависит...

[B u r e]

Речь про робот, а вы по автомат

Ага уже увидел, что про амт речь шла. А по факту стоит круиз на трассе очень удобная вещь спору нет.

[Rustam-52]

Какую же чушь ты здесь пытаешься выдать за нормальную работу АМТ.
Прокатись на DSG, потом напиши.
Самый главный косяк АМТ на ВАЗах- это разрыв момента при переключении.
Тяга - ноль. А в городе с однодисковой АМТ это боль и страдания.
По моему глубокому убеждению вазовская Р-коробка максимально извращённым образом извратила весь смысл ркпп на гражданских жоповозках.
Худшую реализацию просто придумать сложно. 2020 год на дворе. Ау!

[babai]

Продолжай страдать.
Вазовская АМТ работает на свои деньги, вполне нормально. Иди в тему про АМТ и спроси у людей проехавших не оду тысячу км. И хватит здесь флудить, в теме про круиз и на форуме, где нет никакой DSG.
Повторю АМТ не для блондинок и не для ездюков после нынешних автошкол, которые не чувствуют авто и тупо не могут тронутся ....

[Rustam-52]

Ок, спор бессмысленный. Нравится- на здоровье. У меня никогда не будет однодискового робота и вариатора как на аутлендере и ВАЗе.

[Watson]

Это с обывательской точки зрения. А с точки зрения сборочного производства - коробка мало того что должна банально помещаться в машину - она должна быть достаточна для машины (переваривает бОльший момент = дороже), ее должен сам производитель коробки захотеть производить, продавать и участвовать в процессе настройки и подгонки. Заводу вообще грубо говоря плевать на хотелки одного человека, ему надо чтобы была выгода - а выгода в массовости. А масса - возьмет то что дешевле, а не то что лучше, вот и весь расклад. Гранте вообще уготовили нишу дешевого авто - убрали электрокорректор, поставили попроще обивки, движок только 126 с автоматом и т.д. - хорошо что вообще есть в принципе хоть такой автомат.

[Евгений СТО]

УРА!!
Теперь и у меня есть Круиз-контроль.

По финансам - 200 рублей левый переключатель. 300 рублей правый + активация 1000 руб (можно было и дешевле, но не стал сильно заморачиваться с поиском).

Переключатели пишу сразу - Китайские (пластиковые), но вставленные в обоймы от родных переключателей - поэтому получилось +- сносно и с более чёткой фиксацией чем были изначально. По ощущениям - очень лёгкие (игрушечные) , после родных , с металлической сердцевиной. Вопрос - сколько прослужат..но это я в случае Ч.П, напишу - пока менять не собираюсь.

Также поставил Парктроник (около 2-х часов получилось) , но это другая тема.

[tanais]

Сообщение от Евгений СТО

УРА!!
Теперь и у меня есть Круиз-контроль.

По финансам - 200 рублей левый переключатель. 300 рублей правый + активация 1000 руб (можно было и дешевле, но не стал сильно заморачиваться с поиском).

Переключатели пишу сразу - Китайские (пластиковые), но вставленные в обоймы от родных переключателей - поэтому получилось +- сносно и с более чёткой фиксацией чем были изначально. По ощущениям - очень лёгкие (игрушечные) , после родных , с металлической сердцевиной. Вопрос - сколько прослужат..но это я в случае Ч.П, напишу - пока менять не собираюсь.

Также поставил Парктроник (около 2-х часов получилось) , но это другая тема.

На всякий пожарный ещё купи переключатель под круиз., с собой возить..)
....
А сколько тогда "настоящие" стОят..?
....

Нафига левый подрулевой менять.., для эстетики что ли..? )

[Евгений СТО]

tanais, приветствую)

Спасибо за отзыв, если что - есть и родной переключатель, без круиза...
В Автодоке переключатель правый, вроде оригинал, стоит от 1350 рублей до 1800.

Да, Левый менял для эстетики - оригинал стоит от 470 до 700 ) ( кстати левый оригинал также сохранён)

Поставить решил для проверки новой для себя опции круиз-контроля...но в принципе посмотрю, что будет дальше... Здесь вопрос только в том. что в оригинале есть металлический "стержень", который воспринимает небольшие динамические нагрузки + очень много смазки (которую я также от души добавил в китайские аналоги).
Но в целом - посмотрю . Если сломается - заменю. Но и пословицу - "Кроилово приводит к попадалову" - никто не отменял)