Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Понятно.
Ну, небось не будет хозяин зимой гонять мотор в трековых режимах. Крутой зимой, хоть и повышенная вероятность вашего сценария, но в плане нагрузки всё-же полегче, оттого и пониженная горячая вязкость на так критична будет.

Ага... Стояние в пробках из-за оленей/куриц, не умеющих ездить зимой, буксование в сугробах, это меньшие нагрузки??? Ну и нафиг оно надо, масло такое??? Мне вон, в камри тоже надо было лить 0(5)/30 илсак... Я лил всю дорогу (с 145000 до 330000 км) 40-ки - с мотором ничего не случилось... И я четко знал, что 7500 км. масло пройдет при ЛЮБЫХ условиях...

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Ага... Стояние в пробках из-за оленей/куриц, не умеющих ездить зимой, буксование в сугробах, это меньшие нагрузки???

Да, меньшие. Нагрузка это газ в пол, выкрут в звон, при условии что под колёсами чистый асфальт, сводящий к минимуму буксование.
А на ХХ в пробке нагрузка нулевая.
Не нра 5-30 А5, у вас плохой бензин, свечи, проблемный пуск - лейте нулёвку по -2-3-х кратной цене, кто ж против.

[Ky.]

на ХХ в пробке нагрузка нулевая

Масло продолжает разжижаться, давление масла минимальное, переползания в натяг.. Не самые комфортные условия работы двигателя.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Да, меньшие. Нагрузка это газ в пол, выкрут в звон...

Вовсе не обязательно газ в пол. Перегрузить авто легко и на не высоких оборотах. Не редко это и видно. Машину толком не раскатывают, ДВС подкрутить боятся даже до средних, втыкают высшую - вот и нагрузка.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Да, меньшие. Нагрузка это газ в пол, выкрут в звон, при условии что под колёсами чистый асфальт, сводящий к минимуму буксование.
А на ХХ в пробке нагрузка нулевая.
Не нра 5-30 А5, у вас плохой бензин, свечи, проблемный пуск - лейте нулёвку по -2-3-х кратной цене, кто ж против.

Вы говорите про нагрузку на двигатель, а я про нагрузку на масло. На масло нагрузка максимальная на ХХ... Про езду внатяг и на около ХХ я вообще молчу... И нафига мне 0-ка? Мне и 5-ки по уши: неделя максимум - 30, остальное время - месяц может, наберется минус 10-15, остальная зима вокруг ноля....

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от Ky.

Масло продолжает разжижаться, давление масла минимальное, переползания в натяг.. Не самые комфортные условия работы двигателя.

Ну, давайте попробуем вразумить...А вдруг получится?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от pssergey

Вовсе не обязательно газ в пол. Перегрузить авто легко и на не высоких оборотах. Не редко это и видно. Машину толком не раскатывают, ДВС подкрутить боятся даже до средних, втыкают высшую - вот и нагрузка.

Согласен! А потом залегшие кольца, масложор и вопли - ВАЗ говно!

[IvanCo]

Затарился шеллом по 1140р за 4л)

Скрытый текст

[свернуть]

[coronamark2]

Нормально...Но, как по мне - густовато...

[tanais]

Сообщение от coronamark2

Нормально...Но, как по мне - густовато...

Чё там густоватого.?
А тебе в Воронежской обл., 10-40 самое оно.! я севернее живу малость., в Липецкой., круглый год 10-40., всё по РЭ если что..! в эту зиму в -28 заводился вполне., но такое раз в пять лет бывает и то пару дней..

[www-shurik]

Сообщение от Ярослав02

Да, меньшие. Нагрузка это газ в пол.

Сейчас вон 11182 80% с 1000 об/мин крутящий момент.
У гранты 107% было ( на глаз даже разницы не заметить с новым 182), т.е. там просто маркетологи нахваливают, по факту 11186 с низов очень хорошо может тянуть, его заводской прошивкой до 40% открытия дросселя срезали (у меня по крайней мере так было). Вероятно графики они на стоковых прошивках снимали. Это единственное отличие, которое я после перепрошивки сразу заметил. Честно сказать жалею, что "защиту от дурака" убрал у себя. Вполне вероятно перепрошивка и сказалась на расходе масла, иногда завышаю момент на низах, ну всякое ведь может быть...

Кстати у кого есть %открытия дросселя, могли бы на стоковой прошивке при включенном зажигании глянуть какой %? Просто не запуская двигатель надавить педаль в пол

Если глянуть на график 11186, то при 1500 об/мин чуть ли 135 Н на метр. А смысл в том, что на малых оборотах 50% открытие дросселя даёт 90-95% наполняемости, за счёт увеличенного времени наполнения. Т.е. можно не осознавая этого просто на 5й при 60 км/ч 110-120 Нм крутить и считать как машина тянет, но если сильнее надавить на газ, а она лучше то уже почти и не едет с низов.

Я сравнивал по БК (есть такой параметр наполняемость цилиндров), примерно на 45% до 50% идёт повышение, а дальше прироста практически на низах нет. Только вверху, когда всякие завихрения, турбулентности, ударные волны.

[Watson]

Сообщение от Ky.

Масло продолжает разжижаться, давление масла минимальное, переползания в натяг.. Не самые комфортные условия работы двигателя.

Насчет разжижения масла - все это сказки, не имеющие отношения к действительности на авто с исправной системой зажигания, нормальной программой, и с заменами хотя-бы раз в 10-ку. Мало кто постоянно прям тошнит в пробках, все равно есть и режимы прохвата по трассе со скоростью 80 и выше и т.д., позволяющие подсушить масло. Зимой с каждодневными прогревами масло меньше разжижается, когда бензина в разы в таких режимах больше залетает, а вот летом - да, снижение вязкостных характеристик есть, только не из-за бензина они уползают, а из-за увеличения агрессивности вождения - скорости больше, обороты больше, масло "устает" быстрее.
НО, все это верно только для нормального бензина, какие там протекают реакции на ослиной моче - одному богу известно. А сейчас, ввиду жопы с финансами у людей, активизировались подвальные заводики, я дважды цеплял ту самую ослиную мочу уже в ближайшей московской области и москве, прямо реально тупила тачка и не реагировала на педаль - такого бензина у себя в регионе я не помню уже лет 10 точно. Поэтому если принципиально заливаться мочей - может все что угодно там с авто и маслом быть.