Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

[mahi-191]

всем привет! столкнулся с такой проблемой, утром завожу на улице(-4) заводится и глохнет, завожу второй раз и подгазоваю заводится и держит обороты х.х, замена свечей проблему не решило, стоявшие свечи были черные (в саже), то бишь богатая смесь, провода высоковольтные смотрел ночью не пробивают, может датчик температуры охлаждающей жидкости? на горячую заводится без проблем....

[Epidemic]

Сообщение от mahi-191

всем привет! столкнулся с такой проблемой, утром завожу на улице(-4) заводится и глохнет, завожу второй раз и подгазоваю заводится и держит обороты х.х, замена свечей проблему не решило, стоявшие свечи были черные (в саже), то бишь богатая смесь, провода высоковольтные смотрел ночью не пробивают, может датчик температуры охлаждающей жидкости? на горячую заводится без проблем....

Пробег какой, какое масло в двигателе и КПП? Может масло так сильно густеет, что двигатель глохнет?

[mahi-191]

Epidemic, пробег 6500,в двигатели Castrol Magnatec 10w-40 A3\B4? в КПП 75W90 Proficar

[Epidemic]

mahi-191, практически идентичные моим показатели, но у меня такой проблемы нет. Советую действительно сменить топливо. Если вы из Ульяновска, то я советую заливаться на Роснефти. По крайней мере те несолько раз, что я заливался на Лукойле - я ловил неприятности. А на Роснефте у нас весь автопарк нашей фирмы заливается и несколько лет уже никаких проблем.

[mahi-191]

Epidemic, а свечи у вас какие? и какой у них пробег?

[Epidemic]

mahi-191, свечки родные, пробег соответственно родной - 6100. Если честно, думаю выкрутить и посмотреть на них, после долгого простоя не с пол тычка заводится, крутить приходится 1-2 секунды.

[Noob Saibot]

может бензин?

[mahi-191]

х.з. заправляюсь постоянно на лукойле

[Stan73]

Были проблемки такие прошлой зимой. В чем был косяк определенно не скажу.
Но скажу что заменил после чего все это прекратилось:
1. свечи NGK №13
2. масло в кпп тнк кп супер 75в90
3. регулировка клапанов
4. масло в моторе шел хеликс 10в40.
После всего этого машинка заводится и не глохнет.

[ILYUHA73rus]

Вобщем, у меня в салоне где-то эдак с недельку назад стал появляться запах гари (то-ли жжёной резины, то-ли сцепления). Особенно при толкании в пробках, либо при динамичной езде. И буквально на днях появился хруст при нажатии педали сцепления в утопленном положении педали и при отпускании наверху. Думал, думал-ничего не придумал, поехал к дилеру в Автовек. Прокатились мы с механиком по всему центру, потолкались в пробках, а в салоне только запах вонючки... Ну, блин, засада-как надо, так запах исчез. Ладно, поехали педальку регулировать. Помыли, загнали в ремзону. Через 15 минут готово. Но! При нажатии педали хруст исчез и педаль стала немного потуже, а при отпускании остался. Механ сказал, что типа, это нормально и ничего страшного в этом нет... Сцепление у меня работает нормально, никаких дефектов, пробуксовываний нет. Ну ладно, поехал домой. Вечером опять появился запах... Принюхался, по-моему всё-таки пахнет пластиком при работе печки на полную... Блин, как это точно выявить и устранить-не знаю. Мож кто что подскажет?