|
|
09.10.2014, 22:49
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Москва
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 168
|
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Цитата:
Сообщение от Tit
Вчера, после старта со светофора (была небольшая пробуксовка на "зебре"), появилось "троллейбусное" подвывание (когда машина под сброс газа идёт накатом). Пробег 18 тыс. Буду слушать дальше.
|
Тревога (временно?) отменяется, всё пока исчезло.
|
|
|
07.10.2014, 21:21
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Евгений Северо-Запад
Пол: Мужской
Сообщений: 164
|
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Могу лишь скинуть фото где масса прикручена на гранте с акпп. Куда крепить дальше думайте сами. Сам еще не переделал эту приблуду и не смотрел куда перезакрепить. Нужно снять воздушный фильтр. И проследить куда идет провод от минусовой клемы АКБ. Он прикручен к шпильке термостата. Термостат находится с левой стороны двигателя по ходу движения авто, где маслянная заливная крышка двс.
Последний раз редактировалось евгени; 07.10.2014 в 21:24.
|
|
|
10.10.2014, 02:19
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,672
|
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
По стопам Бога61 откусил блокировку гидротрансформатора,тк мне она даже на 3 вредна,не говоря про OD.
Уверен подобных "буйных" вряд ли больше найдётся,но на всякий случай :разъём ниже щупа правый ближе к мотору зелёный провод , а то я сперва не тот вообще разъём разобрал и почти искусал.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
Последний раз редактировалось luchsergey; 10.10.2014 в 02:22.
|
|
|
10.10.2014, 07:54
|
#4
|
Сибирская группировка
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 3,573
|
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Цитата:
Сообщение от luchsergey
откусил блокировку гидротрансформатора,
|
Можно поподробней, для чего это делается и что это даёт?
__________________
Надо было Весту брать.
|
|
|
10.10.2014, 12:34
|
#5
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,876
|
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
luchsergey, в паблике не описывай, а то народ наоткусывает и угробят коробки. Все претнезии к тебе потом будут.
Добавлено через 3 минуты
Slavent154, дает больший расход и перегрев коробки, без доп.радика лучше не делать. В плюсах меньший износ фрикциона блокировки ГДТ, немножко выше обороты на 3-й по городу.
|
|
|
10.10.2014, 14:53
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Евгений Северо-Запад
Пол: Мужской
Сообщений: 164
|
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
А перегрев коробки после сколько оборотов начинается. Выключил овер драйв, отключил ГТ. Для города идеально же. Но думая только до каких то оборотов можно крутить. А после уже начинается перегрев. Или когда ГТ блокируется коробка остужается? Бог61 с каких оборотов коробка начинает быстрее греться? Есть ли прямая зависимость от оборотов.
|
|
|
10.10.2014, 18:21
|
#7
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,876
|
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Цитата:
Сообщение от евгени
Или когда ГТ блокируется коробка остужается? Бог61 с каких оборотов коробка начинает быстрее греться?
|
Зависимости от оборотов нет, греется без блокировки, летом со стоковым радиком можно перегреть. С блокировкой на 3-4 нечему греться, тока остывает. Просто у меня такая манера езды по городу, что толку мне от этой блокировки нет никакого, одно расстройство, слишком часто включается/выключается.
Цитата:
Сообщение от евгени
Пока что мини дальняки процентов 75 у меня в отличии от города.
|
Я и на короткие дальняки на 4-й езжу без блокировки (лень отключать), на подъемы легче забирается, обгонять проще, на трассе не греется, тока расход повыше +0.5-1 л/100 км.
luchsergey, разъем я точно такой поставил, усе пропаял. Когда буду продавать, выдерну и поставлю перемычку, или оставлю с тумблером новому хозяину, если захочет.
Японцы когда разрешали мою переделку, просили не рекламировать, типа они такого не одобряют. Но некоторым можно, если очень хочется.
Еще раз напомню, что такая переделка:
- официально не одобряется производителем,
- делается на свой страх и риск,
- может "угробить" коробку при неправильном подключении и эксплуатации,
- обязательна установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП,
- про гарантию нужно забыть само собой.
- так что взвешивайте, надо ли оно вам.
- 99.99% это точно не нужно.
Последний раз редактировалось Oleg08; 10.10.2014 в 18:38.
|
|
|
10.10.2014, 17:35
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,672
|
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Кусаете провод (на разъёме ниже щупа,не вынимая его, в 4 см от разъёма зелёный правый , в ряду ближе к двиглу) и получаете нормальную акпп.ОД в городе отключать конечно желательнее.на 3 без блока прекрасно ползал сегодня по городу по холмам.
С блоком двигло ушатается быстрее чем на мехе, тк она включается при совсем уж малых оборотах что на 3 что на ОД : при таких оборотах никакой идиот на мехе не ездит.
Блок понадобится только при дальняке на равнине , при моих дальняках по нашим холмам и говнотрассе м53 он понадобится максимум на паре мега равнинных перегонов Красноярского Края.так что тумблер возможно и ставить не буду на него вообще.
Претензии к Богу ,тк он меня научил , но мы же с ним дерьмо Реальным Пацанам не присоветуем ! Тем более на себе испытали .
Добавлено через 39 минут
Для хороших ребят пошёл снял воздухан и сфотал даже.
Разъём по совету Бога в разрыв зелёного чтоб потом тумблер подсоединить ,разместив под капотом или в салоне , как у Гуру.
Фотографии в альбоме « Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках
[more]
Мне пойдёт под капотом тк я постоянно клемму скидываю и вряд ли мне блок нужен вообще будет.
Мне даже ответная часть впаянного разъёма : папа-перемычка пойдёт , а не тумлер : одел его в разрывную маму при выключенном зажигании и получаешь обратно стоковую говнокоробку.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от евгени
Но думая только до каких то оборотов можно крутить.
|
До сегодня те полтора года по городу я в основном на 2 ездил,крутя двигло постоянно 4,5-5тыс.что ему без проблем , с 3 без блока вообще супер .
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
Последний раз редактировалось luchsergey; 10.10.2014 в 17:33.
|
|
|
10.10.2014, 17:57
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Евгений Северо-Запад
Пол: Мужской
Сообщений: 164
|
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Да уж. Круто. Мне тумблер нужен. Но это так на будующее. Пока что мини дальняки процентов 75 у меня в отличии от города. Сергей вот вы тему с Бог61 замутили. Как раз для реальных пацанов в тюненге. Первооткрыватели. Я понял, для России нужно допы вводить. Отключаемый ОД и отключаемый ГТ. Чтоб клавиши рядом были.
|
|
|
10.10.2014, 18:02
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,672
|
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3
Тумблером клацать при выключенной зажиге токмо.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
|
|