Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[streles]

Во сколько обошлось всё..?
Скинь адрес, если через инет брал..

Привез родственник брал в Питере у какого-то знакомого на какой-то оптовой базе я не вникал.Хотя планировал в интернете заказывать.2700+1300р. Так же и в интернет-магазинах, только плюс доставка, опять же магазин проверенный надо

[Tolik043]

Гейтс проверку подлинности проходит.

Что-то чЁрен больно натяжной.

[streles]

Что-то чЁрен больно натяжной.

Да вроде такой же как на 12 странице

[Tolik043]

Да вроде такой же как на 12 странице

Какого года выпуска ролик?

[streles]

Какого года выпуска ролик?

Да вроде 18-го

[AntonArcher]

Сообщение от streles

Да вроде такой же как на 12 странице

Один в один что комплект, что помпа, которые я заказывал. Только по цене дороже, чем через интернет (сайт Автоимпорт).


В субботу за полдня с товарищем поставил. Пробег 59тыс был.
Ну что, Ярослав02 был прав. Можно было бы еще ездить. Ролик родной имеет маааленький люфт. Крутится даже чуть вязко, не шумит. Имхо пересмазать и еще пройдет. Родная помпа ТЗА в отличном состоянии, люфта нет, шума нет. Выкрутил шестигранник, внутри даже смазка есть.
Ремень вообще будто вчера поставили, только в коричневой пыли.
Так что я перебдел... Товарищ с опытом поболее моего, сказал, что тыс 10-20 свободно бы еще ездил. А может и больше, только за роликом следить.

Только появился нюанс - заводской ремень стоял строго посередине шкива, новый - по его краю от двигателя, точно как на фото по этой ссылке https://www.drive2.ru/l/473663288127783168/
Вот не знаю, критично ли?

[Tolik043]

Только появился нюанс - заводской ремень стоял строго посередине шкива, новый - по его краю от двигателя, точно как на фото по этой ссылке https://www.drive2.ru/l/473663288127783168/
Вот не знаю, критично ли?

Поставь снятый ролик обратно, будет ясно, что тут не так. Если будет так же - переверни ремень. У тебя ошибка при монтаже комплекта. Нужно после установки обязательно прокручивать несколько оборотов и смотреть в каком положении ремень. Крутить можно включив пятую за вывешенное колесо, двигатель не заводить.

[Ярослав02]

Сообщение от streles

Привезли комплект Гейтс и помпу.Весной планирую ставить.Пробег 55тык.А может еще поездию.

Главное - помпа. Разбираешь крышку ГРМ и дёргаешь помпу. Если люфта нет и вращается вязко - она ещё столько-же может пройти. Но надо уже за ней наблюдать - раз тыщ в 10 лазить и проверять. Тогда даже можно поймать динамику её износа и можно точнее контролировать момент замены.

Сообщение от streles

А вот на помпе нет надписи что это Dolz

И не должно быть там надписи Дольц.

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

Поставь снятый ролик обратно, будет ясно, что тут не так. Если будет так же - переверни ремень. У тебя ошибка при монтаже комплекта. Нужно после установки обязательно прокручивать несколько оборотов и смотреть в каком положении ремень. Крутить можно включив пятую за вывешенное колесо, двигатель не заводить.

После установки прокручивали за шкив ключом, не раз (первый раз не попали в метки на один зуб почему то).
Посмотрев инет, ситуация с положением ремня на шкиве получается у многих. Причем немало случаев что и с завода так. Кто то забивает и ездит так, кто то ковыряется исправляет. Я попробую поковыряться)
Но сначала попробую просто поставить ремень ровно на всех шкивах и перенатянуть ролик.

[Leo799]

По помпе у меня на Dolz тоже надписи не было только номер подшипника гравирован. Про ориентацию зубчатого ремня чет вы нагнали жути на человека по моему никогда не слышал такого. У меня так же ремень по краю проходит. При монтаже грм по моему только один важный момент требующий внимательности-тщательная зачистка привалочной поверхности помпы от остатков герметика, минимальный перекос помпы и ремень сожрет за пару тысяч.