Друзья прошу совета. Первая машина, фактический стаж вождения 1 месяц с 22 июня. ПРОБЕГ: ~600 км
В руководстве по эксплуатации страница 58 таблица 2, до 500 км 1-20 2-40 3-60 4-80 5-90
от 500 км до 3000 км 1-30 2-50 3-70 4-90 5-110
Отсюда вопрос разве можно ездить на 1 передаче 30 км/час ??
Просто я езжу по тахометру как учили в автошколе, примерно так:
1- до 20
2- 20-30
3- от 35 до 60
4-60-90
Обороты вроде больше 2500-3000 не поднимались. Все ли правильно я делаю, или же я дятел и порчу машину к чертям собачьим?))
все нормально чуствуешь что движка напрягается переключайся на повышеную,свыше 3000 расход бенза больше,2500 расход эконом ,а при моневре например на четвертой может и до4000 достигать оборотов,ездий и не парься все со временем познается
После месяца катания на Гранте прокатился обратно на Четверке, было впечатление что руль, педали и рычаг коробки приварены к полу)))
Сел как-то обратно в шестёрку после трёх недель катания на Гранте, педали и руль тоже показались неподъёмными. А вот рычаг КПП наоборот хорошо разработан в шестёре.
Если постоянно переключаться выше 4000 об конец быстрее придет, не повезло машине х85
конец быстрее придет если не следить за машиной.
при активном вождении надо просто расходники чаще менять
Цитата:
по бортовику получается что экономный режим 3000 а 2500 маловато и разгон с таких оборотов не экономен
учитывая, что машина начинает ехать с 3.5к, то разгон с 2.5к уныл чуть более чем полностью.
ну а по расходу смотрите картинку и не пишите всякую фигню.(это уже скорее к остальным )
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vess
Да, если по условиям движения вдруг необходимо резко ускоряться (ну, там обгон завершить не успеваешь, или ещё что)- от разовой кратковременной раскрутки хоть до красной зоны ничего ему не будет.
даже на обкатке :-D
Последний раз редактировалось Fa1L2Us3; 23.07.2012 в 08:35.
После установки бортового компьютера и постоянного наблюдения за мгновенным расходом обороты держу между 2500-3000.При более высоких оборотах расход растет существенно да и мотор шумит сильно, что для меня не комфортно.При разгонах и опережениях приходится естественно превышать, но без этого никуда. А самый маленький расход получается при 90 км/час на 5-й. Крутящий момент- это важно. но и достигается он большим расходом(так и шумом)
Последний раз редактировалось alex.s; 23.07.2012 в 20:49.
ну а по расходу смотрите картинку и не пишите всякую фигню.(это уже скорее к остальным )
Только на единицу измерения обратите внимание ...грамм на кВт в час, это не литров на 100 км... данный график абсолютно не означает что при 2500-3000 оборотах двигатель расходует меньше всего топлива, он показывает, что двигатель наиболее экономичен в этом режиме, но с учетом развиваемой мощности, этой мощностью надо еще распорядиться как следует, тогда движение будет действительно наиболее экономным!!!
)
Линейный вид
