Дальние поездки

[ЗуброМан]

На МКАДе даже щит весел раньше тупишь в левом ряду поздравляем ты король баранов. И вы сами подумайте если фуры будут ехать в плотную друг к другу как их обгонять? И мне нечего учить не надо, меня учит каждый день трасса.

Добавлено через 1 минуту

Стоит. На постоянке. Дальше что?

Для понтов?

Добавлено через 2 минуты

Твои глаза, это только твои глаза

А кто-то тут писал, что водитель фуры сидит выше и дальше видит. Вот и задумайся про глаза если выучил транспортный затор.

[Sveta]

На МКАДе даже щит весел раньше тупишь в левом ряду поздравляем ты король баранов.

)) а на серпантине и сейчас висят,
правда без стадных эпитетов,
просто что-то примерно так: "тихоход, уступи дорогу"

тошнят с разрешенной скоростью в правом ряду

с разрешенной это с какой? 60 и 90? может в левом ряду? Нет?
Они все смс отправляют, не отвлекайте!))))

[ЗуброМан]

а на серпантине

примерно так: "тихоход, уступи дорогу"

Света там для этого карманы есть пропустил колону чади дальше юзали мы и там .

Добавлено через 8 минут
Я за последние две недели столько аварий насмотрелся по М-6 что на две жизни вперёд хватит. И кишка бывает доходит до 10 км тянется, а когда обгонишь лидера этой кишки смешно даже становится не уже ли так можно тупить? Между фурами или когда едешь за фурой держи дистанцию 3-4 пунктира разделительной и всё кишка сама рассосётся, а не так как делают некоторые по привычке чуть ли не фаркоп капотом цепляют. Ещё хорошо помогает язык шофёров в таких ситуациях (обгоны, пробки и.т.д.).

[Sveta]

ам для этого карманы есть

есть, и не только там, но пропускают далеко не все.

[vess]

Сообщение от ЗуброМан

А кто-то тут писал, что водитель фуры сидит выше и дальше видит. Вот и задумайся про глаза если выучил транспортный затор.

Водитель фуры едет как он видит. Я еду за ним на дистанции видимости его огней. Это обеспечивает мне страховку от внезапных встреч и одновременно позволяет не впороться ему в зад при его экстренном торможении и среагировать при его экстренном маневрировании. Ехать вплотную за грузовиком наоборот опасно. Не видно же нифига.

Ну, сообщил мне водитель грузовика что впереди чисто по радио или фонарями, пока я не увидел сам, что действительно чисто, я не поеду. Ибо в предельном варианте мне и моим пассажирам, его "я думал, ты на легковой успеешь" вообще ничем не поможет (это вот "я думал успеешь" из времен, когда я доверял чужой оценке обстановки.

А рация... на трассе информация об опасностях и заторах не лишняя. По подмосковью информация о причинах заторов и путях объезда. Сам в 15C-am передаю в основном только опасности и неисправности грузовиков водителям. Мне снизу иногда лучше видно чем из других грузовиков.

[ЗуброМан]

Ну, сообщил мне водитель грузовика что впереди чисто по радио или фонарями, пока я не увидел сам, что действительно чисто, я не поеду.

Ну вот и ответ про глаза. А за чем вы тогда растягивайте кишку на несколько км обгони и езжай себе спокойно. Даже водители на фурах видно начинающие идут в плотную и как их обогнать ? Пока им по рации коллеги не шумнут они и не пошевелятся, но кто на легковых без рации как им шумнуть? Также и по городу ездят упрутся в средний ряд ( 3-х полоска) и тянутся от светофора до светофора, а два соседних ряда практически пустые и получаются то пробки, то проблемы как нибудь фото сделаю скину.

[ил73]

Сообщение от ЗуброМан

Также и по городу ездят упрутся в средний ряд ( 3-х полоска) и тянутся от светофора до светофора, а два соседних ряда практически пустые и получаются то пробкиу.

В городе такая шняга часто встречается на 3-х полосках , правая занята припаркованными авто. и знак движение по полосам ,а в среднем ряду машины стоят бампер к бамперу, те торопыги кто лезут с правой -объезжая припаркованые авто и с левого ряда тока усугубляют ситуацию,а впереди перекресток с камерами видеофиксации по полосе и стоп линии и все приплыли стоим и тошним.

[vess]

Сообщение от ЗуброМан

Ну вот и ответ про глаза. А за чем вы тогда растягивайте кишку на несколько км обгони и езжай себе спокойно.

"Вы" это кто?
Речь так то о сложных погодных условиях. Когда фуры едут бестрее легковушек потому, что видят лучше. Если я "могу" 100, а фуры идут 80-90, да не буду я обгонять. Оттянусь на дистанцию видимости огней и поеду следом. В этом случае, водитель фуры будет разглядывать эту муть, а я буду разглядывать лампочки у него на прицепе. Спешащие в этот промежуток поместятся.

Это ты на грузовике в графике едешь. А легковые в основном просто едут. И в городе им вощум то тоже надо доехать а не успеть. Поэтому, количество маневров сокращается до минимума. Когда стоит один ряд, а соседние свободны это не пробка. Так просто не бывает, чтобы несколько сот метров стоял один ряд при свободных соседних. Ну, разве что в первый все вдруг начали бояться заезжать "а вдруг там маршрутная полоса".

[ЗуброМан]

"Вы" это кто?

кто тошнит за фурой и не дают обгонять. В городах некоторых даже разметки нет видеофиксации тоже, знаки через раз. Крайняя правая в основном занята автобусы, маршрутки. При свободной крайней левой бывает тошнят в средней.

Добавлено через 1 минуту
как будет подобная ситуация постараюсь с фоткать.

[Andrej1984]

Сообщение от vess

"Вы" это кто?
Речь так то о сложных погодных условиях. Когда фуры едут бестрее легковушек потому, что видят лучше. Если я "могу" 100, а фуры идут 80-90, да не буду я обгонять. Оттянусь на дистанцию видимости огней и поеду следом. В этом случае, водитель фуры будет разглядывать эту муть, а я буду разглядывать лампочки у него на прицепе. Спешащие в этот промежуток поместятся.

+1!!!