Проблема... дребегз со стороны левого переднего колеса похожий на открутившейся болт чего то при проезде мелких неровностей. Принажатии педали тормоза заметил его прекращение.
Снял колесо и при осмотре тормозных колодок заметил явное болтание скобы тормозных колодок. Колодки менял не так давно, они при осмотре в норме.
Похоже цилиндр не возвращается в исходное положение... Кто что думает?
Направляющие пальцы суппорта смазывал, набивал смазки - стало тише, но совсем проблема не решилась. Вроде есть ремкомплект для таких случаев, может кто пробовал. Не охото суппорт новый покупать...
Ко всему лопнула пружинка на внутренней колодке.
__________________
Ладна ГраТна
Последний раз редактировалось gorodpriem; 10.07.2016 в 20:51.
А в какое положение должен возвращаться цилиндр?
Колесо вообще тормозит?
По идее если закис цилиндр, то он не должен сжимать колодки.
А там он разжимается на нужную ширину при езде.
Цитата:
Ко всему лопнула пружинка на внутренней колодке.
Может в этом проблема? И просто колодка при езде свободно болтается и дребезжит?
Проблема решилась. Да всему виной действительно оказалась пружинка колодки. Снял её со старых колодок и поставил на эту. Не скажу что просто, но поставил. Теперь снова тишина. Спасибо за предложение
Осталось у меня приспособление для снятия/установки сайленблоков (резиновых шарниров) задней балки, если кому понадобится, могу дать во временное пользование, писать на почту jora2005@list.ru, а то здесь уже редко бываю. Есть еще стяжки для пружин двух видов, брал себе когда менял передние опоры с подшипниками.
На дисплее маршрутного компьютера меняется норма расхода топлива. То показывает 8.8л/100км, то - 10.2л/100км. Цифры бывают разные. Соответственно запас хода показывается разный, в зависимости от показаний нормы расхода топлива. В чём может быть дело? Подскажите. Спасибо.
Линейный вид
