Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Общие вопросы эксплуатации Lada Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2016, 22:11   #611
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Зачем крутить двигатель?

Так ты же не после каждого заезда менять будешь. Оно на эстеровой шелухе - не истаскать. Завтра если буду в том районе (магазин), гляну для интереса по цене.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2016, 10:10   #612
Seven677
Форумчанин
 
Регистрация: 02.10.2016
Адрес: Ярославль
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 91
Re: Зачем крутить двигатель?

По теме....иногда крутить надо,даже полезно,особенно для жизни....Еду на море,по М4, 100 кмч,за мной Н.Ноут,видит просвет и начинает меня обходить,на 4й! передаче...как водится,впереди ,на встречке,-фура...Вижу ,ниссану времени не хватает и в свой ряд он не уходит,я начинаю тормозить,сильно тормозить,и он втискивается...Дальнобой-красавец,тоже включил правый поворотник,"говоря"ниссану, что он тоже оттормаживается...Если бы Ноут,обходил меня на третьей передаче,выкручивая мотор,он бы после обгона,успел бы "чаю попить".....И ему еще повезло,что попались на Дороге,водители,думающие за других!

Последний раз редактировалось Seven677; 07.11.2016 в 10:14.
Seven677 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2016, 10:32   #613
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,665
Изображений: 10
Re: Зачем крутить двигатель?

Ващето на такой сигнал поворотки задние начинают фуру обходить.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2016, 11:06   #614
vliv
Форумчанин
 
Регистрация: 19.10.2016
Адрес: регион 134
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 487
Re: Зачем крутить двигатель?

Езжу как ездиится,голову не забиваю,надо крутануть-кручу,надо тошнить-тошню,переключаюсь по чувству комфорта-это уже выработалось на уровне рефлекса,а товарищей крутильщиков встречается на дороге очень редко и называют их придурками,но основное место их обитания-это просторы интернета и зачастую отсутствие у них автомобиля,в общем балаболы
vliv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2016, 13:00   #615
ss-45
Форумчанин
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
Re: Зачем крутить двигатель?

Летом кручу по трассе регулярно. На 3 до 5500-6000об легко, скорость 130-150 регулярно. А зимой и зимний режим езды и в основном на трассу на другой машине выбираюсь. Поэтому от работы до дома стараюсь подержать обороты более 3000минутку другую, чтоб прожарить двигатель.
__________________
норма(87л.с.)
ss-45 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2016, 19:59   #616
Seven677
Форумчанин
 
Регистрация: 02.10.2016
Адрес: Ярославль
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 91
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Ващето на такой сигнал поворотки задние начинают фуру обходить.
Если встречка"не успевает,я оттормаживаюсь с правым поворотником...та фура,тоже оттормаживалась....т.е.стопы +поворотник...
Seven677 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.10.2019, 13:36   #617
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 692
Re: Зачем крутить двигатель?

Не знаю как 8 а 16 приходится крутить ибо он нам2500 слегка оживает а на 3000 уже тяга ощутимо растет, поэтому для обгона самое то.
Да и с короткими поршнями давать нагрузку на низких оборотах как то не очень
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.10.2019, 13:18   #618
Anri
Новичок
 
Регистрация: 07.10.2019
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta FL седан
Сообщений: 2
Re: Зачем крутить двигатель?

Ездок я еще малоопытный, поэтому ориентируюсь иногда на помощника по переключению (который подсказывает на какую передачу переключить). По слуху конечно уже тоже ориентируюсь, но эту пищалку оставил, не отключаю. Так вот обратил внимание на трассе, если едешь на 5й в районе 2500 оборотов и начинаешь обгон, во-первых автомобиль да, слабо набирает скорость и помощник начинает пищать чтобы переключился на 4ю. Сначала думал - что за хрень? , мне надо скорость набрать, а он наоборот говорит переходить на пониженную. Но потом дошло. Не сразу, но дошло) Теперь на обгонах переключаюсь на пониженную, если обороты были в пределах 2500 и обгоняю на 3000-4000. Автомобиль становится заметно резвее. И что примечательно, помощник в это время не пищит чтобы переключился на 5ю. Видимо зашито у него, что если идет активный набор скорости, то это обгон. Когда после обгона начинаешь сбрасывать газ, тогда уже да, он требует переключиться на 5ю.
Anri вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2020, 08:07   #619
Tobol
Форумчанин
 
Регистрация: 31.03.2016
Адрес: Якутск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 15
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от CHunter Посмотреть сообщение
Я просто не могу понять на какой скорости/оборотах переключаться на вторую, чтобы это сделать 100% плавно. На ВАЗ2115 такой проблемы не было, 2100 оборотов 100% плавное переключение. Причём на гранте такая тема только при переключении с первой на вторую.
3500-3700
Tobol вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:13. Часовой пояс GMT +3.