Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Sancho48]

А что замок устанавливали без лицензии на эти виды работ? Если да то конечно по гарантии аккумулятор не заменят.

[Сергей23]

Да не заменят аккумулятор,потому что работа аккумулятора напрямую зависит от установки и работы замка.Это взаимно связанные детали на машине)))

[Азат Д]

Кто сможет обяснить? Вот у меня на аккуме, "потеют" две крышки около середины, хотя уровень электролита в норме, и когда мериешь тестером, от одного клеммника до "потеющей" крышки, то 7в показывает, до которой которая менбше "потеет" 4в, а на остальных сухих 0в?
Почему так?

[Роман Торопов ©]

АКБ я так подозреваю АКОМ - у них такие хреновые крышки.
Что касается напряжения, на влажном месте - это утечка тока, между банками,
а если ещё прижимной пластины касается, то ток утечки увеличится.

Про "кипит" от генератора - не говорите, у меня такой АКБ на полке, не подключенный потеет ...
Это тупо не герметичность пробок.

[Sancho48]

У меня тоже потеет, не знаю почему. Периодически протираю насухо, иначе утечка тока.

[luchsergey]

пластик похоже пористый говняный -капилярный эфект .

герметичность пробок актуальна при болтанке на авто , а на полке их вообще же можно выкрутить и газеткой прикрыть-всё сухо обязано быть.

[Азат Д]

Сообщение от Роман Торопов ©

АКБ я так подозреваю АКОМ - у них такие хреновые крышки.
Что касается напряжения, на влажном месте - это утечка тока, между банками,
а если ещё прижимной пластины касается, то ток утечки увеличится.

Про "кипит" от генератора - не говорите, у меня такой АКБ на полке, не подключенный потеет ...
Это тупо не герметичность пробок.

Касается прижимной пластины. Может какой диэлектрик положить?
Да Аком, заводской. Хороший аккумулятор кстати. Летом машина 3 недели стояла. Выхожу заводить, даже не шевелится, релюхи не щелкают. Смотрю лужа на переднем резиновом коврике, а вокруг все скхо. Думаю , что такое? Потом понял, засорились дринажное отверстие с той стороны, и вода не уходила, и наполняясь, через щели попадая акуратно на коврик в салоне(потом когда проливал эти отверстия, видел как на коврик текла), попутно наверняка заливая проводку, контакты, коротя их. И вот когда померил аккум 3 в был. Думал всё каюк ему, ведь кальцыевые не любят глубокого разряда. Зарядил, нормально работает эту зиму. Машине и акуму 4.5 года.
Кипеть не может, так как только по городу езжу, в основном утром и вечером по 10 км, и то не каждый день.

[streles]

Кто сможет обяснить? Вот у меня на аккуме, "потеют" две крышки

Это необъяснимо и неустранимо.Время от времени протирать раствором соды чтобы не было утечки

АКБ я так подозреваю АКОМ - у них такие хреновые крышки

И АКОМ здесь не причем другие потеют еще больше

[luchsergey]

тюмень (они все гибрид) ваще фигня-от буферных 13,5 в. ИБП пузырится и замирает в целом гораздо раньше са-са стокового.

[Дилетант]

Купил АБ "Топ Кар". Написано - необслуживаемый. Хочу понять, каким образом у АБ такого типа сбрасывается излишнее давление газов. До этого был АКОМ. С ним все понятно - сбоку (у минусовой клеммы) находится трубочка, через которую отводятся газы. У АБ "Топ Кар" на этом же месте тоже есть отверстие, но оно заткнуто "чопиком". С противоположной стороны (у плюсовой клеммы) есть какое-то окошечко белого цвета.
Растолкуйте дилетанту, каким образом отводятся газы у необслуживаемой АБ, какую функцию выполняет отверстие, заткнутое чопиком, и для чего окошечко белого цвета? Спасибо.