Да ни кто не спорит и не говорит что рулевое на гранте плохое , наоборот всё отлично . Но есть некоторые особенности которые требуют привыкания и понимания , мне вот например что бы привыкнуть понадобилось всего 3 часа , обратная связь машины и рулевой немного отсутствует , такие настройки и на скорости ЭУР не отключается . А в остальном всё прекрасно ...
Дряная особенность в том, что на любой другой машине, даже заглушенной околонулевые колебания руля вызывают миллиметровые перемещения колес, без всякого , что характерно усилия на руле. На гранте - колеса, чтобы шевельнуть, надо постараться. Эта зона околонулевая, нужна для опережающего подруливания. На гранте на прямике на руль хоть ложись, никуда не дернется, информации о колесах нет вообще никакой. Полное ощущение чисто гидавлического управлния с пружинным имитатором нагрузки, чем конструкторы ухитрились руль так задемпфировать? Никогда скорости не боялся, на этой больше 120 не рискну - опасно не чувствуя автомобиля.
Разные комплектации - вряд ли. Разные жгуты/сборщики/прошивки - сколько угодно. По сути это не влияет на потребительские качества автомобиля. Автомобиль автомобилем, по-хорошему, становится при заведенном ДВС.
я сегодня выложу видео! ссылка на ю тюб будет через несколько часов! такой батл не может остаться не замеченным)
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Комбинированный вид
