Бу Инге Андерссон вступил в должность Президента АВТОВАЗа

[svett]

Бу Инге Андерссон 14 января 2014 года вступил в должность Президента АВТОВАЗа. Совет директоров АВТОВАЗа утвердил в должности нового президента компании 4 ноября 2013 года. К исполнению своих обязанностей Бу Андерссон приступил после завершения действия контракта на предыдущем месте работы.


Краткая биография:

Бу Инге Андерссон родился 16 октября 1955 года.

Образование и карьера:

1978 год - Военная академия Швеции;

1984 год - Университет Стокгольма (специальность - деловое администрирование);

1999 год - Школа бизнеса Гарвардского университета (продвинутая программа делового администрирования).

1975 – 1987 годы: служба в Вооруженных силах Швеции (майор).

1987 – 1993 годы: Saab Automobile, с 1990 года - Вице-президент по закупкам.

1993 – 2009 годы: General Motors, до 1997 года - Исполнительный директор по международным закупкам электротехники; 1997 - 1999 годы- Вице-президент по европейским закупкам; 1999 - 2001 годы: Руководитель направления по международным закупкам;

2001 – 2009 годы: Вице-президент Группы по закупкам и развитию сети поставщиков; член Стратегического Совета автомобильного направления GM, Совета по продукции автомобильного направления GM и Стратегического Совета отделения GM в Северной Америке.

2009 – 2013 годы: Группа ГАЗ - Председатель Совета директоров и Генеральный директор

С 5 ноября 2013 года утвержден в должности Президента ОАО "АВТОВАЗ".

[Antonio]

Вот и на нашей улице начались сокращения. Причём цифры берутся с воздуха. Не зависимо и не разобравшись кто и чем занимается и насколько загружен. Приказ: сократить 20% ИТР. Не видать фанатам продукции Волжского автомобильного завода новых проектов под брендом LADA. Всё к этому и идёт...

[zver]

Сообщение от Antonio

Вот и на нашей улице начались сокращения. Причём цифры берутся с воздуха. Не зависимо и не разобравшись кто и чем занимается и насколько загружен. Приказ: сократить 20% ИТР. Не видать фанатам продукции Волжского автомобильного завода новых проектов под брендом LADA. Всё к этому и идёт...

А итр это разве только конструктора и технологи? На Газе под этой аббревиатурой столько шушеры левой было что мама не горюй

[Antonio]

Сообщение от zver

А итр это разве только конструктора и технологи? На Газе под этой аббревиатурой столько шушеры левой было что мама не горюй

Вот если бы сократили действительно ту самую шушеру...обидно, что все поднеснежники останутся

[wovan]

и правильно что сокращает офисный планктон )))

[VAZ_11193]

Сообщение от wovan

и правильно что сокращает офисный планктон )))

Планктон он MBA называется.

[Algabas]

Это везде так.
У нас в банке каждый год после декабря сокращения.
ИТР-это типа, среднее руководящее звено.

[Algabas]

Почитал Цаликова (ветеран Автоваза). Он говорит, что кандидатура этого Бу довольно удачная. Навел порядок на Газе, качество поднял.
Понятно, что приход нового руководителя - это всегда передряги и т.п. гемор, особенно для тех, кто нихера не делал и бабло получал.
Надеюсь, что швед наведет порядок, поднимет качество и реально даст пинок Автовазу для развития и подъема!

[Antonio]

Сообщение от Algabas

Почитал Цаликова (ветеран Автоваза). Он говорит, что кандидатура этого Бу довольно удачная. Навел порядок на Газе, качество поднял.
Понятно, что приход нового руководителя - это всегда передряги и т.п. гемор, особенно для тех, кто нихера не делал и бабло получал.
Надеюсь, что швед наведет порядок, поднимет качество и реально даст пинок Автовазу для развития и подъема!

Уверен? Андерсону и всей руководящей шушере, во главе с Карлосом не нужны автомобили под брендом LADA, собственных разработок! Что Вы ни как не поймёте... Это прямые конкуренты всем бюджетным иномаркам.
Ага реальный швед, мля...

[wovan]

вот лично мне глубоко фиолетова что за бренд будет ! главное что бы меня устраивало , щас это гранта