нуу на гранте фильтр копейки, но больно геморно его доставать из под лопуха и выхлапывать всяку каку, чтобы не воняла, когда намокает и че там только нет.
а вот на бмв - это ужо значительная экономия денех, однако
Салонный фильтр с пластиковой рамкой 1118-8122010-00, ставится на конвейере на Гранту, Калину и Шниву.
Производит эти фильтры контора "Фильтр-Сервис" (Москва), цена в рознице 300р.
Родная маркировка фильтра: VF-018n
Если нужен точно такой же, но угольный, маркировка будет: VF-018u.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Я себе поставил, думал газами от впереди стоящих камазов дышать не буду.
А заслонка у вас точно закрыта на рецеркуляцию? У меня обычный, не угольный, но на рецеркуляции даже коптящий прямо на машину в потоке Камаз не досаждает запахом в салоне.
ни какой. уголь отсорбирует только капельные вещества и ресурс не безграничен, насосал за первые тридцать секунд - как поставили - влаги например и все, на этом эффект и закончился. Газы - типа угарного, вообще не задерживает.
Это чисто понт, не более того.
Для машины - если с её объемами воздушных потоков ставить, то размер с Гранту получится, как на боевых машинах - ФВУ стоит, и угольный фильтр там огромный - именно уголь, а не как в таких - что то там помазано ...
ИМХО - но маркетинг (именно уголь в фильтре).
Пробег 15.5т.км. полтора года(два лета)
Сдаётся мне, джентльмены, мой фильтр стал меньше воздуха пропускать - вроде меньше дуть из печки стало.
Авто уличной стоянки, не особо под деревом.
Может кто сказать - кирдык ему уже при таких сроках и условиях ?
Комбинированный вид
