Одновременная работа ДХО + подсветка панели приборов

[слесарь]

Так и не понял - зачем подсветка днём нужна? Или Вы смотрите на приборку а не на дорогу??? Основной прибор во время движения - спидометр, стрелку видно прекрасно в любой тени! Контрольки аварийных режимов и так яркие. Всё остальное вторично, потому смотрю только перед выездом.

[ss-45]

Реализовывал такую функцию, вернул обратно. Опасно. Не понятно то ли габариты включены то ли ходовые, свет включить забываешь. Нехай лампочки экономить. Если темно так, что приборки не видно, то включай свет.

[слесарь]

Если темно так, что приборки не видно, то включай свет.

Полностью согласен.

[LGL2016]

Можно резать одну, можно две, чтоб всё сияло, можно у приборки 4-ый перерезать и с 21-ым соединить, такой-же результат получается, только не будет работать предупреждение о забытых включенных габаритах..
А реально наверное даже лучше будет, кому надо, тупо светодиодик в панель впереть через кнопку на питание и когда хоч-ца чего-то там днём разглядеть получше, нажать на кнопочку..

[galaxy80]

Сообщение для тех, кто все еще желает переделать подсветку комбинации приборов гранта люкс с двумя дисплеями и GPS(фото "1"). Чтобы включалась подсветка колодцев, стрелок и дисплеев одновременно при включении зажигания, надо проделать следующее.

1. Разобрать комбинацию(снять заднюю крышку), поддев множество защелок. Видео по разборке есть в ютубе, описывать подробно не буду.
2. Разрезать дорожки, как показано на фото "3" в двух местах. Прошу прощения, забыл сфоткать плату без доработки, на фото уже с доработкой. Дорожки резать между резистором и межслойным отверстием.
3. Соединить три точки как на фото "4", соединив три резистора вместе, межслойные отверстия должны остаться "в воздухе".

Суть доработки в следующем. Имеются четыре цепи подсветки, это подсветка верхнего дисплея, нижнего дисплея, колодцев и стрелок.
Разрезанием дорожек отсоединяем от процессора ключевые транзисторы подсветки стрелок и колодцев. А перемычкой соединяем эти ключи с ключом управления подсветкой нижнего дисплея, который включается всегда, когда подано питание(зажигание или габариты).

[destin]

Сообщение от galaxy80

Сообщение для тех, кто все еще желает переделать подсветку комбинации приборов гранта люкс с двумя дисплеями и GPS(фото "1"). Чтобы включалась подсветка колодцев, стрелок и дисплеев одновременно при включении зажигания, надо проделать следующее.

Можно ничего не резать. Просто запараллелить выходы, нижний дисплей со стрелками, верхний со шкалами.

[galaxy80]

Сообщение от destin

Можно ничего не резать. Просто запараллелить выходы, нижний дисплей со стрелками, верхний со шкалами.

Выходы чего? Если ключей, то двойная нагрузка на каждый ключ будет, надежность упадет. Если выходы процессора соединить - процессору плохо не будет? Ведь когда он будет тянуть к нулю выход, например, подсветки шкалы при отключенных габаритах, мы ему будем пихать с другой ноги "плюс". Я сделал эту доработку с учетом всего этого, много лет занимаюсь электроникой. Ну и я "увидел" такое решение сразу, дальше думать не стал.

[destin]

Сообщение от galaxy80

Выходы чего? Если ключей, то двойная нагрузка на каждый ключ будет, надежность упадет. Если выходы процессора соединить - процессору плохо не будет? Ведь когда он будет тянуть к нулю выход, например, подсветки шкалы при отключенных габаритах, мы ему будем пихать с другой ноги "плюс". Я сделал эту доработку с учетом всего этого, много лет занимаюсь электроникой. Ну и я "увидел" такое решение сразу, дальше думать не стал.

На старых приборках (076 и ниже) на подсветку было 3 выхода - 3 ключа, на новых (080 и выше) 2 выхода - 3 ключа. Имелись ввиду выходы ключей (коллекторы) там полуамперные танзисторы стоят, запас останется. например по стрелкам добавится меньше 40 мА. ,по шкалам порядка 100.
Вот выходы процессоров соединять не стоит, хотя такое впечатление что в момент неактивности там Z-состояние.