Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[luchsergey]

3 раза старую оставил.

[mikos]

Сообщение от kox

Купил сегодня термоэлемент 21082 лузаровский - он с обрезиненой тарелкой клапана.

Думаю это идеальный вариант. Хотя есть и лузаровский термостат в сборе
Для 11183(21116)

[babai]

Сообщение от mikos

Думаю это идеальный вариант. Хотя есть и лузаровский термостат в сборе
Для 11183(21116)

по мне лучше вернет. После притирки, до 92гр даже не капает. Температупра "стоит" 89-91гр

[андрей36]

Сообщение от babai

Температупра "стоит" 89-91гр

По трассе или по городу?

[laser]

Сообщение от babai

по мне лучше вернет. После притирки, до 92гр даже не капает. Температупра "стоит" 89-91гр

у меня вернет. не притирал (ибо материал клапана и корпуса разный, и клапан сам притерся после пары открытий). по трассе стабильно держит 91-92. брал вернет 4898.92. есть такой же на 4898.87 на 87 С.

[Andrey96]

Сообщение от laser

у меня вернет. не притирал (ибо материал клапана и корпуса разный, и клапан сам притерся после пары открытий). по трассе стабильно держит 91-92. брал вернет 4898.92. есть такой же на 4898.87 на 87 С.

А корпус термостата обязательно снимать или можно через крышку термостата элемент заменить?

[laser]

Сообщение от Andrey96

А корпус термостата обязательно снимать или можно через крышку термостата элемент заменить?

корпус снимать, ибо в нем, а не в крышке стоит термоэлемент

[Andrey96]

Сообщение от laser

корпус снимать, ибо в нем, а не в крышке стоит термоэлемент

Но он же через крышку вытаскивается, там вполне все доступно , не хочется второй раз все разбирать, а на крышке открутил три винта и вытащил термоэлемент.

[babai]

Сообщение от андрей36

По трассе или по городу?

и там, и там. Вообще "вилка" 88-92, в зависимости от t окр среды и от режима движения (город-трасса)

Сообщение от Andrey96

Но он же через крышку вытаскивается, там вполне все доступно

Если получится, пожалуйста. По мне, проще снять полностью

[luchsergey]

если авто задом вверх вертикально поставить или подвесить,то можно не снимая крышку заменить термоэлемент.