Регулировка тягового привода управления коробкой передач
Здравствуйте уважаемые форумчане. Машине моей 4 года, 46000 пробег, привод управления КПП тяговый. Проблема в том, что плохо включаются 1 и 2 передачи. Не хрустят а именно туго включаются. Задняя включается хорошо. Со сцеплением проблем нет, всё проверено и отрегулировано. Вообщем решил проверить как отрегулирован привод управления КПП. Залез под днище и вижу что расстояние между концом тяги управления КПП и торцом вилки шарнира около 25 мм. Хотя по мурзилке должно быть 11-13 мм. Выставил 12 мм. Рычаг переключения передач ушёл сильно вперёд по ходу движения авто, свободный ход у него пропал и в результате ни 1 ни 3 передачи не включишь вообще. Увеличил расстояние до 18 мм. Рычаг отошёл немного назад, появился свободный ход но передачи по-прежнему не включишь, поскольку при движении рычага вперёд он с металлическим звоном (стуком) упирается во что-то. При выставлении прежних 25 мм. рычаг отошёл ещё назад и стало возможно включить 1 и 3 и все остальные передачи. Вообщем всё вернулось на свои места как было. Помогите определить почему не поддаётся регулировке привод?
Древовидный вид