Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Гражданская Лада Гранта Спорт > Технический раздел Лада Гранта Спорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2015, 09:24   #361
Lotus
Форумчанин
 
Аватар для Lotus
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 235
Re: Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

Цитата:
Сообщение от Alekz196 Посмотреть сообщение
Lotus, читай выше у ЛГС фаза 288
Ну ну))) не убедишь что у ЛГС такая фаза она по определению такой быть не может иначе выб ездить нормально не смогли все что от 270 это уже бр, бр, бр, и нормального хх просто по определению не будет...
Я вижу данные ТМС по валам что они туда ставят, разница только в том что у Люкса фаза шире подъем меньше (как и было на 2112) у ЛГС фаза уже подъем больше вот и все...

Последний раз редактировалось Lotus; 19.06.2015 в 09:30.
Lotus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2015, 11:08   #362
Ulitki-projekt
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: Свердловск-44 -Екатеринбург
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 391
Re: Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

Цитата:
Ну ну))) не убедишь что у ЛГС такая фаза она по определению такой быть не может иначе выб ездить нормально не смогли все что от 270 это уже бр, бр, бр, и нормального хх просто по определению не будет...
Я вижу данные ТМС по валам что они туда ставят, разница только в том что у Люкса фаза шире подъем меньше (как и было на 2112) у ЛГС фаза уже подъем больше вот и все...
Вот странный ты человек
Валы со спорта сравнил на глаз с СИТ3.1 (9,1/281) и они одинаковые.
Александр специально взял валы померять.
Поставили мне СТИшные валы на сток шестерни и не поверишь, но при фазе 281 они работают как и стоковые валы. Обороты остались те же 980 и бр бр бр издается только при прогреве, на прогретом авто ты даже не поймешь что там иные валы лежат.
Вот если их раскрыть нормально, что и планируется сделать в ближайшее время, то там возможно и будет бр бр бр
ТМС к данному авто не имеет отношения и везде только указывается: валы специального изготовлени
__________________
Я такой же как и все, но у мну все ни как у всех. (С) Моё.
Ulitki-projekt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2015, 12:23   #363
Alekz196
Форумчанин
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Спорт
Сообщений: 558
Изображений: 3
Re: Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

Lotus, писец просто)))) ну и народ у нас.... ты хоть на валы посмотри сначала, а то брошюрки штудируешь только))))
Alekz196 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2015, 13:30   #364
Frost
Форумчанин
 
Аватар для Frost
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
Re: Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

Цитата:
Сообщение от Alekz196 Посмотреть сообщение
Lotus, писец просто)))) ну и народ у нас.... ты хоть на валы посмотри сначала, а то брошюрки штудируешь только))))
Так в брошюрках как раз то ничего про них и не пишут))
Значит получается у нас оба вала широкофазных? Где то находил,мол на выпуске фаза 230 у нас, может это эффективную фазу имели ввиду?)))
А производитель валов чей? Может удастся по производителю график примерный нарыть на этих валах, сопоставить есть с чем)
Frost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2015, 13:40   #365
Ulitki-projekt
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: Свердловск-44 -Екатеринбург
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 391
Re: Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

Цитата:
Сообщение от Frost Посмотреть сообщение
Так в брошюрках как раз то ничего про них и не пишут))
Значит получается у нас оба вала широкофазных? Где то находил,мол на выпуске фаза 230 у нас, может это эффективную фазу имели ввиду?)))
А производитель валов чей? Может удастся по производителю график примерный нарыть на этих валах, сопоставить есть с чем)
Год назад люди с севера меряли стоковые валы и они дали такие данные:
впуск 9.55 280
выпуск 9,15 230
От этих данных все и плясали, т.к другой инфы не было.
Производитель валов, так же как и пружин, большая коммерческая тайна.
Кстати, наши валы получены методом наплавки сток валов
__________________
Я такой же как и все, но у мну все ни как у всех. (С) Моё.
Ulitki-projekt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2015, 13:52   #366
Frost
Форумчанин
 
Аватар для Frost
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
Re: Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

Цитата:
Сообщение от Ulitki-projekt Посмотреть сообщение
Год назад люди с севера меряли стоковые валы и они дали такие данные:
впуск 9.55 280
выпуск 9,15 230
От этих данных все и плясали, т.к другой инфы не было.
Производитель валов, так же как и пружин, большая коммерческая тайна.
Кстати, наши валы получены методом наплавки сток валов
И кому же верить,вашим измерениям или тем?) Могло быть такое,что разные валы пихали в разное время? Звучит это конечно странно, но бубнеж моих валов на ХХ мало на узкофазные вал на выхлопе похож. У меня на эво как раз валы моментные, фаза чуть шире стока, типа 255 против 265 сейчас, но подъем увеличен прилично, примерно с 9 до 11. Так вот, ХХ как у стока, разве что чуть по громче вся гбц работает из за усиленных пружинок и тарелок. Я все это к тому,что верховые валы тяжеловато скрыть
Frost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2015, 14:28   #367
Ulitki-projekt
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2013
Адрес: Свердловск-44 -Екатеринбург
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 391
Re: Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

Цитата:
Сообщение от Frost Посмотреть сообщение
И кому же верить,вашим измерениям или тем?) Могло быть такое,что разные валы пихали в разное время? Звучит это конечно странно, но бубнеж моих валов на ХХ мало на узкофазные вал на выхлопе похож. У меня на эво как раз валы моментные, фаза чуть шире стока, типа 255 против 265 сейчас, но подъем увеличен прилично, примерно с 9 до 11. Так вот, ХХ как у стока, разве что чуть по громче вся гбц работает из за усиленных пружинок и тарелок. Я все это к тому,что верховые валы тяжеловато скрыть
самый верный способ - снять и померять.
Валы на малом перекрытии, возможно в этом вся причина
__________________
Я такой же как и все, но у мну все ни как у всех. (С) Моё.
Ulitki-projekt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2015, 15:37   #368
Alekz196
Форумчанин
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Спорт
Сообщений: 558
Изображений: 3
Re: Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

Frost, у меня стольники 9.8 306 при малых перекрытиях ровно работают. И это не первые валы которые я промеряю...

Добавлено через 2 минуты
Вон еще один промерял в группе ТМС отписался: Валы с ЛГС которые мерил 9.5\9.1, 300\292, при 1мм 220\220. Валы прошли 4000км, с нового авто. Кулачки также наварные. Видимо производитель указывает фазу при 1м
Alekz196 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2015, 15:58   #369
Frost
Форумчанин
 
Аватар для Frost
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 428
Re: Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

Цитата:
Сообщение от Alekz196 Посмотреть сообщение
Frost, у меня стольники 9.8 306 при малых перекрытиях ровно работают. И это не первые валы которые я промеряю...

Добавлено через 2 минуты
Вон еще один промерял в группе ТМС отписался: Валы с ЛГС которые мерил 9.5\9.1, 300\292, при 1мм 220\220. Валы прошли 4000км, с нового авто. Кулачки также наварные. Видимо производитель указывает фазу при 1м
Получается,что так. Не плохая эффективная фаза получается, так то. для сравнения валы на эвик

Скрытый текст

Brian Crower 272.
Заявленная фаза впуск/выпуск — 272/272*
Эффективная фаза при 1мм подъёма впуск/выпуск — 206/206*


Brian Crower 276.
Заявленная фаза впуск/выпуск — 276/276*
Эффективная фаза при 1мм подъёма впуск/выпуск — 216/216*


Kelford TX272.
Заявленная фаза впуск/выпуск — 272/272*
Эффективная фаза при 1мм подъёма впуск/выпуск — 226/226*
[свернуть]
Frost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2015, 20:06   #370
Lotus
Форумчанин
 
Аватар для Lotus
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 235
Re: Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

Цитата:
Сообщение от Ulitki-projekt Посмотреть сообщение
Вот странный ты человек
Валы со спорта сравнил на глаз с СИТ3.1 (9,1/281) и они одинаковые.
Александр специально взял валы померять.
Поставили мне СТИшные валы на сток шестерни и не поверишь, но при фазе 281 они работают как и стоковые валы. Обороты остались те же 980 и бр бр бр издается только при прогреве, на прогретом авто ты даже не поймешь что там иные валы лежат.
Вот если их раскрыть нормально, что и планируется сделать в ближайшее время, то там возможно и будет бр бр бр
ТМС к данному авто не имеет отношения и везде только указывается: валы специального изготовлени
То есть ты хочешь сказать что при сток шкивах нормальный холостой ход на фазе 280?, удивлен!!! что не наблюдается вот такого примера...
http://www.youtube.com/watch?v=v2_zxOxDJNM
Ну тогда не знаю, я сужу по своему опыту когда себе ставил когда то ММ валики 44/48 на Семерку и наблюдению за машинами друзей знакомых, что кто бы валики не поставил после стока, хоть даже если их заузить чтоб хх был нормальным более менее но идеал хх как у стоковой машины не разу не видел-не слышал на тюнинговых валах хоть как шкивы были сдвинуты просто у кого то более ровно ну естественно если у кого разжато более не ровно...
Цитата:
Сообщение от Alekz196 Посмотреть сообщение
Lotus,ты хоть на валы посмотри сначала, а то брошюрки штудируешь только))))
Брошюрками не пользуюсь поцарапаться можно и вам не советую царапины могут остаться, а валов я повидал достаточно в том числе и настройки с автомобилей с теми или иными валиками...
Выше я уже написал что значит я че то еще на своем веку не видел, а именно как работает фаза 280 на сток шкивах...
Lotus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Метки
гранта спорт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:22. Часовой пояс GMT +3.