SsangYong Actyon

[Oleg08]

Сообщение от zver

Ремонт 70 с раком встал.

А за каско скока отдавал?

[zver]

Каско 50 вроде.

[Oleg08]

zver, однако выигрыш! ) Не зря платил.

[zver]

Незря то незря. Но реально можно было за 25-30 все сделать. Правда без замены двери. С дверью в 40-45 потолок.

[zver]

Ну что же. Первичная подготовка к пробегу НиНо-Кучугуры-НиНо окончена. Установлена защита радиатора и картера ДВС, защитные сетки в решётку радиатора, багажник на крышу. Теперь борюсь с жабой насчёт бокса на крышу. Вроде прямой потребности нет, но шибко хочется.

[Oleg08]

Сообщение от zver

борюсь с жабой насчёт бокса на крышу

Он таки аэродинамику ухудшает, как ни крути. Моя жаба точно задушила бы. )

[zver]

Сообщение от bog61

Он таки аэродинамику ухудшает, как ни крути. Моя жаба точно задушила бы. )

Таки мне ехать , а не шашечки))))

[Wine]

Ыыы ох уж этот говор. Не перестает удивлять. В хорошем смысле.

[Algabas]

но шибко хочется.

я в таком случае тяну и откладываю покупку насколько это возможно...
часто "хотелка" проходит через какое-то время.
но бывает, что время её "не лечит")))
приходится отдавать кровно заработанные.

[zver]

Сообщение от Algabas

я в таком случае тяну и откладываю покупку насколько это возможно...
часто "хотелка" проходит через какое-то время.
но бывает, что время её "не лечит")))
приходится отдавать кровно заработанные.

Да я сам такой же. На тренингах по тайм менеджменту нам в своё время метод "трёх гвоздиков" озвучили. Его суть следующая. Поступает распоряжение. Мы его не бросаемся выполнять и вешаем на первый гвоздь. После повторного распоряжения мы его перевешивает на второй гвоздь. На у а после третьего, соответственно на третий и только после этого начинаем выполнять. Стратеги работает для задач несрочных. И как показывает статистика до третьего гвоздя доходит как правило процентов 30-35%. Вот я и на "хотелки" свои такие гвоздики завожу)))).