Исчерпывающий перечень изменений конструкции ТС, при которых не требуется разрешений и согласований, приведен в Техническом регламенте. Этого там нет.
Но при этом шансы слететь с гарантии (при нашем то "замечательном" сервисном обслуживании) в случае проблем есть и не малые. )
Цитата:
Сообщение от feudor
Но придется повоевать со страховой.
Да у нас со страховщиками вообще редко без "войны" обходится.
Цитата:
Сообщение от feudor
А не придется ли доказывать водителю, что внесение изменений в конструкцию авто, не явилось причиной аварии и проводить экспертизы за свой счет?
Тут как может быть. Если ДТП было серьезным и/или повлекло гибель человека то следствие в зависимости от обстоятельств ДТП назначает экспертизу по автомобилю.
Если же это менее глобальное ДТП то владельцу такого автомобиля нужно проводить экспертизу за свой счет и если по ее результатам будет доказано что ДТП произошло не из за внесения изменений в конструкцию автомобиля а по иным причинам, то в таком случае надо взыскивать в судебном порядке со страховщиков сумму затраченную на проведение технической экспертизы.
Последний раз редактировалось SPIKER 199RUS; 19.09.2011 в 00:27.
Если же это менее глобальное ДТП то владельцу такого автомобиля нужно проводить экспертизу за свой счет и если по ее результатам будет доказано что ДТП не из за внесения изменений в конструкцию автомобиля а по иным причинам, то в таком случае надо взыскивать в судебном порядке со страховщиков сумму затраченную на проведение технической экспертизы.
Согласен. Прекращаем это обсуждение. Вопросы права для этой темы оффтоп.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Комбинированный вид
