Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Азат Д]

Сообщение от Илья56RUS

Подведу итог: климат у нас резко-континетальный. Перепад между дневной и ночной температурой-до 20 градусов порой. Насчет выхолаживает двигатель: в связи с этим, моторный отсек утеплен. Сверху автоодеяло Автотепло производства г. Челябинск, в щелях бампера утеплитель для труб серый. Машина намного дольше остывает. Приехав в 23:00, утром температура двигателя 0-2 градуса, при забортной -20-25.

Добавлено через 3 минуты
Насчет степи, все в точку...
При -20, с ветром все -30. Ветра, довольно-таки частое явление.

А есть существенный смысл в этом автоодеяле?
Ведь у 16 клапанного, пластиковая накладка с утеплителем и отражателем и ещё на крышке капота утеплитель.

[Илья56RUS]

Смысл, реально есть. Двигатель на 4,5 часа дольше остывает. Проверено за 2 сезона. Особенно актуально при коротких поездках по городу. Когда вышел и 1,5 - 2 ч ходишь с женой по магазину и т.п. Одеяло полностью перекрывает все пространство, а теплый воздух, как известно вверх поднимается. Для этого и щели в бампере закрыты. Для аккумулятора, опять же плюс, дольше находится в тепле.

Добавлено через 2 минуты
Наледь на капоте меньше образовывается.

[Andrej1984]

Сообщение от Илья56RUS

С3 не совсем под наш двигатель подходит. Малозольник. Да и много нареканий к Кастролу, по лакировке двигателя. Я бы не стал смешивать....

У меня сейчас С3, заливалось под газ, но ездить на бензине приходится. Посмотрим. Весной клапанную крышку сниму всё ясно станет

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Азат Д

Я думаю, что этот "лак" такая фирменная защита двигателя.

Любые отложения ухудшают теплоотвод от деталей которым это нужно. Нельзя говорить что лак это хорошо

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Азат Д

Видел канистру Мобил1 5-50, на вытягивющимся носике был прилипший желто-оранжевый налет от масла. На других подобного не наблюдал.

Я 2 года ездил на Мобил. Не было никакого налёта. Налет от неправильно выбранных интервалов или неправильного масла

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Азат Д

Согласен.
У нас до недавнего времени на ВАЗах, на 10w40 массово ездили и не чего, нормально.
С головой надо подходить, причём к любой технике.

)))
Я как то 10/40 в -26 долить в мотор пытался. Больше не лил такое масло

[Илья56RUS]

Ложкой выковыривали с канистры? Просто видел подобную ситуацию, когда мадам пыталась 10-ку в -30 запустить... Масло в багажнике лежавшее, колом встало...

[Andrej1984]

Сообщение от Илья56RUS

Ложкой выковыривали с канистры? Просто видел подобную ситуацию, когда мадам пыталась 10-ку в -30 запустить... Масло в багажнике лежавшее, колом встало...

Да, что то подобное. Научен, что после -20 только 5/40 или 0/40 при отсутствии подогрева

[www-shurik]

Да и с подогревом лучше.
Я думаю даже при +5С лучше на нулёвки мотор заводить. Но как уверяет zver, не настолько это лучше, чтобы переплачивать 2т.р. за это.

Масло раньше начинает полноценно смазывать, я сумму затрат на масло измеряю в % от бензина и т.к. планирую ездить до тех пор, пока нет проблем от машины, то думаю 1т.р. или 2,5т.р. не так принципиально. поэтому пока за масло плачу.

[H.A.J.]

то думаю 1т.р. или 2,5т.р. не так принципиально. поэтому пока за масло плачу.

-- ну если взять 200 000км, проходит "полюбому, на любом"(с) ))) ...
замен масла за этот период будет минимум 20, это для "деревни"
без пробок итд.
20*1500р(переплата) = 30 000рублёв выходит,
в городе миллионнике, явно вылезет под полтишок.

лучше сэкономленное, в "золото" и как начнутся проблемы,
новый двигатель, хороший донор, капиталка -- на выбор.
или продажа авто с дисконтом в эти деньги перекупам
и взять другое, с "плохим кузовом", но хорошем мотром.

-- вообщем с деньгами, если их не "потерять",
маневров гораздо больше ...

[ЗуброМан]

Да уж )))Не знаю как люди раньше на масле 10-40 ездили даже не возможно представить))).

[BVM2011]

Не знаю как люди раньше на масле 10-40 ездили даже не возможно представить))

Ну как, ездили, каждые 120-150 тыщ кап ремонт двигателя требовался, и это нормой считалось.

[H.A.J.]

Не знаю как люди раньше на масле 10-40 ездили даже не возможно представить)))

нормально ездили, возили аккумуляторы домой, плескали бензу в масло,
таскали друг дружку на веревке, имели паяльные лампы,
о! еще забыл, - бегали и прогревали постоянно или просили стояночников, старались хранить в гаражах, - а то и просто по зиме не ездили ...