Термостат - 9

[Oleg08]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Tolik043]

Сообщение от AlexTAV

Это на 88 градусов?
Какой же выбрать? Есть еще штатный артикул-21900-1306010-00.

Так это в сборе. Дорогой он. Не знаю, может у тебя по региону дёшево. Можно и такой взять -

Термостат на 92*

[IMG][/IMG]

[свернуть]

если вставка не устраивает.
По цене вообще подарок.
Есть и другой. -

На 85*

[IMG][/IMG]

[свернуть]

Купил - заменил - поехал. После замены на будущее можно и вставку поставить. Выбор есть - или вставка, или в сборе.

[www-shurik]

Со вставкой (у новичка в замене, я сужу по себе) куча вопросов, встанет ли она в корпус бехр, не встанет. Диаметр штока и т.п.

А вот уже когда сам один раз разобрал, замерил, проще вставку искать, опять же надо в руки взять и сравнить или иметь точное каталожное название. Цельный в этом плане без заморочек.

Можно конечно чего то переставлять (тарелку), подтачивать и подпиливать. Я вот сейчас думаю лузар всё таки подпилить. За один год он подсдулся на 2-3 градуса (даже с картонкой заметно). Но его обрезиненный клапан нареканий пока не вызывает - подача холодная.

Добавлено через 4 минуты
И есть снятый корпус бехр, в него можно найти вставку. Но искать и покупать - пока не буду, масло наменял суммой под 5,5круб (не считая масла в КПП с водой), ШРУС 1,5круб, пыльники... чёт уже напрягать начало.

Время позволяет - можно допилить.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Диаметр штока

А с этим что не так?

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

А с этим что не так?

Он ровно по центру не встанет в опоре с тонким штоком, если он не прорезиненный не плотный будет.

вот тут

[свернуть]

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Он ровно по центру не встанет в опоре с тонким штоком, если он не прорезиненный не плотный будет.

вот тут

[свернуть]

Ты забыл? Какие разбирали - все штоком подходят. У каких вставок тонкий шток? Если и установить вставку с тонким штоком, можно посадочное упора штока, залить припоем, просверлить под диаметр и нет проблем.

[www-shurik]

Вернет чуть меньше меня был(шток). Я заливал клеем.
Он был притёрт к корпусу БЕХР своей чуть большей в диаметре тарелкой на конус (на фото выше конусность, родная вставка бехр в неё утапливалась).
Если его перекосит, то будет не плотно. Но в основном для притики нужна соосность.

[www-shurik]

По трассе даже с картонкойи провалы сильнее, чем были у вернета.
Видимо открытие резко большое.

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

По трассе даже с картонкойи провалы сильнее, чем были у вернета.
Видимо открытие резко большое.

А это у тебя с каким вставышем?

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

А это у тебя с каким вставышем?

Это лузар в сборе на +85

Бехр отложен в запас, можно с другим вставшем собрать будет. Вернет тож уже просел до +84, но провалы были до +80...+79.

А тут закрыт радиатор (по факту он слегка тёплый за счёт этого), без этого провалы будут до +72 при -10С (я уже попробовал).

[Serg901]

Видимо открытие резко большое.

Термобаллоны перемещают шток ~ одинаково на всех. ОЖ проходит через кольцевой зазор, образованный тарелкой и седлом, поэтому если диаметр тарелки больше, чем у штатного (др. окружность), то, при той же величине перемещения, пропускная способность выше. При желании, ~ пропускную способность можно посчитать (построить график), используя формулу площади боковой стенки цилиндра. По мере открытия, с большим диаметром тарелки, прирост расхода "круче". Большой ход штока в этом случае не требуется.