Re: Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - 13
Цитата:
Почему кросс? Да просто пороги на гранте-лифтбек были все замяты. Прыжки с бордюров и поездки по бездорожью, к чему подталкивает ее проходимость, дали о себе знать. Поэтому салон побольше, клиренс повыше
Не обольшяйся там указан просвет для негруженого авто ,а груженный как у гранты (у гранты160 мм клиренс с максимальной загрузкой без нагрузки под 200мм) да и база у весты длинее , колесья кросса 17" низкий профиль бездорожье и прыжки с бордюров нежелательны лучше сразу резину и диски 15" 195/65 вот тада то что надо и клиренс выше и кочек не так боятся будет , имхуется мне так как то ,кроме более просторного салона больше плюсов то в сравнении в лифтбэком и не будет по крайней мере расход будет больше однозначно.
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Re: Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - 13
Катаю одновременно Ларгус Кросс и Гранту, разницы в просвете пока не почувствовал: клиренса достаточно у обоих. На Весте в сравнении с Грантой- думаю выигрышней багажник и комфорт+пространство на втором ряду. Выбор Кросса- оправдан с точки зрения доп мм просвета и внешнего вида, а минус его- думаю, бамперы и обвес-подороже встанут в случае повреждения.