Лада Гранта Хэтч, впечатления, обсуждение и отзывы - 13

[tex]

Лифтбек на базе седана сделан?

[Андрей Варкентин]

Сообщение от tex

Лифтбек на базе седана сделан?

Вроде бы да, на 15 мм короче седана. Думаю задний бампер чуть компактнее.

[tex]

Сообщение от Андрей Варкентин

Вроде бы да, на 15 мм короче седана. Думаю задний бампер чуть компактнее.

Что-то нигде нет каталога деталей на лифтбек... У них с седаном, должно быть, единая панель пола багажника

[izhevod]

Что-то нигде нет каталога деталей на лифтбек...

А здесь мало совсем?
https://acat.online/catalogs/CARS_NATIVE/VAZ/58963
http://www.avtozapchasty.ru/epc/mark...az&modid=30876

[tex]

Посмотреть бы оригинал.

Сообщение от izhevod

http://www.avtozapchasty.ru/epc/mark...az&modid=30876

Похоже по этой ссылке фото из оригинала каталога, т.к. в правом верхнем углу и в самом низу есть обозначения. Почему-то не указаны усилители арок колес. Они вроде отдельной деталью идут. Панель пола багажника похоже единая. Интернет тоже говорит, что панель пола багажника единая.

[izhevod]

Когда брал коврики в багажник, на лифт вроде немного другие были, так что не факт.

[Андрей Варкентин]

Сообщение от izhevod

Когда брал коврики в багажник, на лифт вроде немного другие были, так что не факт.

Да, коврики разные. У лифтбека на вид более жирные задние колёсные арки со стороны багажника.

PS Посмотрел таблички в инете:
У седана багажник в длину 103 см, в ширину 132 см (в районе колёсных арок 94 см), а у лифтбека багажник в длину 97 см, в ширину 131 см (в районе колёсных арок 87 см). Внешне длина автомобиля отличается на 1,5 см (лифтбек короче). У лифтбека обшивка багажника другая, под ней прячутся дополнительные силовые элементы компенсирующие отсутствующую переборку из средней части седана.

Добавлено через 54 минуты

Сообщение от tex

Что-то нигде нет каталога деталей на лифтбек... У них с седаном, должно быть, единая панель пола багажника

Пол у них точно разный, у лифта там другие колёсные арки и дополнительные усилители несущего кузова.

[Shateau]

Кто знает, что может быть? Поменяли все колодки, полторы недели было всё нормально, потом увеличился ход педали тормоза, тормозить стала хуже, педаль до коврика при запуске двигателя уходила. Поехал к дилеру, разобрали - потекли тормозные цилиндры, поменяли цилиндры, прокачали, педаль стала как на новой машине, очень эффективная, умеренной жесткости, прошло 1,5 недели опять педаль тормоза стала мягче, ватная, хорошо схватывает где-то с середины, но до коврика не уходит. Что же такое с тормозами?

[T3D]

Сообщение от Shateau

Кто знает, что может быть? Поменяли все колодки, полторы недели было всё нормально, потом увеличился ход педали тормоза, тормозить стала хуже, педаль до коврика при запуске двигателя уходила. Поехал к дилеру, разобрали - потекли тормозные цилиндры, поменяли цилиндры, прокачали, педаль стала как на новой машине, очень эффективная, умеренной жесткости, прошло 1,5 недели опять педаль тормоза стала мягче, ватная, хорошо схватывает где-то с середины, но до коврика не уходит. Что же такое с тормозами?

ГТЦ перепускает? Отдельно от вакуумника продается вроде на калину 2. Нужно в теме с тормозами почитать.

[RizarD]

Сто лет не писал уже... Потому что всё хорошо (тьфу-тьфу)
На сегодня 60 тыс пробега. Из ремонтов за все время:
- замена ступицы (рукожопы из Vianor сорвали полностью резьбу сразу в двух болтах
- замена сайлентблоков на 60 тыс (сказались видимо горные грунтовки Кавказа)
- замена колодок на 60 тыс (вроде по толщине еще бы походили, но жутко грязные засаленные уже были)
- обе лампы в фарах (погасли с интервалом в неделю)
Вот вроде бы и все приключения за это время.

Появились сомнения (а может кажется всё мне, подскажите кто знает):

- немного туже стала ходить ручка переключения передач, и как будто слегка сбилась регулировка (третья раньше прямо вперед включалась, а сейчас вроде как немного правее брать приходится. При этом сам передачи четко включаются. Может такое быть? Или кажется мне? Погуглил, вроде тросовый привод нерегулируемый.

- тупит газ в момент прибавления после ХХ. До секунды задержка. Дальше вроде уже нормально без задержек педалируется. Или это норм на наших? Как-то специально не обращал внимания раньше. Может ли на это влиять датчик педали тормоза (он начал ошибки давать, менять отказались, воткнули поглубже, ошибки пропали)?

- Менять или не менять ремень ГРМ+ролики? Можно ли как-то оценить состояние/ресурс без снятия их?

- то же самое про сцепление: можно ли как-то оценить оставшийся ресурс без разборки?

Хочу опять на дальняк поехать, только гарантия то уже кончилась...