Частичная замена ATF АКПП Granta

[Oleg08]

Сам процесс

Описываю свой опыт частичной замены ATF через щуп, без снятия поддона. Для достижения хорошего результата делается многократно, пробег между заменами 100-200 км. Результат оценивается по цвету откачиваемой жидкости, как новая конечно не получится, но желательно добиться хотя-бы кирпично-коричневого цвета.

Нам потребуется:

1. ATF Nissan Matic-S или аналогичная, чуть менее 2 л на каждую замену.
2. Чистые пустые прозрачные бутылки 1-1.5 л, 3-4 шт.
3. Шланг (трубка) прозрачная пищевая внутренним диаметром 6-8 мм, 1(4) м.
4. Шприц большой медицинский "для кормления" 150 мл - 1шт.
5. Маркер для меток на бутылках.
6. Воронка, подходящая для насаживания трубок-шлангов.
Далее необязательные инструменты, но значительно ускоряющие и упрощающие процедуру.
7. Тройник с кранчиками/переходником с концами, подходящими под трубки-шланги.
8. Дополнительные трубки-шланги 2х1м.

Подготовительные работы:

0. Машину лучше поставить под уклон, так больше жижи откачается.
1. Отключаем разъем на гофре воздушного фильтра.
2. Снимаем гофру воздуховода, ослабив хомут.
3. Снимаем верхнюю крышку фильтра, так его проще демонтировать.
4. Отщелкиваем кронштейн с кабелем и тонкой трубкой, отсоединяем его вверх от корпуса фильтра. Защелка находится внизу.
5. Отщелкиваем хомут крепления тонкого шланга тосола с бачка. Отверткой поджимаем половинки изнутри.
6. Снимаем входной воздуховод с левой стороны, суем его вниз.
7. Брызгаем вэдэшкой на конусные резинки крепления корпуса фильтра и снимаем его, последовательно отгибая и освобождая резинки. Проще начать спереди, потом сзади и справа.
8. Готовим шланги, шприц, тройник, бутылки.

Итак путь к щупу коробки свободен, обкладываем место вокруг щупа чистой безворсовой тряпочкой (будут капли), выдергиваем щуп, вставляем шланги и начинаем процесс до заполнения пустых бутылок. Шприц перед началом работы или в процессе нужно погонять туда-сюда, с новья и от горячей жидкости он может дико тупить. По заполнению пустой тары ставим метки маркером, чтобы потом заливать новую ATF по этим меткам. Последние остатки жижи лучше откачивать через короткий отрезок шланга, иначе воздух не дает захватить жижу. В целом удобнее работать с примерно метровыми шлангами и через тройник с кранами, так процесс гораздо быстрее и проще.

Когда жидкость более не удается откачать, ставим метки и переливаем в новую пустую тару, а в использованную заливаем новую жидкость точно по меткам. Вставляем в отверстие щупа шланг с воронкой и медленно заливаем новую красивую жидкость.

Вставляем щуп, протираем все места, на которые накапали. Ставим на место воздушный фильтр, не забывая подключить разъемы, кронштейны, и затянуть хомут гофры.

Ездим 100-200 км, повторяем процесс до получения приемлемого цвета жидкости.

Все нужно делать очень аккуратно, все шланги, тара, воронки должны быть идеально чистыми, дабы исключить попадание не то что грязи, а даже ворсинок от тряпочек.

[свернуть]

[Oleg08]

Сообщение от XMAO744

это за бочку

За бочку 100 л? Тогда можно его лить хоть каждые 5 ткм. От коробка спасибо скажет! Тока мне лично такую бочку некуда пристроить на хранение.

[XMAO744]

Что вы придрались, в экзисте косяк, но явно написано:
Объем, л 0.946
Вес, г 208 000
и цена соответственно.
А вообще я про масло спрашивал.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от XMAO744

А есть переводчики?
http://www.bobistheoilguy.com/forums...67#Post2665767
Хотелось бы COMMENTS понять

Помоему там что то про пробег написано

[Oleg08]

Сообщение от XMAO744

Помоему там что то про пробег написано

В доке с лабы написано шо пробег предоставленной пробы 41000 миль, и по ходу масло свое как раз отработало, а проблем с коробасом типа нет, можно заливать свежую жижу и ездить дальше. В каментах народ сомневается насчет пробега, афтар в предыдущих постах дето попутал про смену масла и жижи. Он им отвечает, шо таки да, бес попутал, а в лабу отдал пробу жижи, прошедшей 41 киломиль опосля предыдущей замены, тоже на 41 киломиле. И век воли ему не видать, зуб дает.

[XMAO744]

Сообщение от bog61

41000 миль, и по ходу масло свое как раз отработало,

мануал нам все-же врет по поводу пожизненного масла в АКПП

[Ladavod_SPb]

Сообщение от XMAO744

это за бочку

За какую бочку? Написано 0,964л - 10 151,44р.

[Oleg08]

Сообщение от XMAO744

мануал нам все-же врет по поводу пожизненного масла в АКПП

Тут как в том анекдоте про Колхиду: мы делали машину, чтобы с горы порожняком ездить, а вы ездите в гору на груженой...

Прокол завода в том, что не предупреждают о сокращении срока службы АТФ для тяжелых условий эксплуатации: пробки, прогревы-недогревы-перегревы, нервная езда по городу, ну и прочие излишества всякие. А так вполне возможно, что при пенсионной тошниловке она проездит свои 120 ткм без замены и особо не почернеет.

Многое зависит от настроек софта, поскольку все процессы управляются мозгами. Разъем выдерни или клемму скинь и коробка будет тупо стоять в нейтрали или паркинге, как ни дергай рычаг.

Когда же, и если, дойдет дело до суда, то на свет божий явится некая "инструкция", что водитель обязан ежедневно проверять уровень и состояние АТФ. И ваще завод, как известно, за жидкости и расходники ответственности не несет и гарантии на них не дает.

[XMAO744]

Сообщение от bog61

завод, как известно, за жидкости и расходники ответственности не несет и гарантии на них не дает.

во во, и за залитое на заводе тоже.
поэтому завод дает правило замены масла в ДВС на 3т.км.
а коробка типа не наша, Jatco, но они не заливают масло, заливаем мы, но не знаем что, и вообще масло не наше и мы тут не причем.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Ladavod_SPb

За какую бочку? Написано 0,964л - 10 151,44р.

см. пост №122
объем и вес надо различать или сравнивать, или наоборот. как-то так

[Ladavod_SPb]

Сообщение от XMAO744

см. пост №122
объем и вес надо различать или сравнивать, или наоборот. как-то так

Да мне как-то наплевать на пост №122. Я иду по ссылке и вижу цену за пластиковую канистру объемом меньше литра. С таким же успехом я могу тут тыкать носом автора в ошибку в весе. И если разделишь вес в 200 кг на ту цену что приведена, то получишь около 50 руб за кг. Это тогда вообще ослиная моча, а не АТФ.

[Apri88]

сегодня менял масло на АКПП частично. Приобрёл Nissan matic S как написано в сервисной книжке. Само по себе красного цвета. С коробки стали сливать- там что то жёлтовато-красного оттенка было залито(скорее всего что то другое). Раз в книжке пишут про это масло его и залили. Поместилось 2,5 литра всего лишЬ! тысяч через 40 поеду на полную замену масла.

[Oleg08]

Сообщение от Apri88

тысяч через 40 поеду на полную замену масла.

А сейчас то какой пробег? Фотография жидкости есть?