Ребят а подскажите где стоит фильтр салона? Где его искать?
Там где дворники закрыты черной пластмассой, откручиваем несколько болтов (нужна отвертка TORX-звездочка). Снимаем пластмасску, где правый дворник, под ней другая черная крышка пластмассовая, она и закрывает посадочное место под фильтр. Надо ее снять, пару болтиков открутить. У меня раньше машины не было нашел, фильтр поставил, думаю, найдете. Фильтр калиновский.
Последний раз редактировалось Vitaly; 11.12.2012 в 23:08.
Внутри замка багажника комплектации Норма есть встроенный концевой выключатель подсветки багажника и встроенный электрический активатор открытия замка. В Стандарте тоже такой замок?
Внутри замка багажника комплектации Норма есть встроенный концевой выключатель подсветки багажника и встроенный электрический активатор открытия замка. В Стандарте тоже такой замок?
уже писали и фото выкладывали, другой в стандарте замок, с концевиком, но без моторчика
Если только пробовать приколхозить актуатор к тяге. Как-то так я себе представляю. То есть рассуждаю так - есть тяга или механизм, что от ключа тянет замок... Теперь надо к ней или к нему подсоединить актуатор, точно такой что в дверях стоит. Ну а дальше проводка и кнопка.
Если только пробовать приколхозить актуатор к тяге. Как-то так я себе представляю. То есть рассуждаю так - есть тяга или механизм, что от ключа тянет замок... Теперь надо к ней или к нему подсоединить актуатор, точно такой что в дверях стоит. Ну а дальше проводка и кнопка.
Зачем покупать дорогущий замок от нормы,обычный внешний привод за сто рублей справляется с задачей не хуже.Но надо будет сверлить две дырочки чтобы этот привод закрепить.Тягу от личнки к замку я убирал,она не давала работать приводу.Крышка багажника у меня открывается из салона и кнопкой на брелоке сигналки.Завтра,если получится,выложу фотки.
Линейный вид
