Завершение обгона через сплошную

[tarlagoy]

Сообщение от lksmn

tarlagoy, в принципе да. Это из ГОСТ Р 52289-2004 вот полная версия

Мне сложно этот момент комментировать, я не юрист. Но пытаюсь любую ситуацию объяснить с точки зрения здравого смысла. И в суде это имеет значение - без помощи юриста, я выиграл два суда у налоговой и один у судебных приставов. + аннулировал штраф в ГАИ за превышение скорости - превысил на участке, где ограничение было 40 км/ч, но вырулил на дорогу из проезда уже после знака и поэтому мимо него не проезжал. Итог: написали протокол, на разборе вынесли постановление о моей виновности, а после того, как я написал жалобы руководству городского/краевого ГАИ, приехали ко мне на квартиру, вежливо пригласили в ГИБДД на следующий день, при мне их командир аннулировал протокол и отчитал гаишника. Копия заявления осталось, кто не верит - могу скинуть в личку. Так что.. Надо бороться, а если и проигрываешь - греет мысль, что ситуацию отработал до конца и сделал всё от себя зависящее.

[feudor]

Сообщение от tarlagoy

я выиграл два суда у налоговой и один у судебных приставов.

Это конечно хорошо, что Вы выиграли дела. Но в отношении дорожных АПН у МС имеется неофициальная директива - всех лишать. Это мне впоследствии подтвердил и один из МС в частной беседе.

[lksmn]

feudor, Подскажите пожалуйста как выглядит действующая редакция п. 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2004? Вроде раньше было написано что знак 3.20 дублируется, но где то попадалось что его исключили в 2010 году, хотя в текстах до сих пор этот знак фигурирует.

[tarlagoy]

Сообщение от feudor

Но в отношении дорожных АПН у МС имеется неофициальная директива - всех лишать. Это мне впоследствии подтвердил и один из МС в частной беседе.

Я с Вами согласен и тоже слышал об этом. Но согласитесь, когда "клиент" упёртый и МС понимает, что он пойдёт дальше по инстанциям, и в конце-концов сможет опротестовать "скользкое" решение, смысл злобствовать теряется. Наверняка у них есть какие-нибудь аттестации, периодические судебные коллегии где рассматривается, в том числе, и статистика работы судьи с числом опротестованных решений, с соответствующими выводами. Никому неприятностей не хочется. Понятно, что это не совсем актуально для нашего государства, но существуют какие-нибудь дополнительные факторы - кто-то кого-то подсиживает, либо в конфликте, либо лишнее количество опротестованных решений может пагубно сказаться на дальнейшей карьере.. Всё может быть.

[tarlagoy]

Ну, тогда надо сгребать в охапку детей и валить из Путляндии, потому что перспектив (для детей) в этой тупой стране нет никаких.

[feudor]

tarlagoy, вот тут есть немного информации http://www.9111.ru/articles/2011-04-...a-gragdan.html
Мне попадалось много материалов Шулипы на данную тему.

Лично я автоправом занимаюсь порядка пяти лет. И за это время я насмотрелся всего, и положительного и отрицательного. Последнего кстати больше.

Добавлено через 14 минут
Года два назад сижу в кабинете МС, решаю свои производственные вопросы. Не знаю, может у МС было назначено заседание так как в кабинет заглянул ИДПС. МС передо мной извинился, скзал что прервемся на несколько минут, при этом из кабинета меня не удалил.
Далее картина маслов. Приглашает инспектора, вместе с ним заходит молодой парень. МС берет со стола паку, не открывая ее спрашивает парня: Иванов Иван Иванович? Тот отвечает:да. Следующий вопрос МС: такого то числа в такое то время был остановлен ИДПС и находился в в н/с: Ответ: да. МС ну все тогда, лишаю права управления на 1,5 года, за решением придешь через три дня.
Все это судилище длилось не более 3 минут.

[lksmn]

tarlagoy, я смотрю вариант не нарушать не рассматривается?
Знак 3.20 то стоит не просто так, значит есть одно из условий когда обгон запрещен и эти условия обычно видны.

[feudor]

Сообщение от lksmn

Знак 3.20 то стоит не просто так, значит есть одно из условий когда обгон запрещен и эти условия обычно видны.

Бывает, что во время обгона знак не виден за фурой. В моем случае это было однозначно и подтвердили это фото инспекторов. Они двигались сзади меня (я был уже на встречке), а их камера знак 3.20 не видела.

[BVM2011]

Сообщение от rvk

обгон уже почти завершен, но вдруг начинается сплошная

вдруг только в туалете может быть, а так я согласен с лишением прав, надо видить чего ты обгоняешь и за сколько сек ты обгонишь.
Так с одним чуть не столкнулся он на повороте не мог в свою полосу войти, его не пускали, мне пришлось на обочину выскакивать. Лишение прав таким придуркам, не уверен не обгоняй.

Добавлено через 4 минуты
Это порой даже хуже чем пияные за рулем, потому что в лоб-лоб и....

Добавлено через 4 минуты
Водитель заранее должен предусмотреть свой маневр обгона, от и до. А так кто в слепую обгоняет - права забирать, и на переобучение.
Не успел вернутся на свою полосу, так тогда много чего можно неуспеть.

[tarlagoy]

Сообщение от BVM2011

вдруг только в туалете может быть, а так я согласен с лишением прав, надо видить чего ты обгоняешь и за сколько сек ты обгонишь.
Так с одним чуть не столкнулся он на повороте не мог в свою полосу войти, его не пускали, мне пришлось на обочину выскакивать. Лишение прав таким придуркам, не уверен не обгоняй.

В таких "очевидных" местах гаишники не дежурят. Они дежурят там, где есть вероятность, что водитель (в основном не местный) ошибётся и дорожная обстановка/ситуация этому способствует. А таких "скользких" участков штук несколько есть почти в каждой местности. Когда попадётесь (чего вам от всей души НЕ желаю), ручаюсь, что ваше мнение не будет столь однозначно.
Ну, в частности, есть у нас возле города заправка. На подъезде к ней двухполосное шоссе превращается в четырёхполосное, с двумя полосами в одном направлении. Это расширение для сворота на заправку (налево) и в автосервис (направо). Со встречного направления - такая же зеркальная разметка для тех же целей. А после того, как вы минуете этот "разрыв" в разметке для поворота, сразу оказываетесь на полосе встречного движения. А стрелочки на этих "внутренних полосах для поворота" полустёрты, и почему то не обновляются. А сплошняк обновляется с завидной регулярностью. И вот тянетесь Вы за фурой по одной полосе, и, о чудо!!, сплошная убегает влево, открывая вторую полосу. Вы притопили обогнать фуру, и, проскочив разрыв сворота на заправку, мигом оказываетесь на встречной полосе. А в 50м. дальше автобусная остановочка. Угадайте, какие пассажиры чаще всего там ждут автобуса и днём и ночью с аппаратурой для видеофиксации? Кто не верит - могу в следующий раз поехать на заправку (до сворота, естественно) и выложить ролик. А теперь представим день, а ещё лучше - ночь (снег, дождь), надоевшая фура спереди, котрую, наконец-то, появилась возможность безопасно обогнать, не местный водитель, который провёл не один час за рулём..

Добавлено через 6 минут
Да, а траффик по этому шоссе плотный - трасса М-53 "Байкал". Так что место хлебное.