Сегодня помпа испустила дух (вернее антифриз) - пробег 55 т.км. Почитал о ресурсах соседних деталей и походу я прилип на замену всего ГРМ.
Вопрос - где лучше брать запчасти? Именно чтоб в наличии, машина срочна нужна.
Или поставить самое дешевое, и заказать в инете нормальные запчасти и поменять, еще раз, а потом забыть?
Сегодня помпа испустила дух (вернее антифриз) - пробег 55 т.км. Почитал о ресурсах соседних деталей и походу я прилип на замену всего ГРМ.
Вопрос - где лучше брать запчасти? Именно чтоб в наличии, машина срочна нужна.
Или поставить самое дешевое, и заказать в инете нормальные запчасти и поменять, еще раз, а потом забыть?
что то совсем мало прошла... я свою на 60200 поменял. Когда снял, то прокручивается как новая, но потом, при внимательном рассмотрении увидел капельку антифриза из контрольного отверстия. Себе поставил приоровскую помпу пиленга 2170. пришлось доработать крыльчатку на наждаке по месту и все. Судя по форуму 50 тыс она гарантированно ходит, но шумит почему то, пока не прогреется. На данный момент проехал на этой помпе почти 8000 км. Вопросов к ней нет.
У нас в продаже, думается мне, нет ничего приличного. Все делают бизнеСС, а не имя магазину. В интернете покупать - тоже проверить только по факту и приходится надеяться на то что повезет ))
Можно посмотреть на авторынке в нефтах. Есть там склад один скидки есть для "Омской Классики", только я не помню телефон
Да, тоже увидел их сегодня на Драйве. Судя по всему решетка и фары перекочуют с Весты на новую Гранту. Но по мне так - это очередная попытка "совместить все новые авто ВАЗа в одном"... И судя по всему далее будет с новым фэйсом лифтбэк Гранта, пикап Гранта, кросс версия и т.д. Нафик. Пусть лучше Гранта останется со своими фарами )))
Комбинированный вид
