автоваз где дешёвые авто?

[Neibot]

коды показывать на экране чтоб не нада было покупать иномраные тестилки

А покупать иностранный экран, не? )
У нас их так-то не делают. Ближайший путь - у кетайцев брать.
Но у них же можно собсно взять ELM327 и не лохматить баушку ))
Если прям очень надо смотреть расшифровки на экране. Телефона в данном случае.

[zAn]

Глава АвтоВАЗа подчеркнул, что речь идет о целом семействе моделей Lada, в котором будут машины класса С

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/14/07/20...medium=desktop

У меня у одного ощущение что рулят у нас автопромом какие-то неадекваты?)) Одни собирались локализовывать очень сомнительную линейку Jac, другие изобретать с-класс, который в РФ давно уже подыхает и почти никому не нужен.
Автоваз, ау, Веста и есть по сути уже с-класс по потребительским свойствам (размер авто). А кроссовки типа Креты и Дастера уверенно вытеснили практически весь полноценный с-класс, находясь с ним в одной ценовой нише.

Разве только ради этого все затевается -"..Это потребует больших инвестиций".

[Ky.]

Это потребует больших инвестиций

"Ровно машут две руки.
Сталь звенит, летят опилки.
Вжик-вжик! Работает пила."

[Neibot]

изобретать с-класс

С-класс это не только седаны-пузотёры, это и те же кроссовки.
Ну или "типакроссовки", переднеприводные.

Так что по идее, платформу весты теперь будут растягивать на всё это.

[Nachar]

Чтобы Весту начать растягивать/натягивать, надо хотя бы возобновить ее производство как она есть. А пока что смогли только Гранту и то ободранную клепать...

[zAn]

Сообщение от Neibot

С-класс это не только седаны-пузотёры, это и те же кроссовки.
Ну или "типакроссовки", переднеприводные.

Так что по идее, платформу весты теперь будут растягивать на всё это.

Всё это понятно-формальности. Но нет ни одного мотора, ни нормальной трансмиссии, ну т.е. база = 0. Сделайте сначала хотя бы Весту без импорта, прикрутите на неё свой автомат.
В общем всё это разговоры ни о чем) они себе бумеры разрешили паралеллить, а значит наш автопром из жопы не выберется, увы.

Добавлено через 14 секунд

Сообщение от Nachar

Чтобы Весту начать растягивать/натягивать, надо хотя бы возобновить ее производство как она есть. А пока что смогли только Гранту и то ободранную клепать...

Именно..

[Neibot]

А пока что смогли только Гранту и то ободранную клепать...

Потому что нереально взять и заменить дофига поставщиков в один момент..
Проблема по большей части в этом.
https://www.drom.ru/info/misc/88432.html
Тут маленько подробностей..

С вестами основной вопрос - машину делали изначально под наличие абс и есп.
К тому же на реношной ходовой.
Теперь бош вместе с рено отвалились - тут дело светит какбы не переделкой половины машины.
Даже если найти способ переделать тормоза на системы других производителей (кетайских, понятно) - это одних испытаний-доводок-сертификаций устанешь проводить..

Прототипы новых моделей ведь и в лучшие времена катались очень задолго до запуска в продажу.
А тут еще и с доступностью и поставками полная жопа.

ЗЫ Хрюн всё. Официально.
Слишком импортозависимый.
На дроме говорят что и ларгус может последовать туда же.

Тот случай, когда хорошо что немношк не успели закопать в угоду рено собственную тележку - теперь у нее есть 158 причин развиваться дальше..

[Watson]

Сообщение от Nachar

Чтобы Весту начать растягивать/натягивать, надо хотя бы возобновить ее производство как она есть. А пока что смогли только Гранту и то ободранную клепать...

С другой стороны - пока всего прошло 4 месяца, посмотрим что будет через год. Одно удручает - у нас вообще не стоит задача создать свое, у нас максимум - купить у других. Понятное дело что такую политику должно продвигать государство, а не завод, завод если сможет найти других поставщиков уже считай молодец, а государству в плане создать свое похрен, вот вообще, причем по всем фронтам. В плане станкостроения и приборостроения я регулярно слышу только будущее число - сделают, построят, внедрят - и потом тишина, лет 20 такая фигня творится и ничего не меняется, стабильность.

[Ky.]

Сообщение от Nachar

Чтобы Весту начать растягивать/натягивать, надо хотя бы возобновить ее производство как она есть. А пока что смогли только Гранту и то ободранную клепать...

Не все просто.
Надо вернуться примерно к базе Проект С. Тогда возможно будет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zAn

Всё это понятно-формальности. Но нет ни одного мотора, ни нормальной трансмиссии, ну т.е. база = 0. Сделайте сначала хотя бы Весту без импорта, прикрутите на неё свой автомат.
В общем всё это разговоры ни о чем) они себе бумеры разрешили паралеллить, а значит наш автопром из жопы не выберется, увы.

Добавлено через 14 секунд


Именно..

Автомат.. забудь надолго это буржуазное излишество))
А на МТ вполне реально за год - два.

Добавлено через 1 минуту
Ну, за свою тележку я всегда и трындел

[zAn]

Сообщение от Ky.

Автомат.. забудь надолго это буржуазное излишество))
А на МТ вполне реально за год - два.

Сомневаюсь, ничего не сделают без варягов, которые заражены темой автомобилестроения и могут принимать решения независимо. Ну или барахло на выходе.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Watson

завод если сможет найти других поставщиков уже считай молодец

Что там искать то - в обычное время туча поставщиков сама пытается влезть к производителю. Вот вещи, которые не можем делать - ну те же акпп, ну своруй, скопируй, найми персонал и делай сам в обособленной структуре, как те же Джатко в Ниссане или Айсин в Тойоте.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Neibot

Потому что нереально взять и заменить дофига поставщиков в один момент..
Проблема по большей части в этом.
https://www.drom.ru/info/misc/88432.html
Тут маленько подробностей..

Потому что работали так - без альтернативных поставщиков, без размещения заказов у нескольких производителей, без запасов нормальных - JIT с канбанами то их всё) ну и т.д. Я помню свою бытность в автопроме - у меня KPI inventory level был 3-5 дней при работе полностью из заграничных компонентов. Любой брак, пересорт или задержка на таможне грозит остановкой конвейера... Для сравнения в хим отрасли легко был месячный запас. В электронике даже годовые запасы есть.