|
|
11.12.2019, 15:16
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от CSE
ребят. на автомате ездили? какие отличия?
|
Принципиальные)))
Для начала, при переключениях она выключает сцепление. На разгоне, это провал при переключениях.
Нужно привыкать к моментам переключений. Потому что, при переключении тяга пропадает совсем. Вообще совсем)).
Парковаться на бордюрах придется учиться заново. Подъехать, упереться колесом и аккуратно забраться - не выйдет.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
11.12.2019, 15:27
|
#2
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
А вот к роботу могут добавиться перегрев
|
на гранту ставил доп радиатор АКПП, она тоже нехило греется. В городе 110 гр. обычное дело.
АМТ в пробках по Краснодару больше 75 пока не видел.
Цитата:
Нужно привыкать к моментам переключений. Потому что, при переключении тяга пропадает совсем. Вообще совсем))
|
Вот об этом и писал выше. Если тупо давить на газ, как на АКПП так и будет)))
__________________
|
|
|
11.12.2019, 16:34
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 2,346
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от babai
Вот об этом и писал выше. Если тупо давить на газ, как на АКПП так и будет)))
|
то есть надо убирать ногу с педали газа и в мыслях дать время на переключение передачи? мне это не очень удобно
|
|
|
11.12.2019, 18:25
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,670
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от CSE
то есть надо убирать ногу с педали газа и в мыслях дать время на переключение передачи? мне это не очень удобно
|
Думаю, не "дать время на переключение", а "сгладить обороты на момент переключения" . Ну это терминология.
Удивишься, наверное, но я до сих пор очень часто "заставляю" жатку переключаться. (ну, по крайней мере, пытаюсь))) . При более резких разгонах, когда чувствую, что обороты уж больно далеко уходят, сбрасываю немного газ, что б коробка переключилась выше. Сегодня пару раз было - один раз с 1 на 3 ушла, второй со 2 на 4.
Опять, по фиговой дороге, когда на первой еле плетется, добавил до 2000 и отпустил, она на 2 переходит и едет побыстрее.
Но вообще да, думаю, автомат таки на много приятнее. Хоть и говорят, что на роботе при спокойной езде, все мягко работает , но как на автомате не будет - наберешь 2000-2500 (можно и 1500-2000) и переключения замечаешь только по стрелке тахометра и индикации на дисплее))
|
|
|
11.12.2019, 21:44
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 22.06.2019
Адрес: Орск
Пол: Мужской
Сообщений: 113
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от vess
... На разгоне при переключении тяга пропадает совсем. Вообще совсем))..
|
Но даже в "ручном" режиме на АМТ, передачи переключаются гораааааздо быстрее, чем на механике!
Добавлено через 6 минут
[QUOTE=vess;719799... Подъехать, упереться колесом и аккуратно забраться - не выйдет.[/QUOTE]
Всё правильно! Электроника бережёт (не жгёт) сцепление. А вообще заезжать на бордюры даже на внедорожниках, имхо, моветон ))))
Добавлено через 5 минут
Плавности "автомата" (гидротрансформаторной КП) вроде как на навороченных DSG и то добиться не могут.
|
|
|
11.12.2019, 18:26
|
#6
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
не надо убирать, разогнался и слегка приотпустил газ, мозги поймут что надо переключиться и все плавно происходит без рывков
__________________
|
|
|
11.12.2019, 19:52
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Сообщение от babai
не надо убирать, разогнался и слегка приотпустил газ, мозги поймут что надо переключиться и все плавно происходит без рывков
|
Но, тяга то при этом всё равно пропадает!)))
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
11.12.2019, 21:52
|
#8
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Цитата:
Но, тяга то при этом всё равно пропадает!)))
|
какая тяга, машина едет и едет, без клевков. Срыв будет при тапке в пол и то на скоростях ниже 80км\ч, а на 80 сбрасывает на третью и прет без провалов.
__________________
|
|
|
11.12.2019, 18:47
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,670
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Ну да, именно про это и говорил. Совсем убрать, будет "кивок на торможение двигателем", наверное...
|
|
|
11.12.2019, 21:57
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 22.06.2019
Адрес: Орск
Пол: Мужской
Сообщений: 113
|
Re: Вопросы про АМТ (робот) - 3
Поддержку, Бабая, обороты держишь и "клюёт" только стрелка тахометра. Но я и ногой в это время не дергаю. Давлю дальше и всё. Неделю на привыкание.
|
|
|
|
|