Блок управления электропакетом

[babai]

В норме в водительском замке два концевика.
Один сигнализирует БУБД закрыть-открыть ЦЗ (К2 на схеме выше), второй положение двери открыта-закрыта (К1)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от mikos

Да , если их подключить , то они видят только открыта дверь или закрыта.

Смотри на свою схему.
К1 - дублирует (если подключить) концевик в пороге
К2 - управляет ЦЗ

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от TO-13

А в замке двери водителя концевик видит только замок, поэтому ставят дополнительно концевик от Приоры, который видит дверь?

НЕТ, неправильно

[TO-13]

Сообщение от babai

В норме в водительском замке два концевика.
Один сигнализирует БУБД закрыть-открыть ЦЗ (К2 на схеме выше), второй положение двери открыта-закрыта (К1)

Мне вот это и нужно было выяснить.
На форуме выложены pdf-файы "СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ LADA GRANTA" , а там в водительской двери нарисован только один концевик.
Получается, что концевик от Приоры это лишняя деталька и можно всё решить с помощью родных замков.

Теперь бы определиться с БУБД - плавное гашение плафона, у кого-то оно работает, у кого-то нет. Что это - дефект коробочки или Lite-версия?

[babai]

Сообщение от TO-13

плавное гашение плафона, у кого-то оно работает, у кого-то нет.

У кого? В норме не у кого не работает.

[TO-13]

Сообщение от babai

У кого? В норме не у кого не работает.

Приведу кусок "Тех описания а/м ЛГ"

Блок управления центральной блокировкой дверей (БУЦБД) или центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) – в зависимости от комплектации автомобиля.

БУЦБД предназначен для:
- одновременной блокировки/ разблокировки дверей автомобиля,
- управления плафоном освещения салона
- управления реле стеклоподъемников.

ЦБКЭ предназначен для управления:
· тревожной сигнализацией;
· стеклоочистителем ветрового стекла;
· обогревателем ветрового стекла;
· обогревателем заднего стекла и боковыми электрозеркалами;
· фарами ближнего и дальнего света;
· лампами указателей поворотов и аварийной сигнализации;
· плафоном освещения салона;
· ЦЗ: блокировка/разблокировка замков дверей от ключа, от кнопки замка двери водителя из салона, от кнопки в модуле двери водителя;
· открыванием багажника от кнопки в салоне;
· электроприводами стеклоподъемников передних и задних дверей;
· электроприводами боковых зеркал;
· нагревателями передних сидений.

В обоих случаях есть эта функция.
Ну и в этой теме сообщения №4, 7 и 8.

Получается, что ситуация с плафоном для "Нормы" такая же, как и с датчиком внешней температуры.
Вроде бы оно есть - опционально, но ни у кого не работает.

[trek]

Сообщение от TO-13

ЦБКЭ предназначен для управления:
· тревожной сигнализацией;
· стеклоочистителем ветрового стекла;
· обогревателем ветрового стекла;
· обогревателем заднего стекла и боковыми электрозеркалами;
· фарами ближнего и дальнего света;
· лампами указателей поворотов и аварийной сигнализации;
· плафоном освещения салона;
· ЦЗ: блокировка/разблокировка замков дверей от ключа, от кнопки замка двери водителя из салона, от кнопки в модуле двери водителя;
· открыванием багажника от кнопки в салоне;
· электроприводами стеклоподъемников передних и задних дверей;
· электроприводами боковых зеркал;
· нагревателями передних сидений.

Нда, ну никак без дорогого блока комфрта не обойтись. Бред какой то.

[TO-13]

Сообщение от trek

Нда, ну никак без дорогого блока комфрта не обойтись. Бред какой то.

Самое печальное, что сдохнет неожиданно эта коробочка и а/м лишится кучи функций.

Сейчас внимательно рассмотрел картинку из поста №7, там оказывается отсутствует одна ИМС - D4, может быть это и есть отсутствующая функция плавного гашения плафона?