Цитата:
Сообщение от Сергей _60
Как показывает практика, перебранные цилиндры: и главные и рабочие, исправно работают не так уж и много, а отказать могут в самый неподхлдящий момент... .
|
Так и есть.
Тем более там не бежит у него. Т.е. явно износ - тормоз плавно проваливается пока на D держишь машину. Это уже износ.
Добавлено через 1 минуту
У меня возможно то же так будет, но т.к. МКПП то я особо то ине держу машину, стоит да стоит сама на нейтралке.
Просто сегодня попробовал -= если давить педаль - то я её могу до упора нажать. Упор не упругий (колодками), а именно педаль упирается в окончание хода. Но мне так давить не надо, чтобы 4 колеса в юз начали тормозить на асфальте.
С МКПП ещё долго можно ездить и не знать о незначительном износе.
Я вот не проверил бы, то же бы не знал. Но у меня возможно ещё подвести колодки задка плотнее(просто новые поставить), ну или попробовать накачать пару качков и подержать (что то по дороге не успел такой тест сделать). По любому уопр должен быть гидравлический на исправных тормозах.
Комбинированный вид
