Лада Гранта и Китайские конкуренты - Архив

[lis@ndrew]

У меня москвич и девятка стояли в гаражах, разных, что немаловажно, обе начали ускорено гнить. Больше я с гаражами не связывался. Под открытым небом машины не гниют, если их вовремя мыть. Вот если машина в слое соленой грязи всю зиму простояла, то хоть в гараже это было, хоть под навесом - она зацветет. А если машина раз в неделю посещает мойку, да если еще и с воском, то никакой коррозии не будет и в помине.

[Epidemic]

Хотя при прочих равных в неотапливаемом при ежедневных поездках авто будет "гнить" конечно меньше.

Не вижу смысла хранить машину в гараже, если пользуешься ежедневно. Мне до гаража идти 15 минут. Вроде немного, но утром, когда спешишь на работу, 15 минут до гаража и 15 минут ехать до работы. При прочих равных на троллейбусе прямо от дома ехать 20 минут за 14 рублей, обратно с работы на такси везут.

[Algabas]

15 минут до гаража и 15 минут ехать до работы

Мне до гаража идти 5 минут, и до работы ехать 5 минут (+5 минут, чтоб дочь в школу завезти).
Авто стоит под домом.

[Волгарь]

Сообщение от Epidemic

При прочих равных на троллейбусе прямо от дома ехать 20 минут за 14 рублей, обратно с работы на такси везут.

Ну и надо поставить машину в гараж и пользоваться по крайней необходимости. Одни плюсы от этого:
1. Общественный транспорт загрузится
2. Освободится парковочное место у дома
3. Не будет занятым парковочное место у работы
4–15. Экономия во всем.

[Epidemic]

Ну и надо поставить машину в гараж и пользоваться по крайней необходимости.

Я потому и планирую продавать Короллу, не нужна стала. На новой работе работаю 3/3, проще утром на троллейбусе доехать, не маршрутка, никакой давки, всегда тепло и спокойно и всегда четко по графику ходит. А обратно, т.к. поздно, везут до подъезда на служебном такси. Гранта в гараже стоит все мои рабочие дни, беру только в выходные. Короллу гоняю чисто чтобы кости ей размять, так на стоянке пока.

[Chemisterik]

Кто-нибудь при покупки Гранты сравнивал её с Geely emgrand 7???

[zver]

Я когда выбирал авто после Гранты смотрел и Джили в том числе (в 2014 году). Для себя плюсов не нашел.

[Seven677]

Самый Главный минус,для китайских авто-их б/ушными,Никогда!,дорого,не продать! У меня даже,мысли не было,вместо Гранты,посмотреть "китайца"...

[Chemisterik]

Сообщение от Seven677

Самый Главный минус,для китайских авто-их б/ушными,Никогда!,дорого,не продать! У меня даже,мысли не было,вместо Гранты,посмотреть "китайца"...

Да китай он такой, но в отличие от всего остального geely emgrand прошел тесты по системе EuroNCAP и результат достойный, т.е. славы машины из фольги у неё нет, именно по этой причине я обратил внимание на неё, но правда и ценник соответствующий. Интересно на будущее, вдруг у кого то уже был опыт.

[Epidemic]

Сообщение от Chemisterik

Кто-нибудь при покупки Гранты сравнивал её с Geely emgrand 7???

В сети есть с десяток сравнений Гранты и Эмгранда, от любительских до профессиональных.
Итог примерно у всех один и тот же: Эмгранд больше по размерам, но дороже. Гранта подвержена коррозии, но не так, как Эмгранд.

Дальше думайте сами.
Себе бы не взял Эмгранда, внутри он слишком китайский, причем в плохом смысле этого слова. Не знаю про ENCAP, но кузов у него в России так себе, я ни разу не видел Эмгранда с ровными зазорами дверей и навесных панелей. Причем часто бывает такое, что машина выезжает из салона ровной, а через полгода все зазоры уезжают. Что это, как не слабый кузов?