Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2023, 01:51   #491
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,161
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
Я так "прочитал": напряжение стабилизировалось, но не дошло до выставленного , должен начать падать ток .
И, что по твоему в этом не понятного? Что здесь не так?
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Вверх
Старый 23.03.2023, 10:47   #492
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 759
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Померил утром на банке с низкой плотностью. 2,11 В . Наверное еще денек ее погоняю током 1,3А а то кипеть начинает на 1,5А

Вообще основная проблема аккумуляторов- отсутствие выводов банок. С выводами можно было бы балансировать
Но, в принципе, можно просверлить отверстия над перемычками.

Последний раз редактировалось AliBaba; 23.03.2023 в 10:50.
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 23.03.2023, 12:23   #493
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,663
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение
И, что по твоему в этом не понятного? Что здесь не так?
Да как то не понятно, каким образом упадет ток , если напряжение не дошло установленного. Могу понять, если 55 ый может, подождав какое то время, "решить", что всё, выше не нужно, переключится на то напряжение, что "стабилизировалось" и лишь после этого через какое то время ток может снизиться. Либо ты сам ему "забьешь" это напряжение.
Не знаю, мне чёт не попадалось, что б на пол пути к заданному напряжению , ток начал снижаться. Только если ЗУ умное...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Померил утром на банке с низкой плотностью. 2,11 В .
Через отверстие в вывод тыкал щуп?))
Lexa68 вне форума   Вверх
Старый 23.03.2023, 12:30   #494
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 759
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

банка крайняя. Через отв для пробки пруток припоя
Шипит на заряде(1,3А)-заглянуть сложновато-пруток прижат сверху, закрывает отверстие. Снимать и обратно ставить сильно не охота. Но уже было 1,28

Последний раз редактировалось AliBaba; 23.03.2023 в 12:36.
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 23.03.2023, 13:05   #495
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,161
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
Да как то не понятно, каким образом упадет ток , если напряжение не дошло установленного...
Потому что напряжение стабилизировалось по причине того, что батарея не здорова. Устал уже это повторять. И не полпути там, а 15,96 В вместо 16,5.

А если напряжение стабилизировалось, а плотность растёт - ток будет снижаться, такова физика процесса, интеллект ЗУ тут не при чём

Опять же, из моего примера не трудно видеть, что разглядеть такие шевеления плотности, в указанных промежутках времени, обычным ареометром не получится.
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Вверх
Старый 23.03.2023, 13:33   #496
Alex955
Форумчанин
 
Регистрация: 26.06.2022
Адрес: Чебоксары
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 98
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Померил утром на банке с низкой плотностью. 2,11 В . Наверное еще денек ее погоняю током 1,3А а то кипеть начинает на 1,5А

Вообще основная проблема аккумуляторов- отсутствие выводов банок. С выводами можно было бы балансировать
Но, в принципе, можно просверлить отверстия над перемычками.
Каким зарядным заряжаете?
Alex955 вне форума   Вверх
Старый 23.03.2023, 13:56   #497
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 759
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от Alex955 Посмотреть сообщение
Каким зарядным заряжаете?
Блоком питания
AliBaba вне форума   Вверх
Старый 23.03.2023, 17:00   #498
vag
Форумчанин
 
Аватар для vag
 
Регистрация: 12.04.2015
Адрес: КБР Прохладный
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Liftback 21911-40-710
Сообщений: 4,199
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Я тоже свой уже 3-й день заряжаю, ну как 3-й, с обеда до вечера, аккум в гараже, на ночь оставлять без присмотра не хочется.
Изображения
Тип файла: jpg IMG20230323124129-1.jpg (122.9 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG20230323124144-1.jpg (121.8 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg IMG20230323124147-1.jpg (110.3 Кб, 9 просмотров)
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/1629443/
i7-3770K, Asus P8Z77-V LK, ОЗУ 16Гб, NVIDIA GeForce GTX 1060 6GB, Монитор 40" 4К SHARP 40BL2EA
vag на форуме   Вверх
Старый 23.03.2023, 17:21   #499
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 1,663
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от pssergey Посмотреть сообщение

А если напряжение стабилизировалось, а плотность растёт - ток будет снижаться, такова физика процесса, интеллект ЗУ тут не при чём

О.
Напряжение стабилизировалось... Гм... На АКБ 15,96 , ЗУ 16,5... А напряжение стабилизировалось!?
А ты дай ЗУ 5 ампер и посмотри, как оно у тебя стабилизировалось. Если все так и останется : 2 Ампера и 15,96 вольт, Я с тобой соглашусь. А если и ток и напряжение вверх полезут, то никакой у тебя там стабилизации нет. А они полезу!!! И быстренько добежит до 16,5 и вот тут ток в начнет падать, ибо напряжение на АКБ и на ЗУ стабилизируются (уравняются)

То, что там у тебя в АКБ стабилизировалось, в связи с "здоровьем" батареи, это одно. Зарядились и зарядилась, вопросов нет.

Последний раз редактировалось Lexa68; 23.03.2023 в 17:37.
Lexa68 вне форума   Вверх
Старый 23.03.2023, 18:47   #500
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,161
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
Напряжение стабилизировалось... Гм... На АКБ 15,96 , ЗУ 16,5... А напряжение стабилизировалось!?
Именно так! Напряжение остановилось на уровне 15,96 В (в данном случае) и не поднималось несколько часов подряд, это и называется - стабилизацией напряжения. Комментировать тут больше нечего.

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
А ты дай ЗУ 5 ампер и посмотри, как оно у тебя стабилизировалось. Если все так и останется : 2 Ампера и 15,96 вольт, Я с тобой соглашусь.
Не хочешь, не соглашайся... Если ты не веришь собственным глазам и продолжаешь чего-то "недопонимать" ради бога.
Не буду я ничего давать , эксперимент проводился туеву хучу времени тому назад, предположительно 2020 год. После этого был разряд в 0, после заряда проблема не наблюдается. А "подвисание" напряжения появилось скорее всего после лета 2019 года, тогда некогда было заниматься АКБ и с февраля по сентябрь я АКБ не касался.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от vag Посмотреть сообщение
Я тоже свой уже 3-й день заряжаю, ну как 3-й, с обеда до вечера, аккум в гараже, на ночь оставлять без присмотра не хочется.
Иногда надо, хуже точно не будет. А плотность, как там?
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +3.