-- пока нет "библиотеки" - диалоговый код вскрыть отдельного аппарата
не возможно практически ...
-- диалог, это не только Старлайн.
-- у Шерханов ну ни чего особенного не увидал в их цену ...
Это генерируемый ключ случайных чисел, создаётся при привязке брелка каждый раз заново.
Все ранее привязанные радиореле и брелки (не участвующие в повторной привязке) будут отключены из-за отсутствия ключа шифрования в их памяти.
Есть функция - проверка количества привязанных устройств в памяти - вероятно между каждым брелком и сигналкой составляется своя книга. Поэтому есть ограничение на одновременную привязку = 4 брелка.
Если сравнить из жизни (аналогия) - это примерно когда мы будем говорить номер строки, столбца и страницу книги. Но какая книга никто не знает. Если книги не совпадут - то понять друг друга не выйдет - диалог не начнётся.
Когда заново создаём привязку - "меняем книгу" и договариваемся об этом.
В случае с сигналкой - книга генерируется случайно каждый раз при привязке брелков. Брелки и радиореле не участвовавшие в привязке уже не будут иметь "старую книгу". Об этом написано в инструкции, чтобы не забыли сделать за один раз привязку всех брелков и радиореле.
Последний раз редактировалось www-shurik; 10.06.2014 в 04:39.
Да.
Потому как обычные код грабберы работают на перехват самого "примитива" - это не серийное производство - а мелкосерийное на каком то заводе с подачи не понятно кого и без вложений в разработки. (не думаю \, что преступники для китайского завода на изыскания отстёгивают) и расчитаны на не далёких людей - прибор 4 кнопки и экран от тетриса и т.п.
Но как не странно у нас куча машин с сигналкой за 500 руб купленной в 2005г ездит. Я раньше этому внимание не уделял ( не вникал в модели сигналок), но видя друга на CR-V с ценником в 650 т.р. (подороже моей гранты и поликвидней) а пульт от какой то NоName сигналки и его уверенность что всё вскрываю, всё это ерунда покупать сигналку нового поколения - создаёт рынок для этих кодграбберов (с того же завода noName сигналок поди и грабберы).
И главное - они купили CR-v уже несколько лет назад, я только гранту (хоть и новую) - поэтому считают себя большими спецами, а я типа "дилетант" (т.к. они ТАЗ не купили) и т.к. 2 года назад я даже не заикался про сигналки, а они ими пользовались (у меня были машины с ценником до 100 т.р. и я за них не особо боялся).
Про перехват с ноутом и сканером частот и т.п. - это если и есть, то единичные случаи связи хорошего спеца с преступниками (потому как в их среде спецы хорошие долго не живут - его ноут с оборудованием дольше проживёт).
Как правило умные люди часто находят применение своим талантам в рамках закона.
Последний раз редактировалось www-shurik; 12.06.2014 в 07:09.
Как правило умные люди часто находят применение своим талантам в рамках закона.
Да согласен, не у нас, так в других странах, но это неважно, главное, чтобы мозги даром не попадали. У нас просто на нормальные сигналки дилеры так сильно цены завышают, что людям и приходится ширпотребом пользоваться неизвестного происхождения.
на старлайне не работает выход на сирену(автономная), пробовал ставить другую сирену, сигу ставил не я, поначалу в морозы не работала, теперь всегда, похожу ни диода ни предохранителя на проводе нет, как то можно починить своими силами?
вроде взрослые люди а в сказки верите.... у нас два года назад банду в сормово взяли угонщиков машин.Там были не великого ума люди-просто (как я узнал позже) оказались моими знакомыми. Ничего там нет сложного какая бы ни была сигналка.Иммо-так приносится блок и блоком иммо к нему и ставится на авто,далее сорвать руль и замок-дело техники. Сигналка-вообще не преграда.Каждый должен заниматься своим делом)))))) А вы всё что то пытаетесь выдумать,коды.грабберы))))
Стукнут пару раз по авто ночью и сам же выключишь сигналку что бы в трусах в 2 часа ночи не выбегать. а если выбежишь то там же ключики и отдашь,не зря тебя ждали,правда?)))))
Комбинированный вид
