Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2015, 12:22   #1
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 30,580
Изображений: 18
Re: Подключение видеорегистраторов и антирадаров.

Я то же думаю, что там все от люкса ...
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2015, 09:05   #2
Kapuchino
Форумчанин
 
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Железногорск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 461
Re: Подключение видеорегистраторов и антирадаров.

а я подключил так- взял + с зажигания от модуля управления отопителем, + от прикуривателя, реле, предохранитель, разветвитель и под панель (правда уже гремлин этот достал, надо как то закрепить)- включаешь зажигание- включается разветвитель- включаются потребители- пока только регик
провод на регик под наличниками стоек провел
Kapuchino вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2015, 22:48   #3
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Подключение видеорегистраторов и антирадаров.

норма
норма.PNG
3 - корпус(минус)
2 - постоянный плюс
1 - минус от двери и бубд

люкс
люкс.PNG
1 - корпус(минус)
3 - Разъем ХР4 1 Выход. Внутреннее освещение автомобиля (Режим "энергосбережения")
2 - Разъем ХР3 11 Выход. Блок освещения салона

Расшифровываем 3й

2.12 Управление энергосбережением устройств внутреннего освещения автомобиля.
ЦБКЭ управляет напряжением питания для устройств внутреннего освещения салона:
- плафоном освещения салона;
- индивидуальными плафонами водителя и пассажира;
- плафоном подсветки вещевого ящика.
Мощность подключаемой нагрузки не более 45 Вт.
При выключении зажигания начинается отсчет времени подачи напряжения на выход этой цепи - задержка цепи энергосбережения. Величина задержки программируется с помощью диагностического прибора и может устанавливаться от 5 до 10 минут с точностью ±0,5 мин. (см. п. 2.21). Изначально по умолчанию задержка составляет 10±0,5 минут. По окончанию задержки напряжение на выходе цепи отключается. После отключения напря-жения задержку можно перезапустить открыванием любой двери или включением и выключением зажигания.
[свернуть]

Расшифровываем 2й

2.11 Управление плафоном освещения салона.
ЦБКЭ осуществляет управление плафоном освещения салона, если переключатель плафона установлен в положение "Управление от дверей".
2.11.1 При выключении зажигания плафон включается на 15 секунд с плавным загоранием в течение 0,7 с и выключается с плавным погашением в течение 2 с, если ни одна дверь не открывалась.
Функция может быть отключена через диагностический интерфейс (см. п. 2.21). Изначально по умолчанию функция включена.
2.11.2 Плафон включается с плавным загоранием в течение 0,7 сек при открывании любой боковой двери, независимо от положения ключа зажигания, а также при выключении режима охраны с ПДУ (см. п. 2.1.1).
2.11.3 После закрытия последней из открытых боковых дверей, плафон плавно гаснет в течение 2 с, если зажигание включено.
2.11.4 После закрытия последней из открытых боковых дверей, плафон продолжает гореть с "задержкой выключения" в течение (5…60) с, после чего плавно гаснет в течение 2 с, если зажигание выключено.
Задержка выключения плафона программируется с помощью диагностического при-бора (см. п. 2.21). Изначально по умолчанию задержка составляет 25 с.
2.11.5 Если во время "задержки выключения" включить зажигание, то плафон плавно гаснет в течение 2 с после момента включения зажигания.
2.11.6 Если во время "задержки выключения" происходит установка на охрану системы сигнализации, то плафон плавно гаснет в течение 2 с после момента установки на охрану.
2.11.7 При выключении режима охраны с ПДУ плафон горит в течение установленной "задержки выключения" (см. п. 2.11.4), если не была открыта ни одна дверь.
[свернуть]
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2015, 07:46   #4
lis1304
Форумчанин
 
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 134
Re: Подключение видеорегистраторов и антирадаров.

У меня люкс, хочу повесить регистратор и радар к плафону, к какому из двух + лучше подцепится? и выдержит ли проводка и радар и регистратор?
lis1304 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2015, 11:44   #5
fotolom
Технический специалист
Автозвук и Мультимедиа
 
Аватар для fotolom
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛГ Люкс АКПП
Сообщений: 1,115
Re: Подключение видеорегистраторов и антирадаров.

Цитата:
Сообщение от lis1304 Посмотреть сообщение
У меня люкс, хочу повесить регистратор и радар к плафону, к какому из двух + лучше подцепится? и выдержит ли проводка и радар и регистратор?
Подцепиться, только не "лучше", а как единственно возможный вариант, к синему с красной полосой. ВР выдерживает, а что такое "радар"?
fotolom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2015, 12:24   #6
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Подключение видеорегистраторов и антирадаров.

Цитата:
Сообщение от fotolom Посмотреть сообщение
Подцепиться, только не "лучше", а как единственно возможный вариант, к синему с красной полосой. ВР выдерживает, а что такое "радар"?
"Радар" - это радар-детектор.
Почему к сине/красному? По схеме должен быть бело/красный. А сине/красный должен шимить при положении выключателя от двери.
Или схема врёт? Хотя не должна, по описанию ЦБКЭ всё соответствует.
Выход энергосбережения (бело/красный держит до 45Вт нагрузки - порядка 3,5-4 ампер).
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2015, 12:31   #7
repytw85
Форумчанин
 
Аватар для repytw85
 
Регистрация: 05.11.2014
Адрес: МО; Москва
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Норма/АКПП/кондей
Сообщений: 271
Re: Подключение видеорегистраторов и антирадаров.

Цитата:
Сообщение от destin Посмотреть сообщение
"Радар" - это радар-детектор.
Почему к сине/красному? По схеме должен быть бело/красный. А сине/красный должен шимить при положении выключателя от двери.
Или схема врёт? Хотя не должна, по описанию ЦБКЭ всё соответствует.
Выход энергосбережения (бело/красный держит до 45Вт нагрузки - порядка 3,5-4 ампер).
а если к МУС то выдержит? если 2 БП выдают по 1 ампер - сколько они потребляют???
repytw85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2015, 12:53   #8
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,949
Re: Подключение видеорегистраторов и антирадаров.

Цитата:
Сообщение от repytw85 Посмотреть сообщение
а если к МУС то выдержит? если 2 БП выдают по 1 ампер - сколько они потребляют???
А МУС то тут причём. Синий провод после К4 поступающий на Xz МУСа? Выдержит, только предохранитель после отвода ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Входной ток для импульсных определятся как частное выходного/входного напряжения и делённого на КПД (0,8~0,9) и помноженного на выходной ток.
У вас норма - значит в плафоне бело/красный - постоянный плюс, без всяких допфункций.
Синий к МУС - после зажигания(+аккум через К4). На предидущей странице я всё про плафон расписал.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.

Последний раз редактировалось destin; 13.03.2015 в 12:57.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2015, 12:58   #9
fotolom
Технический специалист
Автозвук и Мультимедиа
 
Аватар для fotolom
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛГ Люкс АКПП
Сообщений: 1,115
Re: Подключение видеорегистраторов и антирадаров.

Цитата:
Сообщение от destin Посмотреть сообщение
По схеме должен быть бело/красный.
Да, конечно, ошибся. Прошу прощения. Бело-красный.
fotolom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2015, 18:43   #10
tom
Форумчанин
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 363
Re: Подключение видеорегистраторов и антирадаров.

А подскажите антирадар должен быть именно посередине лобового стекла? Просто у меня там полочка и я ей пользуюсь или навигатор со стекла на полочку уперается ( на присоске навигатор по центру лобовухи). Вот думаю куда его присобачить.
tom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:44. Часовой пояс GMT +3.