Схема электрооборудования

[Agat]

Давайте без сокращений. Где чего нет? Куда с датчика идет? и на какой схеме D4?

[BorisNSK]

КП - комбинация приборов. КСУД - контроллер системы управления двигателем.
Контакт D4 на разъеме КСУД. На приборку большинство сигналов от датчиков передаются с контроллера по CAN -шине, в цифровом виде. И уже контроллер КП включает нужные светодиоды, и поворачивает стрелки на нужный угол. А так как напряжение на датчик давления масла идет с КСУД, то не факт, что там +12 подается. Обычно с контроллера на датчики питание +5В.

Добавлено через 9 минут
PS. Если это нужно для сигнализации с автозапуском, я бы к генератору подключился.там же, на разъеме КСУД, контакт F3, или H3 Там точно+12 будет при работающем двигателе

[Agat]

Ага... теперь всё понятно. Дело вот в чём - для контроля работы двигателя сигнал взяли с тахометра! Но сигналка ещё поддерживает контроль работоспособности работающего двигателя! Хотелось бы задействовать эту функцию! Т.к. нет ничего страшнее работающего в сухую двигателя (особенно актуально в морозы), неплохо бы следить за лампой...
И как же разрешить эту ситуацию, если там всё в цифре?...

[BorisNSK]

Интересно, как это удалось... Тахометр то, если не ошибаюсь, тоже от контроллера КП работает. На приборку частота вращения двигателя также в явном виде не передается

Добавлено через 2 минуты
Сделать то можно, наверное, хотя бы установкой тройника и второго датчика, но, колхоз, однако

[Malchish]

Agat, далась тебе лампа..
что мешает подключиться к датчику давления масла?
это же обычный концевик: нет давления - замкнут, есть давление - разомкнут.


BorisNSK, обычный сигнал тахометра КСУД тоже выдает (его использует ЭУРУ)

[BorisNSK]

Сообщение от Malchish

BorisNSK, обычный сигнал тахометра КСУД тоже выдает (его использует ЭУРУ)

Понятно, спасибо

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Malchish

Agat, далась тебе лампа..
что мешает подключиться к датчику давления масла?
это же обычный концевик: нет давления - замкнут, есть давление - разомкнут.

Если верить схеме, он к КСУД подключен?. Если он замкнут, понятно что на нем масса. А если разомкнут-какое на нем напряжение? Хватит ли сигналке?

[Malchish]

Сообщение от BorisNSK

какое на нем напряжение? Хватит ли сигналке?

любым мультиметром посмотреть напряжение - минутное дело.
насколько знаю, в м74 подпорка на входную цепь датчика давления масла идёт с борт. сети (т.е. +12в)

[BorisNSK]

Это точно. Только я еще жду а/м))) А если там +12, то это все упрощает.

[trek]

Malchish,
Давление появилось, лампа погасла, мотор завестись не успел.

[babai]

Сообщение от trek

Давление появилось, лампа погасла, мотор завестись не успел.

http://www.lada-granta.net/showpost....2&postcount=93