Масло в коробку передач - 3

[coronamark2]

Сообщение от Andrej1984

Ты читаешь? Или ты только пишешь?
Я вроде русским по белому написал, что раньше у меня машина зимой круглые сутки на подогреве стояла. Вышел, отключил подогрев, запустил, зашел домой. И в -54 ни разу машина у меня никуда не поехала из-за застывшего масла.
Последние 3 года запускаю из дома, в труселях, с кофеем, с кнопки. В -32 никуда уехать не пытается (а холоднее если, настроен автозапуск по температуре)

Если прогрев по тем-ре установлен - это одно. А если у тебя машина при минус 30 или 35 простояла день-два-неделю - совсем другое...

[Andrej1984]

Сообщение от Tolik043

Это что? У нас таких нет, не видел. Хотя морозы не сравнимы.

Портативный гараж. Судя по тому, что пишут, в -50 под этой штукой за ночь на автозапуске по температуре (-10) мотор запускается всего 2 раза...
В -25 не запускается совсем, так как мотор не успевает отстыть

Добавлено через 22 секунды

Сообщение от coronamark2

Если прогрев по тем-ре установлен - это одно. А если у тебя машина при минус 30 или 35 простояла день-два-неделю - совсем другое...

Если она простояла неделю на подогреве, то пофиг

[coronamark2]

Сообщение от Andrej1984

Если она простояла неделю на подогреве, то пофиг

БЕЗ ПОДОГРЕВА!

[Andrej1984]

Сообщение от coronamark2

БЕЗ ПОДОГРЕВА!

Тогда перед пуском подогрев включить (у меня пару лет стоял 1,8кВт, я его в -50 включал часа на 2, в -30 часа хватало, лопнул по корпусу, пришлось выкинуть и поставить супернадежный 0,6. У меня в позапрошлую зиму автозапуск не сработал, авто всю ночь простояло в -48. Кинул удлинитель, у меня дома кабель есть 50 метров, как раз до машины хватило, через 2 часа мотор запустился без проблем)
В -50 без автозапуска, автономки или подогрева мотор будет запускать только олень ))
И не надо мне рассказывать сказки, как ты, будучи крутым северянином, запустил двигатель, который неделю простоял в -50, без вспомогательных приблуд )))

[coronamark2]

Сообщение от Andrej1984

Тогда перед пуском подогрев включить (у меня пару лет стоял 1,8кВт, я его в -50 включал часа на 2, в -30 часа хватало, лопнул по корпусу, пришлось выкинуть и поставить супернадежный 0,6. У меня в позапрошлую зиму автозапуск не сработал, авто всю ночь простояло в -48. Кинул удлинитель, у меня дома кабель есть 50 метров, как раз до машины хватило, через 2 часа мотор запустился без проблем)
В -50 без автозапуска, автономки или подогрева мотор будет запускать только олень ))
И не надо мне рассказывать сказки, как ты, будучи крутым северянином, запустил двигатель, который неделю простоял в -50, без вспомогательных приблуд )))

И, какой итог? Хер ты зимой заведешь машину без танцев с бубном, если нет подогрева по тем-ре!
И где я про минус 50 говорил, а? Даже про минус 36 говорено не было!

[Andrej1984]

Сообщение от coronamark2

Даже про минус 36 говорено не было!

Зачем мучить машину, которая неделю стояла на улице в -35, если можно на 2 часа кинуть подогрев, ну или просто пользоваться автозапуском по температуре?

[www-shurik]

Даже при-30С бывает АЗ подводит и довольно часто, судя по количеству коллег, кто зимой не мог доехать до работы.

Как по мне АЗ не панацея. +/- выбор масла на этот АЗ влияет мало. А АЗ до конца высаживал АКБ.

В морозы (если я хотел гарантированно завести мотор утром) - это выйти самому и всё проверить, бывает в мороз ОЖ капать начинает, бывает воздушит и много чего ещё бывает и чтоб не насиловать не новый АКБ - я просто сам выходил и заводил.
Бывает и мотор после первого раза глохнет.

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

Даже при-30С бывает АЗ подводит и довольно часто, судя по количеству коллег, кто зимой не мог доехать до работы.

Как по мне АЗ не панацея. +/- выбор масла на этот АЗ влияет мало. А АЗ до конца высаживал АКБ.

В морозы (если я хотел гарантированно завести мотор утром) - это выйти самому и всё проверить, бывает в мороз ОЖ капать начинает, бывает воздушит и много чего ещё бывает и чтоб не насиловать не новый АКБ - я просто сам выходил и заводил.
Бывает и мотор после первого раза глохнет.

У нас 2 года назад холодная зима была, один раз автозапуск подвел, в -48. Пришлось в 5 утра вставать и тянуть кабель, чтобы к 7 хоть что то отогреть. К слову, к 7 температура ОЖ была 0гр, чего хватило для запуска. Были дни и холоднее, но мотор с автозапуска по температуре запускался без проблем, акум не помер (у меня после АЗ двигатель работает 30 минут). Понятно, что это насилие над автомобилем. Мне сейчас очень неудобно тянуть кабель 220В, потому что далековато, не напрямую от окна и тд. Поэтому и задумываюсь о портативном гараже, хотя окончательное решение еще не принял. Может опять будет стоять тупо на автозапуске всю зиму

[coronamark2]

Сообщение от Andrej1984

Зачем мучить машину, которая неделю стояла на улице в -35, если можно на 2 часа кинуть подогрев, ну или просто пользоваться автозапуском по температуре?

НЕ съезжай! Где я говорил, что заводил машину в минус 50?

[www-shurik]

Ну 1 раз - уже результат. По гаражному обществу - это 20% владельцев не смогли ехать.

Да и кто с ключа заводил, не всем помог выжим сцепления.
Машину можно завести в -30С, при это даже не выжимая сцепление, а в -35С (после ночи стоянки) уже не у всех не зависимо от масла в КПП и выжима сцепы. Поэтому думаю это не так важно для АЗ. У кого АЗ , они же не жду выхолаживания мотора на 100%.

У кого нет АЗ, вообще пофиг по морозным свойствам. Я на камазовском нигроле проездил на ниве несколько лет. Первые 500 м можно ехать только на пониженной, иначе мотор провернуть раздатку и моты не может (если не газовать). Передачу включенной с вечера оставлял, чтоб тронуться потом. Подогрев был 1кВт - около 1ч-1,5ч для запуска грел, на раздатку и мосты это тепло вообще не влияло, да и КПП не грелась толком даже за 2 часа.