Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[rar]

Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.

Что бы говорить более предметно немного материала
Двигатель 11186 или 21116
http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
Двигатель 11183 или 21114
http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html
Двигатель 21126 как базовая версия для последующей модификации 21127
http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html

Описание поршня 11183
http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html
Описание поршня 21124
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
Поршень 21126
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html

Моменты затяжки резьбовых соединений ВАЗ 2170
http://automn.ru/vaz-2170/vaz-32613-..._id2-4055.html

Приводим в порядок ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ
http://www.youtube.com/watch?v=eJtA7pEqQY8

Кое какая информация в картинках, возможно дополнение

Скрытый текст

[свернуть]

[alexbival69]

Ролик - помпа понятно. ШПГ какая? Как развес?

[satmaster56]

Так как двигатель 11183, то и ШПГ соответственно.
Поршни СТК, Кольца Прима, шатуны стандарт. Развешено до десятых грамма. Отпрыск пол дня поршни напильником пилил, ну а шатуны на наждаке. Сначала крышки в общий вес, потом крышки прикрутил и равномерно с остальной части шатуна до одинакового веса.

[trek]

Сообщение от www-shurik

ОД хватает идиотов, которые могут так ездить когда мотор требует обкатки.

Вроде поддоны у всех на видео привернуты. Мотор от таких кратких покатушек точно не пострадает. Нагрузки на него при таком разгоне не так много как кажется. Рачительный владелец на тридцати на пятой передаче, жмущий педальку до пола, чтоб двигатель необкатанный не шумел - тут конечно мотор убивается легко.

[www-shurik]

Это просто отношение к чужой технике такое

[Норма]

Сообщение от www-shurik

Перепутал Ваше цитирование satmaster56, там были размеры в 0,3 на эллипс.

ну да.. в допусках не более 0,05. Коробка кстати не хило оттягивает 4й цилиндр, очень не хило. Под самый допуск!

[www-shurik]

А нельзя её не тянуть так сильно?

[Норма]

Сообщение от www-shurik

А нельзя её не тянуть так сильно?

она разве не под весом своим тянет? Вдоль уже, к салону шире ... хотя происходит сжатие цилиндра, такое ощущение сбоку болтами стягивают ( просто не знаю как коробка крепится, не трогал еще )

[www-shurik]

Её вес ерунда на фоне тяги болтами.
Рабочая нагрузка М12 до 1 тонны.

[satmaster56]

По поводу поведения 4 цилиндра под нагрузкой можно почитать, если интересно
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=270
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=278
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=283
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=364
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=378
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=407

[Юрьич]

Втык на пробеге 38500. 1 июня. Утром завел машину. Послышался звук как будто часть оторванного ремня бьется обо что-то. Через минуту машин заглох. Заводить больше не пытался (!) Открыл крышку, осмотрел ремень ГРМ. Обнаружил на нем несколько оторванных зубьев (впоследствии на снятом было снесено около 20 зубьев на одной стороне и 6 на другой, натяжной ролик был в норме). На тросе на станцию. Там вердикт - замена поршней, клапанов и помпы - до кучи. За день сделали. Цена вопроса - 8800 работа, 9800 - ремкомплект (заводской - присылают для гарантийного ремонта) + новый ремень и ролик 2400. Итого почти 21 килорубль. Спасибо отечественному автопрому. На логане с движком румынской сборки проехал более 70 мегаметров и никаких проблем.... Если бы мог в марте 12 года предвидеть такую засаду, ни за что не взял бы.