У меня ни разу не выгорал электрод за срок смены свечей. Т.е. за 25-30 тыс.
По поводу бензина - как устанавливаешь что он нормальный? Я и написал что это самый маловероятный вариант, даже несколько раз в разных сообщениях.
Насчет специалистов - хз, у тебя свечи из строя выходят по непонятной причине, огульно пишешь что ВСЕ свечи сейчас г что явно не соответствует истине - непонятная позиция, как в анедоте про г*вно и дартаньяна))) Специалистом по отличию левых свечей от оригинала себя не считаю если что, поделился на чисто бытовом уровне куда посмотреть чтобы убедиться что не залипуха, мне этих трех признаков хватает за глаза не брать г**но, это уже ты дальше начал - "да там их еще полно" и т.д., ну епт, спец, если ты все уже и сам знаешь, так найди в чем у тебя причина такой картины и не ипи нам мозг явной фигней про плохие свечи.)))
вот честное слово, не знаю что тебе ответить, ты меня читаешь и видишь фигу,а отвечаешь вообще каким то леваком)))
я так то тебя в разговор не звал, прошёл бы мимо .....
Купил BRISK, снял старые с пробегом 65 тыс., зазор не изменился после крайнего измерения, поставил на место, зачем от хорошего отказываться. Новые поездят в багажнике.
И в чём разница?
Та же искра, бьёт с края электрода.
Свет очень слабый, видимо там какой то генератор ВВ слаботочный.
А так вообще не показательное видео, просто шьёт с края электрода, бегая по его радиусу на обеих свечах. Не имеет значение с какого края электрода "шьёт" искра, главное чтоб она была и была мощная
Линейный вид
